# बैटरी सब्सक्रिप्शन पर आधी कीमत में मिल रही हैं ये चार इलेक्ट्रिक कारें

> टाटा और एमजी की बजट इलेक्ट्रिक कारें बैटरी रेंटल मॉडल के तहत बेहद किफायती शुरुआती कीमत पर उपलब्ध हैं, जिससे शुरुआती बजट का दबाव काफी कम हो जाता है।

**Type:** article · **Category:** ऑटो · **Published:** 2026-10-31 · **Source:** TrendKia
**Canonical:** https://trendkia.com/auto/baitari-sabsakripshana-para-adhi-kimata-men-mila-rahi-hain-ye-chara-electric-car-53842 · **Language:** Hindi
**Tags:** इलेक्ट्रिक कार, टाटा मोटर्स, एमजी मोटर, बैटरी सब्सक्रिप्शन, टाटा टियागो ईवी, टाटा पंच ईवी, एमजी कॉमेट ईवी, एमजी विंडसर ईवी

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों को आम खरीदारों के बजट में लाने के लिए बैटरी सब्सक्रिप्शन यानी बैटरी-एज-ए-सर्विस मॉडल का चलन तेजी से बढ़ रहा है। इस व्यवस्था में खरीदार को गाड़ी खरीदते समय बैटरी की पूरी कीमत एकमुश्त नहीं चुकानी पड़ती, बल्कि उपयोग के आधार पर तय प्रति किलोमीटर दर से रेंटल देना होता है। इससे कार की शोरूम कीमत काफी घट जाती है। यदि आप रोजमर्रा के सफर या शहर के आवागमन के लिए एक किफायती इलेक्ट्रिक कार की तलाश कर रहे हैं, तो बाजार में चार ऐसे प्रमुख विकल्प मौजूद हैं जो कम कीमत के साथ बेहतर आधुनिक खूबियां और लंबी ड्राइविंग रेंज पेश करते हैं।

## टाटा टियागो ईवी: रोजमर्रा के सफर के लिए संतुलित हैचबैक
टाटा मोटर्स की यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक हैचबैक सब्सक्रिप्शन मॉडल के अंतर्गत 4.69 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर पेश की गई है। इसके लिए निर्धारित बैटरी रेंटल दर 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर रखी गई है। देखने में यह कार काफी स्पोर्टी और सुगठित है, जिसके बाहरी हिस्से पर ईवी सिग्नेचर ब्लू रंग के आकर्षक एक्सेंट दिए गए हैं। केबिन के भीतर दो रंगों वाला प्रीमियम इंटीरियर देखने को मिलता है। यात्रियों की सहूलियत के लिए इसमें 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और लंबी यात्राओं में ड्राइविंग आसान बनाने वाला क्रूज कंट्रोल जैसे जरूरी फीचर्स शामिल किए गए हैं।

सुरक्षा के मोर्चे पर इसमें दो एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, टायर प्रेशर मॉनिटर और रिवर्स पार्किंग कैमरा मिलता है। इस हैचबैक में दो अलग-अलग बैटरी पैक उपलब्ध कराए गए हैं, जिनमें 19.2 kWh और 24 kWh के विकल्प शामिल हैं। ये बैटरी पैक 74 bhp की परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर को ऊर्जा देते हैं। ड्राइविंग क्षमता की बात करें तो यह मॉडल सिंगल चार्ज पर 250 से लेकर 315 किलोमीटर तक की दूरी तय करने में सक्षम है।

## एमजी कॉमेट ईवी: तंग ट्रैफिक और आसान पार्किंग का सटीक समाधान
एमजी मोटर की छोटी टू-डोर बॉक्सी डिजाइन वाली यह कार शहरी भीड़भाड़ वाले रास्तों के लिए खास तौर पर डिजाइन की गई है। बैटरी-एज-ए-सर्विस के साथ इसका शुरुआती एक्स-शोरूम दाम 4.99 लाख रुपये है, जबकि बैटरी रेंटल खर्च 2.5 रुपये से 3.2 रुपये प्रति किलोमीटर के बीच रहता है। इसका अनूठा फ्यूचरिस्टिक ढांचा इसे सड़क पर अलग पहचान दिलाता है। कार के केबिन में काफी खुलापन महसूस होता है, जहां डैशबोर्ड पर 10.25 इंच की दो फ्लोटिंग स्क्रीन, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और साफ-सुथरा मिनिमलिस्टिक सेटअप मिलता है।

