बिहार के खगड़िया से पूर्णिया तक बनेगा नया हाईवे, सफर में बचेंगे दो घंटे

राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने बिहार में 143 किलोमीटर लंबे नए मार्ग निर्माण को मंजूरी दी है, जिससे चार जिलों के बीच का सफर दो घंटे घट जाएगा। 3,936 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाले इस प्रोजेक्ट में पूर्णिया में 6.72 किलोमीटर का ग्रीनफील्ड बाईपास भी शामिल है।

बिहार में सड़क नेटवर्क को मजबूत करने की दिशा में एक अहम कदम उठाते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने खगड़िया और पूर्णिया के बीच 143 किलोमीटर लंबे नए मार्ग के निर्माण को हरी झंडी दी है। राष्ट्रीय राजमार्ग-31 और राष्ट्रीय राजमार्ग-231 पर तैयार होने वाले इस नए रूट से यात्रा समय में लगभग 2 घंटे की कमी आएगी। इस पूरे प्रोजेक्ट पर टोल प्लाजा भी स्थापित किए जाएंगे, जिससे राज्य के चार प्रमुख जिलों के बीच आवागमन काफी सुगम और सुरक्षित हो जाएगा।

कैबिनेट की मंजूरी और 3,936 करोड़ रुपये का बजट
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय कैबिनेट ने इसी वर्ष जून महीने में इस बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट को औपचारिक मंजूरी दी थी। पूरे निर्माण कार्य पर लगभग 3,936 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान लगाया गया है। वर्तमान समय में खगड़िया से पूर्णिया के बीच सफर करते हुए ड्राइवरों को कई तीखे और खतरनाक मोड़ों से गुजरना पड़ता है, जिससे सड़क दुर्घटनाओं का खतरा लगातार बना रहता है। इसके साथ ही जगह-जगह भीषण जाम लगने से यात्रियों का काफी वक्त बर्बाद होता है। नए प्रोजेक्ट के पूरा हो जाने से यह दोनों बड़ी समस्याएं हल होंगी और 2 घंटे की सीधी बचत होगी।

चार जिलों को सीधा लाभ और पूर्णिया ग्रीनफील्ड बाईपास
इस नए कॉरिडोर के बनने से राज्य के चार जिलों खगड़िया, भागलपुर, कटिहार और पूर्णिया को सीधा कनेक्टिविटी लाभ मिलेगा। परियोजना के तहत 143 किलोमीटर मुख्य हाईवे के अलावा पूर्णिया शहर के लिए 6.72 किलोमीटर लंबा ग्रीनफील्ड बाईपास भी बनाया जाएगा। यह बाईपास शहर के भीतर लगने वाले भारी ट्रैफिक दबाव को पूरी तरह अलग कर देगा। सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने के साथ ही यह मार्ग इन चारों जिलों में व्यापारिक गतिविधियों को नई गति देगा और स्थानीय स्तर पर रोजगार के नए अवसर पैदा करेगा।

इंडस्ट्रियल पार्क और लॉजिस्टिक्स नोड्स को मजबूती
पूर्णिया और खगड़िया के बीच तैयार होने वाला यह रूट क्षेत्र के 5 प्रमुख बिजनेस पार्कों के लिए जीवनरेखा का काम करेगा। इनमें 1 टेक्सटाइल क्लस्टर, 2 मेगा फूड पार्क और 2 फिशिंग सी-फूड पार्क शामिल हैं। इसके अतिरिक्त यह मार्ग 11 अहम लॉजिस्टिक्स नोड्स को भी आपस में जोड़ेगा, जिनमें 4 बड़े रेलवे स्टेशन, 1 एयरपोर्ट, 4 राष्ट्रीय राजमार्ग और 2 स्टेट हाईवे शामिल हैं। बेहतर कनेक्टिविटी का फायदा न केवल स्थानीय लोगों और दैनिक यात्रियों को मिलेगा, बल्कि दूसरे राज्यों से आने वाले व्यापारियों और पर्यटकों के लिए भी सफर आसान हो जाएगा।

टेंडर प्रक्रिया शुरू और 2 साल में निर्माण पूरा होने का अनुमान
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने निर्माण कार्य के लिए स्थानीय ठेकेदारों के वास्ते टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है, जिसके लिए आवेदन शुल्क 3.40 लाख रुपये तय किया गया है। इच्छुक ठेकेदार 17 नवंबर तक अपना टेंडर जमा कर सकते हैं। हालांकि इस परियोजना के लिए कोई औपचारिक समयसीमा तय नहीं की गई है, फिर भी अनुमान है कि अगले 2 साल के भीतर निर्माण कार्य पूरा कर लिया जाएगा। वर्तमान में राष्ट्रीय राजमार्ग-31 पर खगड़िया, नौगछिया और पूर्णिया सेक्शन पर भारी जाम रहने से ट्रैफिक नियंत्रण बेहद चुनौतीपूर्ण बना हुआ है, जिससे यह नया मार्ग बड़ी राहत दिलाएगा।

