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  "type": "article",
  "title": "छठ पर घर वापसी की भारी मारामारी के बीच आसमान छूता किराया और सीमित विकल्प",
  "summary": "छठ महापर्व पर बिहार और पूर्वांचल लौटने वाले प्रवासियों की भारी भीड़ के चलते रेल, बस और हवाई यात्रा के किराए में बेतहाशा बढ़ोतरी देखने को मिल रही है। सीमित सीटों और अचानक बढ़ी मांग के कारण कई रूटों पर टिकटों के दाम रिकॉर्ड स्तर तक पहुंच गए हैं।",
  "content": "देश की राजधानी दिल्ली से लेकर मुंबई, पुणे और बेंगलुरु जैसे बड़े औद्योगिक शहरों में रोजी-रोटी के सिलसिले में रहने वाले लोगों के भीतर छठ महापर्व की आहट होते ही अपने पैतृक गांव लौटने की जबरदस्त होड़ शुरू हो जाती है। हर वर्ष कार्तिक मास के इस पावन पर्व पर रेलवे स्टेशनों, बस अड्डों और हवाई अड्डों पर केवल एक ही नजारा दिखता है, जहां बिहार और पूर्वांचल जाने वाले लाखों कामगारों और परिवारों की भारी भीड़ उमड़ पड़ती है। नियमित चलने वाली ट्रेनों में आरक्षण मिलना लगभग नामुमकिन हो जाता है, जबकि विमानन कंपनियों के टिकट सामान्य दरों से कई गुना उछलकर 40 हजार रुपये से भी ऊपर निकल जाते हैं। इसके साथ ही निजी बस संचालक भी यात्रियों की इस लाचारी और भारी मांग का पूरा फायदा उठाते हुए सामान्य दिनों के मुकाबले मनमाना किराया वसूलने लगते हैं। ऐसे में यह सवाल बार-बार उठता है कि आखिर छठ के अवसर पर ही यात्रा इतनी अधिक महंगी और चुनौतीपूर्ण क्यों हो जाती है।\n\nप्रवासियों की जिंदगी में छठ की अहमियत और मांग का अचानक दबाव\nबिहार और पूर्वी उत्तर प्रदेश के लोगों के सामाजिक और पारिवारिक जीवन में छठ महापर्व का स्थान किसी भी अन्य उत्सव की तुलना में कहीं अधिक व्यापक और गहरा है। दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, बेंगलुरु, पुणे और अहमदाबाद जैसे महानगरों में बड़ी तादाद में इन क्षेत्रों के लोग आजीविका की तलाश में वर्षों से बसे हुए हैं। इन प्रवासियों के लिए यह केवल रस्म अदायगी का पर्व नहीं है, बल्कि पूरे परिवार, रिश्तेदारों और गांव के लोगों के साथ एक छत के नीचे जमा होने का साल का सबसे बड़ा अवसर होता है। कई कामकाजी लोगों के लिए तो पूरे बारह महीनों में घर लौटने का यही एकमात्र अंतिम मौका बनता है, क्योंकि इस चार दिवसीय अनुष्ठान में परिवार के प्रत्येक सदस्य की शारीरिक उपस्थिति को बेहद पवित्र और अनिवार्य माना गया है। नहाय-खाय से शुरू होकर प्रातःकालीन अर्घ्य तक चलने वाले इस पर्व में शामिल होने के लिए लोग कई हफ्ते पहले से यात्रा की तैयारियां शुरू कर देते हैं। समस्या तब खड़ी होती है जब लाखों लोग कुछ चुनिंदा तारीखों पर एक साथ यात्रा करना चाहते हैं, लेकिन ट्रेनों, बसों और उड़ानों में सीटों की संख्या उस अनुपात में बिल्कुल नहीं बढ़ पाती। मांग और आपूर्ति के इसी भारी अंतर का सीधा फायदा परिवहन एजेंसियां उठाती हैं, जिसका सीधा आर्थिक बोझ आम यात्रियों की जेब पर पड़ता है।