मारुति सुजुकी का बड़ा दावा, 2008 के बाद बनी सभी गाड़ियां E20 फ्यूल के लिए पूरी तरह तैयार

मारुति सुजुकी के एमडी और सीईओ हिसाशी ताकेउची ने स्पष्ट किया है कि 2008 के बाद निर्मित कंपनी की सभी कारें 20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल पर चल सकती हैं। इसके साथ ही वाहन निर्माता ने आने वाले वर्षों में भारी भरकम निवेश की योजना भी साझा की है।

मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी हिसाशी ताकेउची ने कंपनी की वार्षिक आम बैठक के दौरान शेयरधारकों को संबोधित करते हुए एक बड़ा आश्वासन दिया है। उन्होंने स्पष्ट किया कि कंपनी की वे सभी गाड़ियां जो 2008 के उत्पादन वर्ष के बाद बनाई गई हैं, वे ई20 ईंधन के साथ पूरी तरह से अनुकूल हैं। देश भर में वर्तमान में ई20 यानी 20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल को मानक ईंधन के रूप में अपनाया जा रहा है, जिसको लेकर देश के तमाम वाहन चालकों और कार मालिकों के मन में इंजन की सेहत को लेकर तरह-तरह की चिंताएं बनी हुई थीं।

 

पुराने वाहनों को लेकर दूर हुई अनिश्चितता
 हिसाशी ताकेउची ने विस्तार से बताते हुए कहा कि कंपनी के पास इस समय मौजूद जितने भी मॉडल बाजार में उपलब्ध हैं, वे सभी ई20 कम्पैटिबल हैं। मारुति सुजुकी ने साल 2008 से ही अपनी गाड़ियों में इथेनॉल अनुकूलता को बेहतर बनाने की दिशा में काम करना शुरू कर दिया था। यही वजह है कि उस साल के बाद से जितनी भी कारें बनकर सड़क पर आई हैं, वे इस नए मिश्रण वाले पेट्रोल पर आसानी से दौड़ सकती हैं। उनका यह बयान उन तमाम उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ी राहत लेकर आया है जो अपने वाहनों के इंजन पर पड़ने वाले संभावित बुरे असर को लेकर लगातार आशंका जता रहे थे।

 

भविष्य की विस्तार और निवेश योजनाएं
 ईंधन की अनुकूलता पर बात करने के अलावा कंपनी ने आने वाले वर्षों के लिए अपनी भारी-भरकम पूंजीगत निवेश योजनाओं का भी खुलकर खुलासा किया। मारुति सुजुकी अपने कैपेक्स में उल्लेखनीय बढ़ोतरी करने जा रही है, जिसके तहत मुख्य रूप से उत्पादन क्षमता के विस्तार, बिल्कुल नए मॉडलों के विकास और अनुसंधान कार्यों पर विशेष जोर दिया जा रहा है। पर्यावरण संरक्षण और हरित ऊर्जा के लक्ष्यों को ध्यान में रखते हुए भी कई ठोस कदम उठाए जा रहे हैं। बाजार में जब ईंधन के नए बदलावों को लेकर चर्चाएं अपने चरम पर थीं, ठीक उसी समय प्रबंधन की ओर से यह आधिकारिक बयान सामने आया है।

 

हजारों करोड़ रुपये के निवेश का खाका
 आंकड़ों पर नजर डालें तो वित्त वर्ष 2026-27 के दौरान कंपनी के कैपेक्स में लगभग 40 प्रतिशत की भारी बढ़ोतरी की जाएगी। इस अवधि में पूंजीगत खर्च को बढ़ाकर करीब 14,000 करोड़ रुपये किया जाएगा, जबकि इसके मुकाबले पिछले साल यह आंकड़ा लगभग 10,000 करोड़ रुपये के आसपास था। केवल एक साल की बात नहीं है, बल्कि वित्त वर्ष 2026-27 से लेकर 2030-31 तक के पांच सालों के अंतराल में कुल 77,500 करोड़ रुपये का विशाल निवेश प्रस्तावित किया गया है।

 यह भारी-भरकम राशि कंपनी के कई मोर्चों पर खर्च की जाएगी, जिसमें प्लांट की उत्पादन क्षमता का विस्तार करना, नए मॉडलों को बाजार में उतारना, अनुसंधान एवं विकास कार्यों को गति देना, प्लांटों में सुधार करना, मार्केटिंग और सेल्स के बुनियादी ढांचे को मजबूत करना, कार्बन न्यूट्रल उपायों को अपनाना और लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाना शामिल है। इससे पहले सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन के अध्यक्ष तोशीहीरो सुजुकी ने भी भारत के भीतर कुल 70,000 करोड़ रुपये के भारी निवेश का साफ संकेत दिया था।

