नागर विमानन क्षेत्र का बड़ा विस्तार: 30,000 करोड़ रुपये से बनेंगे 100 नए एयरपोर्ट, अहमदाबाद बना तीसरा हब एंड स्पोक केंद्र

केंद्रीय नागर विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने 10 साल में 30,000 करोड़ रुपये से 100 नए हवाई अड्डे बनाने का ऐलान किया है। साथ ही अहमदाबाद देश का तीसरा 'हब एंड स्पोक' एयरपोर्ट बन गया है।

भारत में क्षेत्रीय हवाई संपर्क को नई ऊंचाइयों पर ले जाने के लिए केंद्र सरकार ने एक महत्वाकांक्षी योजना का ऐलान किया है। अगले एक दशक के दौरान देश भर में 30,000 करोड़ रुपये के निवेश से 100 नए हवाई अड्डों का निर्माण किया जाएगा। यह घोषणा केंद्रीय नागर विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने गुजरात स्थित अहमदाबाद हवाई अड्डे पर एक विशेष कार्यक्रम के दौरान की। इस अवसर पर उन्होंने अहमदाबाद में देश की तीसरी 'हब एंड स्पोक' हवाई सेवा का औपचारिक शुभारंभ भी किया। इस खास आयोजन में गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल और उप-मुख्यमंत्री हर्ष संघवी भी मौजूद रहे।

अहमदाबाद में हब एंड स्पोक मॉडल का आगाज
गुजरात का अहमदाबाद हवाई अड्डा अब भारत का ऐसा तीसरा प्रमुख विमानन केंद्र बन गया है जहां हब एंड स्पोक सेवा की शुरुआत की गई है। इस परिचालन व्यवस्था का मुख्य उद्देश्य देश के छोटे शहरों और कस्बों से आने वाले यात्रियों को बड़े भारतीय हवाई अड्डों के जरिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानों से आसानी से जोड़ना है। इससे यात्रियों को विदेश यात्रा के दौरान किसी तरह की परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा।

उल्लेखनीय है कि इस आधुनिक सेवा को सबसे पहले उत्तर प्रदेश के वाराणसी हवाई अड्डे पर लागू किया गया था, जो देश का पहला हब एंड स्पोक केंद्र बना। इसके बाद इसी साल जुलाई महीने में पंजाब के अमृतसर हवाई अड्डे पर इस कनेक्टिविटी मॉडल को सफलतापूर्वक शुरू किया गया था। अब अहमदाबाद इस कड़ी में जुड़ने वाला देश का तीसरा हवाई अड्डा बन गया है।

समझिए क्या है हब एंड स्पोक सेवा का गणित
विमानन उद्योग में हब एंड स्पोक सेवा को बेहद कुशल और सुविधाजनक संचालन मॉडल माना जाता है। इस प्रणाली के तहत एक विशाल और सर्वसुविधायुक्त हवाई अड्डे को 'हब' (मुख्य केंद्र) के रूप में विकसित किया जाता है, जबकि छोटे या क्षेत्रीय हवाई अड्डों को 'स्पोक' (संबद्ध शाखा) की तरह संचालित किया जाता है।

इस व्यवस्था को एक आसान उदाहरण से समझा जा सकता है। यदि किसी यात्री को उत्तर प्रदेश के अयोध्या से ब्रिटेन की राजधानी लंदन जाना है, तो अयोध्या यहां एक स्पोक हवाई अड्डे की भूमिका निभाएगा। यात्री सबसे पहले अयोध्या से उड़ान भरकर हब हवाई अड्डे यानी अहमदाबाद पहुंचेगा। इसके बाद वह बिना किसी अतिरिक्त झंझट के अहमदाबाद से सीधे लंदन जाने वाली कनेक्टिंग फ्लाइट में सवार हो सकेगा। यह मॉडल यात्रियों के समय की बचत करता है और उड़ानों की परिचालन दक्षता को बढ़ाता है।

12 वर्षों में 74 से 166 पहुंची एयरपोर्ट्स की संख्या
कार्यक्रम को संबोधित करते हुए नागर विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने देश में हवाई बुनियादी ढांचे के विकास का ब्योरा साझा किया। उन्होंने बताया कि वर्ष 2014 में पूरे भारत में केवल 74 क्रियाशील हवाई अड्डे थे। हालांकि, बीते 12 वर्षों के दौरान सुनियोजित प्रयासों के कारण देश के एविएशन मैप पर हवाई अड्डों की कुल संख्या बढ़कर 166 हो चुकी है।

मंत्री ने इस उपलब्धि को राष्ट्रीय रिकॉर्ड करार देते हुए कहा कि बीते 12 सालों में औसतन हर 40 दिनों में एक नए हवाई अड्डे या किसी नए टर्मिनल का निर्माण कार्य पूरा किया गया है। उन्होंने स्पष्ट किया कि नागर विमानन मंत्रालय की यह 12 वर्षों की यात्रा महज एक शुरुआती पड़ाव है और आने वाले समय में बुनियादी ढांचे के विस्तार की गति को और तेज किया जाएगा।

