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  "type": "article",
  "title": "जापानी वाहन निर्माता ने उतारी पांचवीं पीढ़ी की पजेरो एसयूवी, 480Nm टॉर्क और धाकड़ 4WD से है लैस",
  "summary": "मित्सुबिशी ने पांच साल के लंबे इंतजार के बाद अपनी चर्चित फ्लैगशिप एसयूवी पजेरो का नया मॉडल पेश किया है, जो 2.4-लीटर डीजल इंजन और 7 ड्राइव मोड्स के साथ दुनिया भर के बाजारों में उतरेगी।",
  "content": "जापानी वाहन निर्माता मित्सुबिशी मोटर्स ने अपनी लोकप्रिय ऑफ-रोड एसयूवी पजेरो को लगभग पांच साल के अंतराल के बाद बिल्कुल नए पांचवीं पीढ़ी के रूप में पेश किया है। कंपनी ने इस मॉडल को अपना नया फ्लैगशिप क्रॉस-कंट्री वाहन बनाया है। पजेरो की विरासत साल 1982 में शुरू हुई थी और इसकी पिछली चार जनरेशन में दुनिया भर में 3.29 मिलियन से अधिक यूनिट्स की बिक्री हो चुकी है। यह नई एसयूवी मजबूत लैडर फ्रेम, आधुनिक 4WD तकनीक और एक प्रीमियम केबिन के साथ हर तरह के रास्तों पर एक भरोसेमंद और आरामदायक सफर का अनुभव प्रदान करती है।\n\nउत्पाद और चरणबद्ध वैश्विक लॉन्च योजना\nपांचवीं पीढ़ी की पजेरो का निर्माण थाईलैंड स्थित संयंत्र में किया जाएगा, जहां इसे ट्राइटन पिकअप के साथ तैयार किया जाना तय हुआ है। मित्सुबिशी ने इसे करीब 100 देशों में पेश करने की विस्तृत योजना बनाई है। सबसे पहले इसे थाईलैंड के बाजार में उतारा जाएगा। इसके बाद, वित्तीय वर्ष 2026 के दौरान इसे जापान और ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च किया जाएगा। वहीं वर्ष 2027 से इस एसयूवी का विस्तार आसियान क्षेत्र, लैटिन अमेरिका और मिडिल ईस्ट समेत दुनिया के अन्य प्रमुख बाजारों में किया जाएगा।\n\nदबंग एक्सटीरियर डिजाइन और आयाम\nनई पजेरो का बाहरी स्वरूप इसकी पहली पीढ़ी के बोल्ड और हॉरिजॉन्टल बॉडी प्रपोर्शन से प्रेरित है। इसमें मजबूत फेंडर्स और तराशे हुए बॉडी सर्फेस दिए गए हैं जो इसे सड़क पर एक कमानदार लुक देते हैं। गाड़ी के फ्रंट में जापानी केंडो कला से प्रेरित दो ग्रिल विकल्प उपलब्ध कराए गए हैं, जिनमें हॉरिजॉन्टल बार और हनीकॉम्ब पैटर्न शामिल हैं। इसके साथ ही T-शेप्ड हेडलाइट्स दी गई हैं। सी-पिलर का डिजाइन रोल बार से प्रेरित है, जबकि रियर में हेक्सागोनल मोटिफ के जरिए पुराने टेलगेट स्पेयर व्हील को नया लुक दिया गया है। आयामों की बात करें तो इसकी लंबाई लगभग 4920 मिमी, चौड़ाई 1925 मिमी और ऊंचाई 1910 मिमी है। रंग विकल्पों में आर्मर कॉपर मेटैलिक और फैंटम ब्लू मेटैलिक जैसे थीम कलर्स शामिल हैं।\n\nप्रीमियम इंटीरियर और हाई-टेक फीचर्स\nगाड़ी के केबिन में पहली जनरेशन से लिया गया हॉरिजॉन्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल दिया गया है। डैशबोर्ड पर 14.3-इंच की दो स्क्रीन वाला एक मोनोलिथिक डिस्प्ले मौजूद है, जिसमें डिजिटल मल्टी-मीटर के रूप में पुराना ट्रिपल-मीटर क्लस्टर लौट आया है। इंटीरियर में जापानी किमेकोमी क्राफ्ट से प्रेरित सॉफ्ट-टच मैटीरियल और डोर ट्रिम्स पर आकर्षक स्टिचिंग का इस्तेमाल किया गया है। केबिन को कैमल और ब्लैक टोन का प्रीमियम लुक दिया गया है। यह 7-सीटर एसयूवी थ्री-रो लेआउट में आती है, जिसमें तीसरी रो तक एयर वेंट्स और USB-C पोर्ट दिए गए हैं। दूसरी रो की सीटें स्लाइडेबल हैं। अन्य फीचर्स में वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, 16 बैकग्राउंड थीम वाला मीटर, यामाहा का 12-स्पीकर साउंड सिस्टम, एकॉस्टिक ग्लास, वायरलेस चार्जर, हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स तथा 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं। इसमें मौजूद मल्टीमीटर ऊंचाई, कम्पास और पिच-रोल एंगल की जानकारी दिखाता है।