 

हरित ऊर्जा और कार्बन न्यूट्रैलिटी की पहल
 पारंपरिक ऑटोमोबाइल निर्माण से आगे बढ़कर मारुति सुजुकी अब पूरी तरह से कार्बन न्यूट्रल मैन्युफैक्चरिंग की दिशा में तेजी से सक्रिय हो रही है। कंपनी अपनी इन-हाउस सोलर ऊर्जा क्षमता को बढ़ाने की योजना पर काम कर रही है। इसे वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान 79.1 मेगावाट से बढ़ाकर वित्त वर्ष 2030-31 तक सीधे 211.3 मेगावाट तक पहुंचाया जाएगा।

 यह सौर ऊर्जा क्षमता कंपनी की कुल बिजली जरूरत का लगभग 35 प्रतिशत हिस्सा अकेले पूरा करेगी। बाकी बची हुई बिजली की आवश्यकता को पूरा करने के लिए सोलर और विंड एनर्जी की खुली बाजार से खरीद की जाएगी। इसके अलावा मानेसर, खरखौदा और साणंद में स्थित कंपनी के बिल्कुल नए प्लांट परिसरों में विशेष बायोमास प्लांट भी स्थापित किए जाएंगे ताकि टिकाऊ विकास के लक्ष्यों को समय पर हासिल किया जा सके।

इसका आप पर असर
मारुति सुजुकी की गाड़ियों में ई20 ईंधन के इस्तेमाल को लेकर देश के करोड़ों वाहन मालिकों को बड़ी राहत मिली है।

• भारत में: 2008 के बाद मारुति की कार खरीदने वाले वाहन मालिकों को इंजन खराब होने की चिंता नहीं करनी होगी क्योंकि उनकी गाड़ियां ई20 पेट्रोल पर चलने के लिए पूरी तरह सक्षम हैं।

• ऑटो सेक्टर में: कंपनी के इस बड़े निवेश और क्षमता विस्तार से ऑटोमोबाइल बाजार में नई गाड़ियों के विकल्प बढ़ेंगे और हरित ऊर्जा के उपयोग को बढ़ावा मिलेगा।

• लागत और निवेश: वित्त वर्ष 2026-27 में कैपेक्स बढ़कर 14,000 करोड़ रुपये होने से आधुनिक तकनीकों और रिसर्च को तेज गति मिलेगी।

• पर्यावरण पर असर: मानेसर, खरखौदा और साणंद प्लांटों में बायोमास प्लांट लगने और सोलर क्षमता बढ़ने से कार्बन उत्सर्जन में कमी आएगी।

सवाल-जवाब

1. मारुति सुजुकी की कौन सी कारें ई20 ईंधन के अनुकूल हैं?
साल 2008 के उत्पादन वर्ष के बाद निर्मित मारुति सुजुकी की सभी कारें ई20 ईंधन के साथ पूरी तरह अनुकूल हैं।

2. ई20 ईंधन क्या होता है?
ई20 का मतलब ऐसा पेट्रोल है जिसमें 20 प्रतिशत इथेनॉल का मिश्रण किया गया है और इसे देश में मानक ईंधन बनाया जा रहा है।

3. वित्त वर्ष 2026-27 के लिए मारुति का कैपेक्स कितना तय किया गया है?
वित्त वर्ष 2026-27 में कैपेक्स को 40 प्रतिशत बढ़ाकर करीब 14,000 करोड़ रुपये किया जाएगा।

4. वित्तीय वर्ष 2026-27 से 2030-31 के बीच कुल कितना निवेश प्रस्तावित है?
इस पांच साल की अवधि में कुल 77,500 करोड़ रुपये का निवेश प्रस्तावित किया गया है।

5. तोशीहीरो सुजुकी ने भारत में कितने निवेश का संकेत दिया था?
सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन के अध्यक्ष तोशीहीरो सुजुकी ने भारत में 70,000 करोड़ रुपये के निवेश का संकेत दिया था।

6. मारुति की सोलर ऊर्जा क्षमता 2030-31 तक कितनी हो जाएगी?
कंपनी की इन-हाउस सोलर क्षमता बढ़कर 2030-31 तक 211.3 मेगावाट हो जाएगी।

7. किन नए प्लांटों में बायोमास प्लांट लगाए जाने की योजना है?
मानेसर, खरखौदा और साणंद के नए प्लांटों में बायोमास प्लांट लगाए जाएंगे।

https://trendkia.com/auto/maruti-sujuki-ka-bara-dava-2008-ke-bada-bani-sabhi-gariyan-e20-fuel-ke-lie-puri-taraha-taiyara-25875
TrendKia — Har trend, sabse pehle.