उड़ान योजना के लिए 28,840 करोड़ रुपये का बजटीय प्रावधान
क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना 'उड़े देश का आम नागरिक' (उड़ान) ने पिछले 10 वर्षों में भारत के हवाई यातायात परिदृश्य को पूरी तरह बदल दिया है। इस सफलता को आगे बढ़ाते हुए अगले 10 वर्षों के दौरान 100 नए हवाई अड्डों को विकसित करने के लिए 30,000 करोड़ रुपये का विशाल खाका तैयार किया गया है।

इस रणनीतिक विस्तार की नींव इस साल मार्च महीने में रखी गई थी, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आयोजित केंद्रीय मंत्रिमंडल की बैठक में रीजनल एयर कनेक्टिविटी स्कीम के संशोधित प्रारूप को हरी झंडी दिखाई गई थी। यह संशोधित योजना वित्त वर्ष 2026-27 से लेकर वित्त वर्ष 2035-36 तक कुल 10 साल की अवधि के लिए लागू की जाएगी। इस योजना के क्रियान्वयन के लिए केंद्र सरकार की तरफ से 28,840 करोड़ रुपये की बजटीय सहायता का विशेष प्रावधान रखा गया है।

इसका आप पर असर
देश भर में 100 नए हवाई अड्डों के निर्माण और हब एंड स्पोक सेवा के विस्तार से हवाई यात्रियों की कनेक्टिविटी में सुधार होगा और यात्रा का समय कम होगा।

• भारत में: अगले 10 वर्षों में छोटे शहरों से हवाई यात्रा करने वाले नागरिकों को सीधी और कनेक्टिंग उड़ानों का बेहतर विकल्प मिलेगा। इससे दूरदराज के इलाकों में रहने वाले लोगों के लिए अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों तक पहुंचना आसान और समय बचाने वाला साबित होगा।
• गुजरात और अहमदाबाद में: अहमदाबाद हवाई अड्डे पर हब एंड स्पोक सेवा शुरू होने से राज्य के यात्रियों को विदेशी उड़ानों के लिए अन्य महानगरों में नहीं जाना पड़ेगा। अहमदाबाद अब पश्चिमी भारत का प्रमुख अंतरराष्ट्रीय ट्रांजिट केंद्र बनेगा, जिससे स्थानीय पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा मिलेगा।
• टिकट और बुकिंग पर प्रभाव: वित्त वर्ष 2026-27 से 2035-36 तक उड़ान योजना के तहत 28,840 करोड़ रुपये की बजटीय सहायता से क्षेत्रीय रूटों पर हवाई किराए को किफायती रखने में मदद मिलेगी। यात्री अब एक ही पीएनआर (PNR) पर स्पोक से हब होते हुए विदेश के लिए थ्रू-चेकइन की सुविधा का लाभ उठा सकेंगे।
• हवाई ढांचा और अवसर: देश में हवाई अड्डों की संख्या 166 से बढ़कर 266 की दिशा में बढ़ने से विमानन क्षेत्र में रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे। ग्राउंड हैंडलिंग, एयरलाइंस और स्थानीय परिवहन सेवाओं से जुड़े युवाओं को नए अवसर मिलेंगे।

सवाल-जवाब

1. अगले 10 वर्षों में देश में कितने नए हवाई अड्डे बनाए जाएंगे?
सरकार की योजना के तहत अगले 10 वर्षों में 30,000 करोड़ रुपये की लागत से 100 नए हवाई अड्डे बनाए जाएंगे।

2. अहमदाबाद हवाई अड्डे पर किस नई सेवा का उद्घाटन किया गया है?
अहमदाबाद हवाई अड्डे पर भारत की तीसरी 'हब एंड स्पोक' एयर सेवा का उद्घाटन नागर विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने किया है।

3. भारत में हब एंड स्पोक सेवा वाले अन्य दो हवाई अड्डे कौन से हैं?
वाराणसी हवाई अड्डा देश का पहला हब एंड स्पोक केंद्र था, जिसके बाद इस साल जुलाई में अमृतसर हवाई अड्डे पर यह सेवा शुरू की गई थी।

4. वर्ष 2014 की तुलना में देश में हवाई अड्डों की संख्या कितनी हो गई है?
वर्ष 2014 में भारत में 74 हवाई अड्डे थे, जो पिछले 12 वर्षों के दौरान बढ़कर 166 हो चुके हैं।

5. उड़ान योजना के संशोधित प्रारूप की अवधि और बजट क्या है?
केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा मंजूर यह योजना वित्त वर्ष 2026-27 से 2035-36 तक 10 साल के लिए लागू होगी, जिसमें 28,840 करोड़ रुपये की सहायता राशि का प्रावधान है।

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