\n\nरेल नेटवर्क पर यात्रियों का दबाव और स्पेशल ट्रेनों की व्यवस्था\nछठ के दिनों में बिहार की तरफ जाने वाली सभी नियमित और एक्सप्रेस रेलगाड़ियों में टिकटों की स्थिति हफ्तों पहले रिग्रेट की श्रेणी में पहुंच चुकी होती है, जिससे नई बुकिंग पूरी तरह बंद हो जाती है। जिन गाड़ियों में बुकिंग खुली भी रहती है, वहां प्रतीक्षा सूची इतनी लंबी हो जाती है कि सीट कंफर्म होने की गुंजाइश न के बराबर रह जाती है। इस भयानक भीड़ और मांग का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि गुजरात के सूरत स्थित उधना रेलवे स्टेशन से बिहार के जयनगर जाने वाली ट्रेनों के लिए मात्र एक ही दिन के भीतर 37,698 टिकट खरीदे गए। यात्रियों की इस अभूतपूर्व भीड़ को संभालने और स्टेशनों पर अफरा-तफरी रोकने के लिए रेल प्रशासन की ओर से अतिरिक्त सेवाओं की घोषणा की गई है। पूर्व मध्य रेलवे की जानकारी के अनुसार बिहार और उसके सीमावर्ती इलाकों के लिए 103 जोड़ी स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। इसी कड़ी में दक्षिण मध्य रेलवे भी नवंबर के महीने में करीब 400 स्पेशल ट्रेनों के परिचालन की तैयारी में जुटा है, जबकि दिल्ली से बिहार के विभिन्न जिलों के लिए भी विशेष रेल सेवाएं पटरी पर उतारी गई हैं।\n\nहवाई किरायों का रिकॉर्ड स्तर और न्यायपालिका का रुख\nजब रेलगाड़ियों में सीट पाने के सभी रास्ते बंद हो जाते हैं, तब मजबूर होकर कई परिवार हवाई यात्रा का विकल्प तलाशते हैं। हालांकि इस अवधि के दौरान विमानों का किराया इतना चढ़ जाता है कि वह मध्यम वर्ग और आम कामगारों के बजट से पूरी तरह बाहर हो जाता है। उदाहरण के तौर पर 13 नवंबर को मेकमाईट्रिप पर दर्ज आंकड़ों के मुताबिक दिल्ली से पटना के बीच सबसे सस्ता टिकट 15,367 रुपये में उपलब्ध था, जबकि उसी मार्ग पर सबसे महंगा टिकट 30,385 रुपये का दिखाई दे रहा था। अन्य प्रमुख शहरों से भी हालात बेहद चिंताजनक रहे, जहां मुंबई से पटना का न्यूनतम हवाई किराया 18,401 रुपये, पुणे से पटना का किराया 14,247 रुपये और बेंगलुरु से पटना का किराया 16,260 रुपये दर्ज किया गया। चेन्नई से पटना रूट पर यात्रियों को एक टिकट के लिए अधिकतम 41,282 रुपये तक चुकाने पड़ रहे थे, जबकि लखनऊ से पटना की छोटी दूरी के लिए भी अधिकतम किराया 44,625 रुपये तक पहुंच गया था। सीटों की लगातार घटती संख्या और बुकिंग के समय के आधार पर इन कीमतों में और भी बदलाव संभव रहता है।\n\nत्योहारों के मौसम में विमान किराए में होने वाली इस अनियंत्रित बढ़ोतरी का मसला देश की शीर्ष अदालत तक भी पहुंच चुका है। उच्चतम न्यायालय में दाखिल एक याचिका में यह रेखांकित किया गया था कि दिवाली और छठ जैसे बड़े उत्सवों पर हवाई यात्रा की दरों में 700 प्रतिशत तक का उछाल आ जाता है, जिस पर रोक लगाने के लिए नियामक हस्तक्षेप जरूरी है। हालांकि तीन न्यायाधीशों की पीठ ने इस मामले में तत्काल सुनवाई करने से स्पष्ट इनकार कर दिया था। अदालत ने टिप्पणी करते हुए कहा था कि यदि हवाई जहाज का किराया बहुत अधिक है तो उससे यात्रा करने से बचा जाए, और इसके साथ ही याचिका को खारिज कर दिया गया था।