इसका आप पर असर
खगड़िया और पूर्णिया के बीच 143 किलोमीटर लंबे नए मार्ग के बनने से बिहार के चार प्रमुख जिलों में यात्रा और माल ढुलाई में बड़ा सुधार होगा।

• भारत में: दूसरे राज्यों से पूर्वोत्तर भारत और पूर्वी बिहार की ओर आने-जाने वाले मालवाहक वाहनों को तेज और निर्बाध सड़क संपर्क मिलेगा। इससे अंतर-राज्यीय लॉजिस्टिक्स लागत घटेगी और सप्लाई चेन अधिक कुशल बनेगी।
• बिहार में: खगड़िया, भागलपुर, कटिहार और पूर्णिया के यात्रियों के सफर का समय सीधे 2 घंटे घट जाएगा। पूर्णिया में बनने वाले 6.72 किलोमीटर बाईपास से शहर के भीतर लगने वाले जाम से आम जनता को राहत मिलेगी।
• उद्योग और व्यापार: क्षेत्र के 1 टेक्सटाइल क्लस्टर, 2 मेगा फूड पार्क और 2 फिशिंग सी-फूड पार्क को माल भेजने में आसानी होगी। 4 रेलवे स्टेशनों और 1 एयरपोर्ट से सीधा जुड़ाव होने के कारण कृषि और समुद्री उत्पादों का निर्यात तेज होगा।
• स्थानीय रोजगार: 3,936 करोड़ रुपये की इस परियोजना के निर्माण के दौरान और बाद में स्थानीय युवाओं के लिए रोजगार के नए अवसर खुलेंगे। 17 नवंबर तक टेंडर प्रक्रिया चलने से स्थानीय ठेकेदारों को बुनियादी ढांचा क्षेत्र में बड़े काम मिलेंगे।

ऐसा क्यों हुआ
राष्ट्रीय राजमार्ग-31 और 231 पर मौजूदा सड़क पर भारी ट्रैफिक जाम और खतरनाक मोड़ों के कारण होने वाले हादसों को समाप्त करने के लिए यह नया मार्ग तैयार किया जा रहा है।

• सड़क सुरक्षा और घुमावदार मोड़: खगड़िया से पूर्णिया के वर्तमान रास्ते पर कई अंधे और तीखे मोड़ हैं, जिनसे गंभीर सड़क दुर्घटनाएं होती रहती हैं। नए सीधे संरेखण से इन खतरनाक मोड़ों को खत्म कर सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित की जाएगी।
• गंभीर ट्रैफिक जाम: एनएच-31 के खगड़िया, नौगछिया और पूर्णिया खंड पर वाहनों के भारी दबाव के चलते घंटों का जाम लगता है। इस मार्ग पर वाहनों की संख्या बढ़ने से मौजूदा बुनियादी ढांचा ट्रैफिक को संभालने में असमर्थ साबित हो रहा था।
• औद्योगिक क्लस्टरों की जरूरत: इलाके में स्थित फूड पार्क, टेक्सटाइल क्लस्टर और लॉजिस्टिक्स नोड्स को रेलवे तथा हवाई अड्डे से जोड़ने के लिए एक चौड़े और आधुनिक मार्ग की लंबे समय से मांग थी। कैबिनेट ने जून में 3,936 करोड़ रुपये स्वीकृत कर इस जरूरत को पूरा किया।

सवाल-जवाब

1. खगड़िया-पूर्णिया नए हाईवे प्रोजेक्ट की कुल लंबाई कितनी है?
इस नए प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 143 किलोमीटर है, जिसमें पूर्णिया शहर के लिए 6.72 किलोमीटर का ग्रीनफील्ड बाईपास भी शामिल है।

2. इस नए रास्ते के बनने से सफर में कितना समय बचेगा?
इस मार्ग के तैयार होने के बाद खगड़िया से पूर्णिया के बीच यात्रा करने में लगभग 2 घंटे का समय बचेगा।

3. इस प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित लागत कितनी है?
इस सड़क परियोजना के निर्माण पर लगभग 3,936 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।

4. इस नए मार्ग से बिहार के किन जिलों को लाभ पहुंचेगा?
इससे बिहार के चार प्रमुख जिलों खगड़िया, भागलपुर, कटिहार और पूर्णिया को सीधा लाभ मिलेगा।

5. परियोजना से किन औद्योगिक पार्कों को फायदा होगा?
इस मार्ग से 5 बड़े बिजनेस पार्क लाभान्वित होंगे, जिनमें 1 टेक्सटाइल क्लस्टर, 2 मेगा फूड पार्क और 2 फिशिंग सी-फूड पार्क शामिल हैं।

6. टेंडर भरने की अंतिम तिथि और फीस क्या है?
स्थानीय ठेकेदारों के लिए टेंडर भरने की अंतिम तारीख 17 नवंबर रखी गई है और इसके लिए 3.40 लाख रुपये आवेदन शुल्क तय किया गया है।

7. इस हाईवे के निर्माण को कब तक पूरा होने का अनुमान है?
हालांकि कोई तय डेडलाइन घोषित नहीं की गई है, लेकिन अनुमान है कि यह परियोजना अगले 2 साल में पूरी हो जाएगी।

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