होंडा ने उतारी सीबी350सी ब्लैक एडिशन, डार्क स्टाइलिंग के साथ रेट्रो लुक में हुई एंट्री

त्योहारी सीजन में होंडा ने अपनी रेट्रो मोटरसाइकिल सीबी350सी का ब्लैक एडिशन पेश किया है, जिसमें कई पुर्जों को नया डार्क फिनिश दिया गया है। 348.36 सीसी इंजन से लैस इस मॉडल की अनुमानित ऑन-रोड कीमत करीब ₹2.32 लाख रखी गई है।

त्योहारी खरीदारी के दौर को भुनाने के मकसद से होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने अपने रेट्रो दोपहिया पोर्टफोलियो का विस्तार किया है। कंपनी ने बाजार में होंडा सीबी350सी का नया ब्लैक एडिशन उतारा है। विंटेज अहसास के साथ गहरा और आक्रामक लुक चाहने वाले दोपहिया प्रेमियों की पसंद को ध्यान में रखते हुए यह विकल्प तैयार किया गया है।

विजुअल डिजाइन और कॉस्मेटिक बदलाव
नया मॉडल बुनियादी तौर पर बाइक के शुरुआती एसटीडी ट्रिम पर तैयार हुआ है। निर्माता ने इसके इंजन अथवा आंतरिक पुर्जों में फेरबदल करने के बजाय बाहरी सजावट और रंग-रूप को निखारने को प्राथमिकता दी है। स्टैंडर्ड पर्ल इग्नियस ब्लैक पेंट स्कीम के मुकाबले इसमें कई जरूरी कंपोनेंट्स पर गहरा काला लेप चढ़ाया गया है, जिससे इसका पूरा ढांचा अधिक गठीला और रोबदार नजर आता है।

बाइक के हेडलाइट काउल, दोनों साइड के रियर-व्यू मिरर और आगे वाले फेंडर को सहारा देने वाली स्टे को पूरी तरह डार्क शेड में ढाला गया है। इसके अलावा फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क का निचला हिस्सा, होंडा ब्रांडिंग वाली क्रैंककेस प्लेट तथा हॉर्न पर भी ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट दिखाई देता है।

रेट्रो चार्म और कंट्रास्ट फिनिश
पूरी मोटरसाइकिल को केवल डार्क टोन में रखने के बजाय क्लासिक कंट्रास्ट बरकरार रखा गया है। साइलेंसर पाइप, हैंडलबार की पूरी रॉड, रियर ट्विन शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग्स और हैंडलबार को कसने वाले क्लैंप पर चमकीला क्रोम और सिल्वर टच छोड़ा गया है। यह व्यवस्था इसके विंटेज आकर्षण को जिंदा रखती है, जबकि उभरा हुआ फ्यूल टैंक और गोल आकार के फेंडर इसे पारंपरिक रोडस्टर का स्वरूप देते हैं।

इंजन क्षमता और परफॉर्मेंस के आंकड़े
तकनीकी संरचना के लिहाज से मोटरसाइकिल अपने मूल मॉडल जैसी ही बनी हुई है। इसमें 348.36 सीसी का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड पावरट्रेन मिलता है। यह मोटर 5,500 आरपीएम की गति पर 20.79 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट देती है। वहीं 3,000 आरपीएम पर यह इंजन 29.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। गियर बदलने के काम को सुगम बनाने के लिए 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ असिस्ट एंड स्लिपर क्लच यूनिट जोड़ी गई है।

सुरक्षा, डायमेंशन और बाजार में टक्कर
सड़क पर स्थिरता और सुरक्षित ठहराव के लिए आगे 310 मिमी और पीछे 240 मिमी के डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं। साथ ही डुअल-चैनल एबीएस और होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल की तकनीक भी इसमें मौजूद है। बाइक में 15.2 लीटर की क्षमता वाला पेट्रोल टैंक मिलता है, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस 165 मिमी और कुल कर्ब वजन 186 किलोग्राम है। वेरिएंट के मुताबिक ग्राहकों को होंडा रोडसिंक ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का विकल्प भी उपलब्ध कराया गया है।

अनुमानित तौर पर सीबी350सी ब्लैक एडिशन की ऑन-रोड कीमत लगभग ₹2.32 लाख बैठती है, जो अलग-अलग शहरों, क्षेत्रीय करों और बीमा शुल्कों के आधार पर बदल सकती है। क्लासिक 350 सेगमेंट में इस बाइक की सीधी टक्कर रॉयल एनफील्ड 350 और जावा 350 से होगी।