\n\nसड़क परिवहन में निजी ऑपरेटरों की मनमानी और सरकारी राहत\nहवाई और रेल सफर के बाद सड़क मार्ग से अपने गंतव्य तक पहुंचने वाले यात्रियों के सामने भी चुनौतियां कम नहीं हैं। निजी बस ऑपरेटर त्योहारों के इस चरम समय में अपनी नियमित दरों को दोगुना या तीन गुना तक बढ़ा देते हैं। दिल्ली से पूर्वांचल और बिहार के विभिन्न कस्बों के लिए चलने वाली स्लीपर और सामान्य बसों में एक अदद सीट सुरक्षित करने के लिए मुसाफिरों को भारी रकम चुकानी पड़ रही है। जब रेल और विमान दोनों में कोई गुंजाइश नहीं बचती, तब महंगे निजी बस विकल्प ही घर पहुंचने का अकेला जरिया रह जाते हैं।\n\nइस भारी लूट और असुविधा से आम जनता को राहत दिलाने के लिए दिल्ली और बिहार की सरकारों ने मिलकर संयुक्त कदम उठाए हैं। इसके तहत दिल्ली के आनंद विहार अंतरराज्यीय बस अड्डे से बिहार के पांच प्रमुख प्रमंडलों के लिए कुल 77 अंतरराज्यीय बसों का संचालन शुरू किया गया है। इन विशेष सरकारी बसों के बेड़े में मुजफ्फरपुर के लिए 36 बसें और पटना के लिए 13 बसें निर्धारित की गई हैं। इसके अलावा पूर्णिया के लिए 12, गया के लिए 10 और दरभंगा रूट के लिए 6 बसें नियमित रूप से चलाई जा रही हैं। यात्रियों की सुविधा के अनुसार इन बसों में वातानुकूलित और गैर वातानुकूलित के साथ-साथ बैठने वाली और शयनयान श्रेणी की सुविधाएं दी गई हैं। विभिन्न श्रेणियों और दूरी के हिसाब से यात्रियों को किराये में 134 रुपये से लेकर 1,028 रुपये तक की विशेष छूट भी उपलब्ध कराई जा रही है।\n\nअन्य पर्वों की तुलना में छठ पर अत्यधिक दबाव की जमीनी हकीकत\nयद्यपि होली और दिवाली जैसे अन्य बड़े त्योहारों पर भी देश भर में यात्रा की मांग में उछाल आता है, परंतु छठ महापर्व की प्रकृति भौगोलिक और समयगत रूप से एकदम भिन्न है। इस पर्व के दौरान पूरे देश भर से केवल एक विशेष भौगोलिक क्षेत्र यानी बिहार और पूर्वांचल की ओर जाने वाले यात्रियों की संख्या अचानक बहुत अधिक केंद्रित हो जाती है। लाखों की संख्या में फैले प्रवासी श्रमिक और कामकाजी पेशेवर एक साथ कुछ निश्चित दिनों के भीतर ही अपने घर पहुंचने की कोशिश करते हैं। समय का यह कड़ा दायरा और गंतव्य की एकरूपता पूरे परिवहन ढांचे पर भारी दबाव पैदा करती है, जिसके चलते निजी व वाणिज्यिक तंत्र इस स्थिति को भुनाने में जुट जाता है।\n\nइसका आप पर असर\nछठ महापर्व पर घर जाने वाले यात्रियों को अत्यधिक यात्रा खर्च और टिकटों की भारी किल्लत का सामना करना पड़ रहा है।\n\n• सीटों की भारी कमी: ट्रेनों में लंबी प्रतीक्षा सूची और रिग्रेट की स्थिति के कारण नियमित टिकट मिलना असंभव हो चुका है। यात्रियों को रेलवे द्वारा चलाई जा रही स्पेशल ट्रेनों या सरकारी बस सेवाओं के विकल्प पर तुरंत ध्यान देना चाहिए।\n• यात्रा बजट पर असर: विमान कंपनियों द्वारा 40,000 रुपये से अधिक और निजी बसों द्वारा मनमाना किराया वसूला जा रहा है। ऐसे में अंतिम समय में टिकट बुक करने वाले परिवारों के घरेलू बजट पर बड़ा आर्थिक बोझ पड़ रहा है।\n• सरकारी बस सेवा से राहत: दिल्ली और बिहार सरकार ने आनंद विहार टर्मिनल से 77 अंतरराज्यीय बसें शुरू की हैं। इनमें यात्रा करने वाले मुसाफिरों को विभिन्न रूटों पर 134 रुपये से 1,028 रुपये तक की सीधी छूट मिल रही है।\n• बिहार जाने वालों के लिए: बिहार और पूर्वांचल के प्रमुख शहरों जैसे पटना, मुजफ्फरपुर, गया और दरभंगा के लिए अतिरिक्त परिवहन व्यवस्था की गई है। यात्री रेलवे और राज्य परिवहन निगम के आधिकारिक पोर्टलों से समय रहते अपनी सीट सुनिश्चित कर सकते हैं।