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  "title": "मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 पुनर्निर्माण के चलते अंतरराष्ट्रीय उड़ानें नवी मुंबई शिफ्ट करने पर मंथन",
  "summary": "छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 1 के पुनर्विकास कार्य के कारण विमानन कंपनियों को अपनी सेवाएं नवी मुंबई स्थानांतरित करने या उड़ानों में कटौती का विकल्प दिया गया है।",
  "content": "छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 1 के व्यापक कायाकल्प की तैयारी शुरू हो चुकी है, जिसके मद्देनजर विमानन नेटवर्क में कई बदलाव प्रस्तावित किए गए हैं। नागर विमानन मंत्रालय ने इस परिवर्तन की रूपरेखा तय करने और एयरलाइन कंपनियों की चिंताओं को सुलझाने के लिए विमानन क्षेत्र से जुड़े प्रमुख हितधारकों के साथ विचार-विमर्श का फैसला किया है। इस चर्चा का मुख्य केंद्र बिंदु मुंबई हवाई अड्डे से संचालित होने वाली चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करना है। जनवरी 2027 से शुरू होने वाले निर्माण कार्य से पहले विमान संचालन को व्यवस्थित करने की दिशा में यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण प्रशासनिक कदम माना जा रहा है।\n\nविमानन कंपनियों के सामने उड़ान कटौती और शिफ्टिंग का विकल्प\nटर्मिनल 1 के पुनर्विकास योजना के तहत विमानन कंपनियों को आगामी 25 अक्टूबर से अपनी परिचालन समय-सारणी में फेरबदल करने के निर्देश दिए गए हैं। एयरलाइंस के समक्ष यह प्रस्ताव रखा गया है कि वे या तो अपनी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में एक-तिहाई हिस्से की कटौती करें अथवा इन उड़ानों का संचालन नवी मुंबई हवाई अड्डे से शुरू करें। मुंबई हवाई अड्डा और नवी मुंबई हवाई अड्डा दोनों का संचालन अडाणी ग्रुप की इकाई अडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स के पास है। विमानन कंपनियों ने संचालन बदलाव की इस समय-सीमा पर अपनी चिंता व्यक्त की है। इसके विपरीत, अडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स का पक्ष है कि टर्मिनल 1 की भावी रूपरेखा और आवश्यक बदलावों को लेकर वर्ष 2020 से ही संबंधित एयरलाइन कंपनियों के साथ निरंतर विचार-विमर्श चल रहा है।\n\nनागर विमानन मंत्रालय की अध्यक्षता में शीर्ष स्तर की बैठक\nसंचालन संबंधी सभी गतिरोधों को दूर करने के लिए नागर विमानन सचिव समीर कुमार सिन्हा की अध्यक्षता में 6 अक्टूबर को एक महत्वपूर्ण बैठक आयोजित की गई है। इस बैठक में अडाणी एयरपोर्ट्स के आला अधिकारियों के साथ-साथ इंडिगो, एयर इंडिया, स्पाइसजेट तथा अन्य प्रमुख एयरलाइन कंपनियों के वरिष्ठ प्रतिनिधि उपस्थित रहेंगे। बैठक का प्राथमिक उद्देश्य उड़ानों के स्थानांतरण, टर्मिनल क्षमता के बंटवारे और आगामी बदलावों के दौरान यात्रियों को होने वाली असुविधा को न्यूनतम करने पर सहमति बनाना है।\n\nछह दशक पुराने ढांचे का चरणबद्ध पुनर्विकास\nअडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) ने मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) के टर्मिनल 1B के उत्तरी हिस्से का कायाकल्प करने की योजना प्रस्तुत की है। लगभग 60 साल पुरानी इस इमारत में सुरक्षा से जुड़े पहलुओं को ध्यान में रखते हुए चरणबद्ध निर्माण कार्य अनिवार्य हो गया है। संचालन कंपनी के अनुसार, हवाई अड्डे से प्रतिवर्ष यात्रा करने वाले लगभग 5.5 करोड़ यात्रियों में से केवल 9% यात्री ही इस निर्माण कार्य से अस्थायी रूप से प्रभावित होंगे।\n\nयात्री ट्रैफिक पर न्यूनतम असर का आश्वासन\nअडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड के CEO अरुण बंसल ने इस संबंध में स्थिति स्पष्ट करते हुए कहा, \"मुंबई एयरपोर्ट के 91% यात्री ट्रैफिक पर कोई असर नहीं पड़ेगा, भले ही हम उस पुराने इंफ्रास्ट्रक्चर का रीडेवलपमेंट कर रहे हों, जिसे तुरंत मरम्मत की जरूरत थी।\" उन्होंने आगे रेखांकित किया कि यात्रियों की सुविधा और रोजमर्रा के कामकाज में निरंतरता बनाए रखने के लिए प्रारंभिक चरण में केवल टर्मिनल 1B के उत्तरी हिस्से को तोड़ा जा रहा है, जो कि टर्मिनल 1 की कुल परिचालन क्षमता का लगभग एक-तिहाई हिस्सा है।