इसका आप पर असर
रेट्रो 350 सीसी सेगमेंट में नई बाइक खरीदने की योजना बना रहे ग्राहकों के लिए यह एक नया स्टाइलिश विकल्प पेश करता है।

• खरीदारों के लिए विकल्प: क्लासिक लुक के साथ ऑल-ब्लैक थीम पसंद करने वाले शौकीनों को अब आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन कराए बिना कंपनी-फिटेड डार्क फिनिश मिल सकेगी। इससे वारंटी और फिनिशिंग को लेकर चिंता नहीं रहेगी।
• कीमत का आकलन: अनुमानित ₹2.32 लाख की ऑन-रोड कीमत के साथ यह मॉडल सीधे तौर पर स्थापित प्रतिद्वंद्वियों की कीमत के दायरे में आता है। ग्राहक अपने शहर के स्थानीय आरटीओ टैक्स और इंश्योरेंस कोटेशन की जांच करके वास्तविक बजट बना सकते हैं।
• रखरखाव और पार्ट्स: चूंकि आंतरिक इंजन और पुर्जों में कोई बदलाव नहीं हुआ है, इसलिए इसके स्पेयर पार्ट्स और सर्विसिंग का खर्च सामान्य सीबी350 मॉडल जैसा ही रहेगा। खरीदारों को मेंटेनेंस के लिए अतिरिक्त खर्च नहीं उठाना पड़ेगा।
• त्योहारी डिलीवरी: दिवाली से पहले लॉन्च होने के कारण शोरूम्स पर टेस्ट राइड और तुरंत डिलीवरी का लाभ उठाया जा सकता है। फेस्टिव सीजन के तहत डीलरशिप्स पर मिलने वाले अतिरिक्त ऑफर्स की पड़ताल की जा सकती है।

ऐसा क्यों हुआ
होंडा ने त्योहारी मांग का फायदा उठाने और 350 सीसी क्लासिक सेगमेंट में अपनी बाजार हिस्सेदारी मजबूत करने के लिए यह कॉस्मेटिक संस्करण पेश किया है।

• त्योहारी मांग भुनाना: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में दिवाली के आसपास दोपहिया वाहनों की बिक्री चरम पर होती है। ऐसे समय में नया आकर्षक संस्करण उतारकर कंपनी शोरूम तक अधिक ग्राहकों को खींचना चाहती है।
• प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला: 350 सीसी रेट्रो स्पेस में रॉयल एनफील्ड और जावा जैसी कंपनियों का कड़ा दबदबा बना हुआ है। डार्क फिनिश देकर होंडा अपनी मौजूदगी को युवाओं के बीच अधिक आकर्षक बनाना चाहती है।
• ब्लैक थीम की लोकप्रियता: मौजूदा दौर में युवा मोटरसाइकिल खरीदारों के बीच क्रोम के बजाय मैट और ग्लॉस ब्लैक पुर्जों का चलन तेजी से बढ़ा है। ग्राहकों की इसी पसंद को पूरा करने के लिए बिना बड़ा मैकेनिकल खर्च किए यह स्टाइलिंग बदलाव किया गया।

सवाल-जवाब

1. होंडा सीबी350सी ब्लैक एडिशन की अनुमानित कीमत क्या है?
इस मोटरसाइकिल की अनुमानित ऑन-रोड कीमत लगभग ₹2.32 लाख है, जो अलग-अलग शहरों और टैक्स नियमों के अनुसार बदल सकती है।

2. इस नए एडिशन में कौन से खास कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं?
इसमें हेडलाइट काउल, मिरर्स, फेंडर स्टे, फोर्क का निचला हिस्सा, हॉर्न और क्रैंककेस प्लेट को ऑल-ब्लैक फिनिश दी गई है।

3. क्या बाइक के इंजन में कोई मैकेनिकल बदलाव हुआ है?
नहीं, इसमें कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है और यह पहले की तरह 348.36 सीसी एयर-कूल्ड इंजन के साथ आती है।

4. यह इंजन कितना पावर और टॉर्क जनरेट करता है?
यह पावरट्रेन 5,500 आरपीएम पर 20.79 बीएचपी की पावर और 3,000 आरपीएम पर 29.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

5. मोटरसाइकिल में फ्यूल टैंक की क्षमता और ग्राउंड क्लीयरेंस कितना है?
इसमें 15.2 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 165 मिमी है।

6. बाजार में सीबी350सी ब्लैक एडिशन का मुकाबला किन बाइक्स से है?
भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला रॉयल एनफील्ड 350 और जावा 350 जैसी क्लासिक मोटरसाइकिलों से है।

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