रेनो ट्राइबर का नया टर्बो मॉडल लॉन्च, 21 किमी माइलेज और दमदार इंजन के साथ कीमत ₹7.84 लाख

रेनो ने अपनी लोकप्रिय 7-सीटर एमपीवी ट्राइबर को नए टर्बो इंजन के साथ पेश कर दिया है। यह दमदार मॉडल 100 पीएस की पावर और 21 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है, जिसकी शुरुआती कीमत 7.84 लाख रुपये रखी गई है।

रेनो ने अपनी सबसे लोकप्रिय एमपीवी की एक बड़ी कमी को आखिरकार दूर कर दिया है। अब तक ग्राहकों की मुख्य शिकायत यह रहती थी कि सात लोगों की क्षमता वाली यह गाड़ी पूरी सवारी बैठ जाने पर कमजोर महसूस होती थी। इस परेशानी का समाधान निकालते हुए नई रेनो ट्राइबर को एक शक्तिशाली टर्बो इंजन विकल्प के साथ बाजार में उतारा गया है, जो 100 पीएस की पावर जनरेट करता है। इस नए वेरिएंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7.84 लाख रुपये तय की गई है। पहले से बाजार में मौजूद नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ अब यह नया और अधिक ताकतवर टर्बो विकल्प भी ग्राहकों के लिए उपलब्ध करा दिया गया है।

किफायती कीमत और नया मजबूत प्लेटफॉर्म
यह गाड़ी अपने सेगमेंट की सबसे किफायती सात-सीटर एमपीवी मानी जाती है जो चार मीटर से कम लंबाई के दायरे में शानदार और लचीली सीटिंग स्पेस प्रदान करती है। नए टर्बो इंजन के जुड़ जाने से अब यह गाड़ी हाईवे पर और पूरी क्षमता के साथ लोड होने पर भी बेहतरीन प्रदर्शन करने में सक्षम होगी। रेनो ने इस शानदार वाहन को आधुनिक आरजीईपी प्लेटफॉर्म पर विकसित किया है, जिससे इसका ढांचा पहले से अधिक मजबूत हो गया है और गाड़ी का वजन करीब 80 किलोग्राम बढ़ गया है। कंपनी का यह भी दावा है कि यह भारत की सबसे ज्यादा ईंधन दक्षता वाली पेट्रोल सात-सीटर गाड़ी है। इसके लिए बुकिंग प्रक्रिया शुरू की जा चुकी है और इसकी डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।

वेरिएंट और गियरबॉक्स के विकल्प
टर्बो इंजन से लैस वेरिएंट्स की बात करें तो इवोल्यूशन टर्बो एमटी की कीमत 7.84 लाख रुपये, टेक्नो टर्बो एमटी की कीमत 8.53 लाख रुपये और इमोशन टर्बो एमटी की कीमत 8.99 लाख रुपये रखी गई है। हालांकि इसके सबसे शुरुआती ऑथेंटिक वेरिएंट में टर्बो इंजन का विकल्प नहीं दिया गया है। यह नया टर्बो इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही बाजार में लाया गया है। यदि ग्राहक एएमटी गियरबॉक्स चाहते हैं, तो वह विकल्प अभी केवल नैचुरली एस्पिरेटेड इमोशन वेरिएंट में ही उपलब्ध कराया जा रहा है।

डिजाइन और मॉड्यूलर केबिन की खासियत
गाड़ी के फेसलिफ्ट लुक में कंपनी ने कोई बदलाव नहीं किया है और डिजाइन पहले जैसा ही बरकरार है। इसके आगे के हिस्से में नुकीली हेडलाइट्स, सिल्वर स्किड प्लेट्स और एसयूवी जैसे बंपर दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल में रूफ रेल्स और पिछले हिस्से में एलईडी टेललैम्प्स देखने को मिलते हैं। वाहन के भीतर सात सीटों वाला मॉड्यूलर केबिन मिलता है, जिसकी दूसरी और तीसरी कतार की सीटों को जरूरत के अनुसार आसानी से मोड़ा, आगे-पीछे खिसकाया और हटाया जा सकता है। इन सीटों को हटाने पर बूट स्पेस को 84 लीटर से बढ़ाकर 625 लीटर तक आसानी से किया जा सकता है।