\n\nऐसा क्यों हुआ\nछठ के अवसर पर टिकटों की मारामारी और किरायों में भारी वृद्धि का मुख्य कारण एक ही समय में लाखों प्रवासियों का सीमित गंतव्यों की ओर यात्रा करना है। सीमित सीटों और अत्यधिक मांग के इसी असंतुलन से परिवहन दरें तेजी से बढ़ जाती हैं।\n\n• एकतरफा भारी मांग: दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु जैसे बड़े शहरों से लाखों प्रवासी एक साथ बिहार और पूर्वांचल लौटने का प्रयास करते हैं। कुछ ही निश्चित दिनों पर मांग अचानक कई गुना बढ़ जाने से नियमित परिवहन सेवाएं पूरी तरह कम पड़ जाती हैं।\n• पर्व की अनिवार्य पारिवारिक परंपरा: चार दिनों तक चलने वाले इस अनुष्ठान में परिवार के सभी सदस्यों की भौतिक उपस्थिति को अनिवार्य माना जाता है। साल का अंतिम बड़ा अवसर होने के कारण लोग हर हाल में गांव पहुंचना चाहते हैं।\n• डायनामिक फेयर और निजी ऑपरेटर: उड़ानों में मांग आधारित डायनामिक फेयर प्रणाली लागू होने से बची हुई सीटें बहुत महंगी हो जाती हैं। इसी का फायदा उठाकर निजी बस संचालक भी सामान्य दरों को बढ़ाकर भारी मुनाफा कमाने लगते हैं।\n• सीमित बुनियादी ढांचा: रेलवे और बस डिपो के पास एक साथ लाखों यात्रियों को संभालने के लिए नियमित कोच और गाड़ियां सीमित होती हैं। यद्यपि विशेष ट्रेनें और बसें चलाई जाती हैं, फिर भी वे कुल मांग की तुलना में अपर्याप्त साबित होती हैं।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. छठ के दौरान ट्रेनों और उड़ानों का किराया इतना महंगा क्यों हो जाता है?\nलाखों प्रवासी एक ही समय पर बिहार और पूर्वांचल लौटने की कोशिश करते हैं, जिससे सीटों की मांग उपलब्ध आपूर्ति से कहीं अधिक हो जाती है और किराए तेजी से बढ़ जाते हैं।\n\n2. सूरत के उधना स्टेशन से एक दिन में कितने टिकट बिके?\nसूरत के उधना स्टेशन से बिहार के जयनगर जाने वाली ट्रेनों के लिए एक ही दिन में रिकॉर्ड 37,698 टिकट खरीदे गए।\n\n3. रेलवे ने भीड़ को संभालने के लिए क्या विशेष इंतजाम किए हैं?\nपूर्व मध्य रेलवे ने 103 जोड़ी स्पेशल ट्रेनें चलाई हैं, जबकि दक्षिण मध्य रेलवे नवंबर में करीब 400 विशेष ट्रेनें संचालित करने की तैयारी में है।\n\n4. छठ के आसपास हवाई किराए का अधिकतम स्तर क्या देखा गया?\nचेन्नई से पटना का अधिकतम हवाई किराया 41,282 रुपये और लखनऊ से पटना का किराया 44,625 रुपये तक दर्ज किया गया।\n\n5. त्योहारी हवाई किराए पर सुप्रीम कोर्ट का क्या रुख रहा है?\nउच्चतम न्यायालय ने किराये पर रोक लगाने की याचिका खारिज करते हुए टिप्पणी की थी कि यदि किराया अधिक लगे तो हवाई सफर न किया जाए।\n\n6. दिल्ली के आनंद विहार से बिहार के किन शहरों के लिए सरकारी बसें चल रही हैं?\nआनंद विहार से मुजफ्फरपुर के लिए 36, पटना के लिए 13, पूर्णिया के लिए 12, गया के लिए 10 और दरभंगा के लिए 6 बसें संचालित की जा रही हैं।\n\n7. सरकारी अंतरराज्यीय बसों में यात्रियों को कितनी छूट मिल रही है?\nरूट और बस की श्रेणी के आधार पर यात्रियों को टिकट पर 134 रुपये से लेकर 1,028 रुपये तक की छूट दी जा रही है।",
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