केंद्रीय कैबिनेट की मंजूरी, बिहार में ₹3590.73 करोड़ की लागत से 4 लेन बनेगा NH-22 का मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा मार्ग

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी ने बिहार में 82.578 किलोमीटर लंबे मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा 4-लेन हाईवे प्रोजेक्ट को हरी झंडी दे दी है। ₹3590.73 करोड़ की यह परियोजना नेपाल सीमा तक माल ढुलाई और आवाजाही को गति देगी।

बिहार के आधारभूत ढांचे और सड़क कनेक्टिविटी को नई मजबूती देते हुए केंद्र सरकार ने एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट को स्वीकृति दे दी है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आयोजित आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी की बैठक में राष्ट्रीय राजमार्ग-22 (NH-22) के मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा सेक्शन को 4 लेन में चौड़ा करने के प्रस्ताव पर मुहर लगाई गई। इस पूरे प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 82.578 किलोमीटर है, जिसके निर्माण पर लगभग ₹3590.73 करोड़ का खर्च आएगा। इस महत्वपूर्ण कॉरिडोर का विकास हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) के तहत किया जाएगा, जिससे उत्तर बिहार में यातायात और व्यापारिक गतिविधियों में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा।

भारत-नेपाल सीमा और आर्थिक हब के बीच मजबूत संपर्क
रणनीतिक दृष्टिकोण से यह परियोजना बेहद अहम है, क्योंकि यह भारत-नेपाल सीमा पर स्थित सोनबरसा को राज्य के प्रमुख व्यापारिक केंद्र मुजफ्फरपुर से सीधे जोड़ेगी। मुजफ्फरपुर पहले से ही NH-27 (ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर) पर स्थित एक बड़ा इकोनॉमिक हब है। नए 4-लेन कॉरिडोर के बनने से मुजफ्फरपुर, मुक्सुदपुर, रुन्नी सैदपुर, थुम्मा, दुमरा, भुतही और सोनबरसा जैसे अत्यधिक घनी आबादी वाले कस्बों और बाजारों से होकर गुजरने वाले वाहनों को ट्रैफिक जाम की समस्या से मुक्ति मिलेगी और स्थानीय लोगों का दैनिक जीवन काफी आसान हो जाएगा।

 

100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार और उन्नत सुरक्षा मानक
यात्रियों की सुरक्षा और समय की बचत को ध्यान में रखते हुए इस हाईवे को 80 किमी प्रति घंटे से लेकर 100 किमी प्रति घंटे की औसत रफ्तार के अनुसार डिजाइन किया गया है। यात्रा को तेज और दुर्घटनामुक्त बनाने के लिए सड़क के बीच बने डिवाइडर में कोई भी समतल खुला रास्ता (लेवल मीडिया कट) नहीं रखा गया है। इससे लंबी दूरी के भारी वाहनों और यात्री गाड़ियों को बिना किसी रुकावट के लगातार तेज गति से आगे बढ़ने में मदद मिलेगी, जिससे समय के साथ-साथ ईंधन की भी भारी बचत होगी।

लॉजिस्टिक्स, फ्रेट ग्रिड और सीमा पार व्यापार को बढ़ावा
यह हाईवे नेशनल फ्रेट ग्रिड का एक अटूट हिस्सा बनेगा, जो क्षेत्र के लॉजिस्टिक्स नेटवर्क को नया आयाम देगा। NH-31 और NH-122 जैसे पहले से क्रियाशील राष्ट्रीय राजमार्गों से तालमेल बिठाते हुए यह सड़क बरौनी के विशाल औद्योगिक क्षेत्र और गंगा नदी के किनारे स्थित विभिन्न लॉजिस्टिक्स सेंटरों के साथ सीधा संपर्क स्थापित करेगी। इसके अतिरिक्त, भिटामोर स्थित पास के लैंड पोर्ट के जरिए भारत और नेपाल के बीच यात्री वाहनों की आवाजाही तथा व्यापारिक माल ढुलाई को बड़ी गति हासिल होगी।

पुल, रेलवे ओवरब्रिज और फ्लाईओवर की विस्तृत संरचना
हाईवे पर गाड़ियां बिना रुके रफ्तार भर सकें, इसके लिए पूरे मार्ग पर आधुनिक इंजीनियरिंग संरचनाएं तैयार की जाएंगी। परियोजना के अंतर्गत कुल 7 प्रमुख पुलों का निर्माण होना है, जिनमें बारहमासी बागमती नदी पर 340 मीटर लंबा एक विशाल प्रमुख पुल भी शामिल है। इसके अलावा, रेल पटरियों के ऊपर से सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए 3 रेलवे ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। साथ ही भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों को बायपास करने के लिए 1170 मीटर और 270 मीटर की लंबाई वाले 2 नए फ्लाईओवर का निर्माण भी किया जाएगा, जैसा कि आधिकारिक तौर पर सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर जारी विवरण में साझा किया गया है।

इसका आप पर असर
भारत में: नेपाल सीमा को जोड़ने वाले इस प्रमुख इकोनॉमिक कॉरिडोर के 4 लेन बनने से भारत-नेपाल सीमा पार व्यापार और फ्रेट लॉजिस्टिक्स की क्षमता में बड़ा इजाफा होगा।

बिहार में (मुजफ्फरपुर और सीतामढ़ी क्षेत्र): मुजफ्फरपुर, रुन्नी सैदपुर, दुमरा और सोनबरसा के निवासियों को ट्रैफिक जाम की समस्या से स्थायी छुटकारा मिलेगा और 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से तेज और सुरक्षित सफर मुमकिन होगा।

सवाल-जवाब

1. बिहार में NH-22 के किस खंड को 4-लेन हाईवे में बदला जा रहा है?
राष्ट्रीय राजमार्ग-22 (NH-22) के मुजफ्फरपुर-सीतामढ़ी-सोनबरसा सेक्शन को 4 लेन चौड़ा किया जा रहा है, जिसकी कुल लंबाई 82.578 किलोमीटर है।

2. इस सड़क विकास परियोजना की कुल स्वीकृत लागत कितनी है?
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता वाली आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी ने इस प्रोजेक्ट के लिए ₹3590.73 करोड़ की लागत स्वीकृत की है।

3. यह हाईवे प्रोजेक्ट किस निर्माण मॉडल के तहत तैयार किया जा रहा है?
इस फोर-लेन हाईवे परियोजना का क्रियान्वयन हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) के तहत किया जाएगा।

4. परियोजना के अंतर्गत कौन-कौन से पुल और फ्लाईओवर बनाए जाएंगे?
मार्ग पर 7 प्रमुख पुल (बागमती नदी पर 340 मीटर लंबा पुल शामिल), 3 रेलवे ओवरब्रिज और 2 नए फ्लाईओवर (1170 मीटर और 270 मीटर) बनाए जाएंगे।

5. नए 4-लेन हाईवे की रफ्तार क्षमता और सुरक्षा सुविधाएं क्या हैं?
सड़क को 80 से 100 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिजाइन किया गया है और डिवाइडर में कोई समतल खुला कट नहीं रखा गया है ताकि सफर तेज और सुरक्षित रहे।

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