सवारी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसमें मजबूत हाई-स्ट्रेंथ बॉडी फ्रेम, दो एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और पीछे की ओर पार्किंग कैमरा दिया गया है। तकनीकी तौर पर इसमें 17.3 kWh क्षमता का पानी और धूल से सुरक्षित IP67-रेटेड बैटरी पैक फिट किया गया है। यह रियर-व्हील ड्राइव सेटअप 42 PS की पावर और 110 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। कंपनी के अनुसार पूरी तरह चार्ज होने पर यह छोटी गाड़ी 230 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज निकाल सकती है।

## टाटा पंच ईवी: सुरक्षित बॉडी और मस्कुलर माइक्रो-एसयूवी अंदाज
माइक्रो-एसयूवी की मजबूत बनावट पसंद करने वालों के लिए टाटा पंच ईवी को सब्सक्रिप्शन प्रोग्राम में शामिल किया गया है। इसे लगभग 6.59 लाख रुपये की एक्स-शोरूम शुरुआती कीमत और करीब 3.3 रुपये प्रति किलोमीटर के बैटरी रेंटल शुल्क पर लिया जा सकता है। इसका ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और पूरी चौड़ाई में फैली फ्रंट एलईडी डीआरएल इसे आक्रामक सड़क उपस्थिति देते हैं। अंदरूनी हिस्से में हवादार वेंटिलेटेड सीटें, 10.25 इंच का बड़ा टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, इलेक्ट्रिक सनरूफ और फोन के लिए वायरलेस चार्जर दिए गए हैं।

यह गाड़ी 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग के साथ आती है और इसमें सभी वेरिएंट में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। साथ ही इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और चारों तरफ नजर रखने वाला 360-डिग्री कैमरा मिलता है। इसमें 25 kWh तथा 35 kWh के दो बैटरी विकल्प दिए गए हैं, जो 82 PS से 122 PS तक की ताकत पैदा करने वाली मोटरों से जुड़े हैं। चुने गए वेरिएंट के आधार पर यह गाड़ी सिंगल चार्ज में 315 से 421 किलोमीटर तक दौड़ सकती है।

## एमजी विंडसर ईवी: ग्लास रूफ और लाउंज जैसी आरामदायक सीटें
प्रीमियम केबिन और आधुनिक स्टाइल की चाह रखने वाले ग्राहकों के लिए एमजी विंडसर ईवी एक बड़ा विकल्प बनकर उभरी है। यह कार 9.99 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत और 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर की बैटरी उपयोग फीस पर मिल रही है। इसके बाहरी डिजाइन में विशेष एयरोग्लाइड फिनिश, बॉडी में समा जाने वाले फ्लश डोर हैंडल और छत पर एक बड़ी ग्लास रूफ दी गई है। इसके केबिन की सबसे बड़ी खासियत 135 डिग्री तक झुकने वाली आरामदायक 'एयरो लाउंज' रियर सीटें हैं। इसके अलावा डैशबोर्ड पर 15.6 इंच की बड़ी ग्रैंडव्यू टचस्क्रीन और आगे वेंटिलेटेड सीटें मिलती हैं।

सवारियों की सुरक्षा के लिए इसमें सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक, 6 एयरबैग्स, ढलान पर गाड़ी संभालने के लिए हिल-स्टार्ट असिस्ट और 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा दिया गया है। इसमें 38 kWh का प्रिजमैटिक सेल बैटरी पैक लगा है, जो 136 PS की ताकत और 200 Nm का टॉर्क पैदा करने वाली मोटर को चलाता है। यह मॉडल एक बार पूरा चार्ज होने पर 331 किलोमीटर की प्रमाणित ARAI ड्राइविंग रेंज देता है।

## इसका आप पर असर
बैटरी सब्सक्रिप्शन व्यवस्था लागू होने से नई इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए जरूरी शुरुआती पूंजी में भारी कमी आ गई है।