\n\nइसका आप पर असर\nमुंबई और नवी मुंबई से हवाई यात्रा करने वाले यात्रियों को आगामी महीनों में अपनी उड़ान योजनाओं और एयरपोर्ट टर्मिनल की जानकारी का विशेष ध्यान रखना होगा।\n\n• मुंबई और उपनगरों में: 25 अक्टूबर के बाद अंतरराष्ट्रीय उड़ान भरने वाले यात्रियों को अपनी टिकट पर प्रस्थान हवाई अड्डे की सावधानीपूर्वक जांच करनी होगी। कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानें नवी मुंबई स्थानांतरित होने से पश्चिमी उपनगरों के मुकाबले नवी मुंबई और ठाणे के यात्रियों के लिए यात्रा समय घट सकता है।\n• भारत में: कनेक्टिंग अंतरराष्ट्रीय उड़ानों वाले घरेलू यात्रियों को मुंबई में दोनों हवाई अड्डों के बीच स्थानांतरण का ध्यान रखना पड़ सकता है। यदि टर्मिनल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, तो कनेक्टिंग उड़ानों के बीच पर्याप्त समय का अंतर रखना जरूरी होगा।\n• किराया और विकल्प: कुछ अंतरराष्ट्रीय सेवाओं में एक-तिहाई कटौती होने की स्थिति में चुनिंदा व्यस्त मार्गों पर सीटों की उपलब्धता सीमित हो सकती है। यात्रा की योजना बना रहे लोगों को टिकट बुकिंग पहले से करने की सलाह दी जाती है।\n• टर्मिनल 1 यात्री: टर्मिनल 1 के पुनर्विकास के बावजूद 91% सामान्य यात्री संचालन पूर्ववत बना रहेगा। इस कारण घरेलू उड़ानों के विशाल नेटवर्क पर व्यापक असर पड़ने की संभावना बेहद कम है।\n\nऐसा क्यों हुआ\nमुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 पर प्रस्तावित बदलाव छह दशक पुराने बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और आधुनिकीकरण की अनिवार्य आवश्यकता से उपजे हैं।\n\n• पुराना ढांचा और सुरक्षा: टर्मिनल 1B की इमारत लगभग 60 वर्ष पुरानी हो चुकी है और इसके वर्तमान ढांचे को तत्काल मरम्मत एवं संरचनात्मक नवीनीकरण की दरकार है। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारियों ने इसे चरणबद्ध रूप से पुनः विकसित करने का निर्णय लिया है।\n• संचालन दबाव का समाधान: जनवरी 2027 से मुख्य निर्माण कार्य शुरू होने के चलते टर्मिनल की लगभग एक-तिहाई क्षमता अस्थायी रूप से बंद होगी। उड़ानों का दबाव कम करने के लिए प्रशासन ने नवी मुंबई हवाई अड्डे का उपयोग करने का व्यावहारिक प्रस्ताव तैयार किया है।\n• हितधारकों का सामंजस्य: विमानन कंपनियों ने अचानक उड़ानें स्थानांतरित करने या फेरबदल करने पर चिंता जताई थी। इसी गतिरोध को समाप्त करने और एक व्यावहारिक योजना तैयार करने के लिए नागर विमानन मंत्रालय ने 6 अक्टूबर को यह समीक्षा बैठक बुलाई है।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. नागर विमानन मंत्रालय ने एयरलाइंस और अडाणी ग्रुप की बैठक कब बुलाई है?\nनागर विमानन सचिव समीर कुमार सिन्हा की अध्यक्षता में यह अहम बैठक 6 अक्टूबर को आयोजित की गई है।\n\n2. मुंबई हवाई अड्डे के टर्मिनल 1 का पुनर्विकास कब से शुरू होगा?\nटर्मिनल 1 के पुनर्विकास का मुख्य कार्य जनवरी 2027 से विधिवत शुरू होने वाला है।\n\n3. विमानन कंपनियों को कब से अपनी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में बदलाव करने को कहा गया है?\nएयरलाइंस को 25 अक्टूबर से अपनी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में एक-तिहाई कटौती करने या उन्हें नवी मुंबई से चलाने का प्रस्ताव दिया गया है।\n\n4. टर्मिनल 1 के कायाकल्प से कितने यात्रियों पर असर पड़ेगा?\nअडाणी एयरपोर्ट्स के अनुसार मुंबई हवाई अड्डे के वार्षिक 5.5 करोड़ यात्रियों में से केवल लगभग 9% यात्रियों पर ही इसका अस्थायी असर पड़ेगा।\n\n5. टर्मिनल 1B का कौन सा हिस्सा पहले चरण में तोड़ा जाएगा?\nपहले चरण में टर्मिनल 1B के उत्तरी हिस्से को तोड़ा जा रहा है, जो टर्मिनल 1 की कुल क्षमता का लगभग एक-तिहाई हिस्सा है।",
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  "category": "व्यापार",
  "publishedAt": "2026-10-05",
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