\n\nइंजन, ट्रांसमिशन और ऑफ-रोड क्षमताएं\nपरफॉर्मेंस के लिए इसमें 2.4-लीटर का क्लीन डीजल इंजन दिया गया है, जो सिंगल वाइड-रेंज VGT टर्बो तकनीक से लैस है। यह इंजन 150 kW की पावर और 480 Nm का टॉर्क जनरेट करता है (कुछ बाजारों के स्पेसिफिकेशन में 470 Nm टॉर्क का जिक्र है)। इसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जिसमें स्पोर्ट मोड भी मिलता है। ऑफ-रोडिंग के लिए इसमें सुपर सिलेक्ट 4WD-II (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) और S-AWC सिस्टम दिया गया है। इसमें सात ड्राइव मोड्स, जिनमें इको, नॉर्मल, ग्रेवल, स्नो, मड, सैंड और रॉक शामिल हैं, मिलते हैं। फ्रंट में डबल-विशबोन और रियर में 5-लिंक रिजिड सस्पेंशन दिया गया है। गाड़ी का ग्राउंड क्लियरेंस 230 मिमी रखा गया है।\n\nसुरक्षा उपकरण और आधुनिक ड्राइवर असिस्टेंस\nसुरक्षा के मामले में नई पजेरो में आठ एयरबैग दिए गए हैं, जिसमें पहली बार SRS सेंटर एयरबैग भी शामिल किया गया है। इसमें फॉरवर्ड कोलिजन मिटिगेशन सिस्टम मिलता है जो पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों, मोटरसाइकिल चालकों और जंक्शन असिस्ट के साथ काम करता है। इसके अलावा प्रिडिक्टिव फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, इमरजेंसी असिस्ट फॉर पेडल मिसएप्लिकेशन, इमरजेंसी लेन असिस्ट और लेन गाइडेंस के साथ MI-PILOT अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल सिस्टम दिया गया है।\n\nइसका आप पर असर\nवैश्विक स्तर पर मित्सुबिशी पजेरो की वापसी से प्रीमियम ऑफ-रोड एसयूवी खरीदने की योजना बना रहे ग्राहकों को एक नया और दमदार 7-सीटर विकल्प मिलने जा रहा है।\n\n• भारतीय बाजार पर असर: अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 2026-2027 में लॉन्च होने के बाद इस एसयूवी के भारत आने की संभावनाएं बढ़ेंगी। भारतीय ग्राहकों को टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लॉस्टर जैसी गाड़ियों का नया प्रतिस्पर्धी मिल सकता है।\n• सुरक्षा मानक: गाड़ी में पहली बार दिए गए SRS सेंटर एयरबैग और 8 एयरबैग्स सुरक्षा के लिहाज से नए पैमाने तय करेंगे। इससे यात्रियों को दुर्घटना के दौरान ज्यादा बेहतर सुरक्षा कवर मिल सकेगा।\n• ऑफ-रोडिंग क्षमता: 230 मिमी ग्राउंड क्लियरेंस और 7 ड्राइव मोड्स के साथ यह ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बेहतरीन प्रदर्शन करेगी। ऑफ-रोड ड्राइविंग के शौकीनों को कठिन परिस्थितियों में बेहतर नियंत्रण मिलेगा।\n• इंजन और ईंधन दक्षता: 2.4-लीटर डीजल इंजन के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का संयोजन पावर और माइलेज में संतुलन बनाए रखेगा। इससे लंबी दूरी तय करने वाले चालकों को पावरफुल परफॉर्मेंस का अनुभव होगा।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. नई मित्सुबिशी पजेरो कब लॉन्च होगी?\nयह सबसे पहले थाईलैंड में लॉन्च होगी, जिसके बाद वित्त वर्ष 2026 में जापान व ऑस्ट्रेलिया और 2027 से अन्य 100 देशों में पहुंचेगी।\n\n2. नई पजेरो में कौन सा इंजन दिया गया है?\nइसमें 2.4-लीटर का क्लीन डीजल इंजन दिया गया है जो 150 kW की पावर और 480 Nm तक टॉर्क जनरेट करता है।\n\n3. गाड़ी में सुरक्षा के लिए कितने एयरबैग दिए गए हैं?\nसुरक्षा के लिए इसमें 8 एयरबैग दिए गए हैं, जिसमें पहली बार SRS सेंटर एयरबैग भी शामिल किया गया है।\n\n4. नई पजेरो की ग्राउंड क्लियरेंस कितनी है?\nइस ऑफ-रोड एसयूवी की ग्राउंड क्लियरेंस 230 मिमी रखी गई है।\n\n5. नई पजेरो में कितने ड्राइव मोड मिलते हैं?\nइसमें कुल 7 ड्राइव मोड्स मिलते हैं: इको, नॉर्मल, ग्रेवल, स्नो, मड, सैंड और रॉक।",
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  "category": "ऑटो",
  "publishedAt": "2026-09-02",
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    "मित्सुबिशी पजेरो",
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