आधुनिक फीचर्स और सुरक्षा इंतजाम
फीचर्स के मोर्चे पर इसमें 8 इंच की टचस्क्रीन डिस्प्ले, वायर्ड और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो तथा एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, पिछले हिस्से के लिए एसी वेंट्स, ड्राइवर सीट की ऊंचाई को एडजस्ट करने की सुविधा और टॉप वेरिएंट में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सुरक्षा के मामले में भी गाड़ी को काफी मजबूत बनाया गया है, जिसमें 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल होल्ड असिस्ट, एबीएस और पार्किंग सेंसर सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड तौर पर दिए जा रहे हैं।

दमदार इंजन और ड्राइविंग डायनामिक्स
इस वाहन में 1.0-लीटर का 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो 100 पीएस की पावर और 180 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। कंपनी का यह दावा है कि यह इंजन 21 किलोमीटर प्रति लीटर का शानदार माइलेज देने में सक्षम है। गाड़ी में नए सस्पेंशन, एंटी-रोल बार्स और बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है जिससे इसके ड्राइविंग डायनामिक्स में काफी सुधार आया है। ये तमाम बदलाव इस गाड़ी को एक बड़े परिवार के लिए और अधिक आकर्षक विकल्प बनाते हैं।

इसका आप पर असर
नई रेनो ट्राइबर के आने से भारतीय कार बाजार में बजट सेगमेंट के भीतर अधिक पावरफुल सात-सीटर गाड़ी तलाश रहे ग्राहकों को एक नया और बेहतर विकल्प मिल गया है।

• भारत भर में: कम कीमत में सात-सीटर वाहन खरीदने की योजना बना रहे बड़े परिवारों को अब हाईवे ड्राइविंग के दौरान कम पावर मिलने की शिकायत से राहत मिलेगी।
• गाड़ी खरीदारों के लिए: शुरुआती कीमत 7.84 लाख रुपये होने से यह वाहन बजट के अनुकूल बना हुआ है, जबकि 21 किमी प्रति लीटर का माइलेज ईंधन खर्च को नियंत्रित रखने में मदद करेगा।

ऐसा क्यों हुआ
रेनो ने अपनी इस लोकप्रिय गाड़ी में लंबे समय से महसूस हो रही इंजन की कमजोरी की समस्या को दूर करने के लिए यह कदम उठाया है। ग्राहकों के फीडबैक और भारी लोड के दौरान परफॉर्मेंस की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए टर्बो इंजन को शामिल किया गया है।

• ग्राहक फीडबैक: पुरानी ट्राइबर में पूरी सवारी बैठने पर इंजन के कमजोर पड़ने की लगातार शिकायतें मिल रही थीं, जिसे कंपनी ने टर्बो विकल्प लाकर हल किया है।
• प्लेटफार्म अपग्रेड: गाड़ी के नए आरजीईपी प्लेटफॉर्म पर तैयार होने से इसका स्ट्रक्चर मजबूत हुआ है और यह बढ़े हुए वजन व अधिक पावर को बेहतर ढंग से संभाल सकता है।

सवाल-जवाब

1. रेनो ट्राइबर टर्बो की शुरुआती कीमत क्या है?
इस नई गाड़ी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7.84 लाख रुपये है।

2. नया टर्बो इंजन कितनी पावर जनरेट करता है?
यह 1.0-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन 100 पीएस पावर और 180 एनएम टॉर्क देता है।

3. कंपनी इस गाड़ी का कितना माइलेज क्लेम करती है?
कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 21 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

4. क्या टर्बो इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है?
नहीं, टर्बो इंजन वर्तमान में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ही उपलब्ध है।

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