- **शुरुआती बजट में बचत:** कार खरीदते समय बैटरी की भारी लागत अलग हो जाने से एक्स-शोरूम कीमत 4.69 लाख रुपये से शुरू हो जाती है। इससे सीमित बजट वाले लोग भी पेट्रोल-डीजल के बजाय सीधे इलेक्ट्रिक गाड़ी चुन सकते हैं।
- **मासिक खर्च का प्रबंधन:** खरीदारों को गाड़ी चलाने पर 2.5 रुपये से 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर के हिसाब से रेंटल चुकाना होगा। कम यात्रा करने वाले चालकों के लिए यह व्यवस्था पारंपरिक ईंधनों की तुलना में काफी सस्ती पड़ती है।
- **बैटरी खराबी का तनाव खत्म:** बैटरी के मालिकाना हक और वारंटी के नियम कंपनी के सब्सक्रिप्शन तंत्र से जुड़े रहते हैं। इससे कुछ साल बाद महंगी बैटरी बदलने की चिंता ग्राहकों के सिर नहीं रहती।
- **शहरी चालकों को राहत:** रोजाना 30 से 60 किलोमीटर ऑफिस आने-जाने वालों के लिए कॉमेट और टियागो जैसी गाड़ियां बेहद कम खर्च में यात्रा पूरी कराती हैं। इससे हर महीने फ्यूल बिल पर होने वाला भारी खर्च बच जाता है।

## ऐसा क्यों हुआ
इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ाने और आम खरीदारों के बीच ऊंची शुरुआती लागत की हिचक दूर करने के लिए कंपनियों ने बैटरी सब्सक्रिप्शन रणनीति लागू की है।

- **ऊंची बैटरी लागत का दबाव:** किसी भी इलेक्ट्रिक कार के कुल उत्पादन खर्च में लगभग 30 से 40 प्रतिशत हिस्सा सिर्फ बैटरी पैक का होता है। बैटरी की कीमत को गाड़ी की मूल कीमत से अलग करके कंपनियों ने शुरुआती एक्स-शोरूम दाम को पारंपरिक पेट्रोल कारों के बराबर ला खड़ा किया है।
- **शहरी खरीदारों की बढ़ती मांग:** शहरों में बढ़ते ट्रैफिक और ईंधन की ऊंची कीमतों के कारण लोग सस्ते रनिंग खर्च वाली गाड़ियां चाहते हैं। इस मांग को भुनाने के लिए छोटी और मध्यम श्रेणी की ईवी में रेंटल प्लान पेश किए गए हैं।
- **तकनीकी प्रतिस्पर्धा का विस्तार:** टाटा और एमजी जैसी प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियां बजट सेगमेंट में अपनी बाजार हिस्सेदारी मजबूत करने की होड़ में हैं। एक कंपनी द्वारा रेंटल मॉडल लाने के बाद दूसरी कंपनियों ने भी अपने लोकप्रिय मॉडलों पर इसी तरह के विकल्प देने शुरू कर दिए हैं।

## सवाल-जवाब

### 1. बैटरी सब्सक्रिप्शन मॉडल के तहत सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार कौन सी है?
टाटा टियागो ईवी इस मॉडल में 4.69 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत और 2.6 रुपये प्रति किमी रेंटल पर उपलब्ध सबसे सस्ती कार है।

### 2. एमजी कॉमेट ईवी की फुल चार्ज ड्राइविंग रेंज और बैटरी क्षमता क्या है?
एमजी कॉमेट ईवी में 17.3 kWh का IP67-रेटेड बैटरी पैक मिलता है, जो एक बार चार्ज करने पर 230 किमी तक की क्लेम्ड रेंज देता है।

### 3. टाटा पंच ईवी में कौन से बैटरी पैक और रेंज विकल्प मिलते हैं?
पंच ईवी में 25 kWh और 35 kWh के बैटरी विकल्प आते हैं, जो वेरिएंट के अनुसार 315 से 421 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करते हैं।

### 4. एमजी विंडसर ईवी की एक्स-शोरूम कीमत और बैटरी रेंटल चार्ज कितना है?
यह कार 9.99 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत और 3.99 रुपये प्रति किमी के बैटरी रेंटल शुल्क पर उपलब्ध है।

### 5. विंडसर ईवी में कौन सी खास सीटिंग और टचस्क्रीन फीचर्स दिए गए हैं?
विंडसर ईवी में 135-डिग्री रिक्लाइनिंग एयरो लाउंज रियर सीटें और डैशबोर्ड पर 15.6-इंच का बड़ा ग्रैंडव्यू टचस्क्रीन मिलता है।

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