# केके रेलमार्ग पर 37 दिन बाद दौड़ीं यात्री ट्रेनें, बस्तर से ओडिशा और विशाखापत्तनम का सफर हुआ आसान

> बाढ़ और भूस्खलन से तबाह हुए केके रेलमार्ग की मरम्मत पूरी होने के बाद जगदलपुर के लिए यात्री ट्रेनों की आवाजाही फिर से शुरू हो गई है।

**Type:** article · **Category:** छत्तीसगढ़ · **Published:** 2026-11-01 · **Source:** TrendKia
**Canonical:** https://trendkia.com/chhattisgarh/kk-rail-line-par-37-din-baad-dauri-yatri-train-bastar-se-odisha-aur-visakhapatnam-ka-safar-hua-aasan-54402 · **Language:** Hindi
**Tags:** केके रेलमार्ग, बस्तर रेलवे, जगदलपुर, पूर्व तट रेलवे, समलेश्वरी एक्सप्रेस, हीराखंड एक्सप्रेस, ट्रेन परिचालन

बस्तर संभाग के निवासियों के लिए एक महीने से अधिक समय बाद आवागमन के मोर्चे पर सामान्य स्थिति लौट आई है। कोत्तावलसा-किरंदुल (केके) रेलमार्ग पर करीब 37 दिनों के लंबे ठहराव के बाद यात्री ट्रेनों का परिचालन दोबारा बहाल कर दिया गया है। इस बहाली के साथ समलेश्वरी एक्सप्रेस और हीराखंड एक्सप्रेस का जगदलपुर तक पहुंचना शुरू हो चुका है, जिससे अंतरराज्यीय संपर्क सुचारू होने लगा है। इसके अलावा 4 नवंबर से जगदलपुर-विशाखापत्तनम, राउरकेला और नाइट एक्सप्रेस का संचालन भी पूरी तरह शुरू किया जा रहा है।

## बाढ़ और भूस्खलन से ध्वस्त हुआ था 3 किलोमीटर लंबा ट्रैक
इस रेल मार्ग पर संकट की शुरुआत 23 और 24 सितंबर को हुई थी, जब इलाके में आई भीषण बाढ़ ने भारी तबाही मचाई थी। ओडिशा के रायगढ़ा सेक्शन के अंतर्गत आने वाले नल्लीगुड़ा और क्षत्रिपुट स्टेशनों के बीच बड़े पैमाने पर जमीन धंसने की घटना हुई थी। इस भूस्खलन के कारण लगभग 3 किलोमीटर लंबा रेलवे ट्रैक अपनी जगह से पूरी तरह उखड़ गया था। ट्रैक के नीचे की मिट्टी बह जाने से करीब 40 फीट गहरी खाई बन गई थी, जिसने ट्रेन संचालन को पूरी तरह असंभव बना दिया था। सुरक्षा को देखते हुए जगदलपुर को दूसरे राज्यों और शहरों से जोड़ने वाली पांच प्रमुख यात्री रेलगाड़ियों को तत्काल प्रभाव से रोक दिया गया था।

## युद्धस्तर पर मरम्मत और सुरक्षा परीक्षण के बाद मिली हरी झंडी
इतनी बड़ी खाई को भरना और उखड़ी पटरियों को फिर से बिछाना रेलवे प्रशासन के लिए एक बेहद कठिन काम था। इस चुनौती से निपटने के लिए पूर्व तट रेलवे की इंजीनियरिंग, विद्युत, सिग्नल और दूरसंचार विभाग की विशेष टीमों को तैनात किया गया, जिन्होंने दिन-रात एक करके पुनर्निर्माण कार्य को अंजाम दिया। लगभग 3 किलोमीटर के क्षतिग्रस्त हिस्से को दुरुस्त करने के लिए निरंतर काम चला। मरम्मत पूरी होने पर रेलवे ने सबसे पहले संरक्षा सुनिश्चित करने के मकसद से मालगाड़ियों का संचालन शुरू किया। जब ट्रैक की मजबूती और सिग्नलिंग व्यवस्था पूरी तरह सुरक्षित पाई गई, तब जाकर यात्री गाड़ियों को इस रूट पर दौड़ाने की अंतिम स्वीकृति दी गई।

## सड़क मार्ग की मजबूरी से मिली मुक्ति, व्यापार को भी गति
सवा महीने से ज्यादा समय तक रेल कनेक्टिविटी टूटे रहने से बस्तर क्षेत्र के लोगों को आवागमन में भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा। यात्रियों को लंबी और खर्चीली यात्राओं के लिए बस अथवा निजी सड़क वाहनों का सहारा लेना पड़ रहा था। यात्री सेवाओं के पुनः शुरू होने से जगदलपुर का अन्य प्रमुख शहरों से सीधा रेल संपर्क दोबारा जुड़ गया है। इससे न केवल आम दैनिक यात्रियों और मरीजों को बड़ी राहत मिलेगी, बल्कि स्थानीय व्यापार और माल ढुलाई व्यवस्था को भी नया संबल प्राप्त होगा।

## इसका आप पर असर
बस्तर संभाग से ओडिशा और आंध्र प्रदेश की ओर जाने वाले यात्रियों को अब महंगी सड़क यात्रा से मुक्ति मिलेगी और समय की बचत होगी।

- **बस्तर और जगदलपुर में:** स्थानीय नागरिकों को इलाज, शिक्षा और कामकाज के लिए बाहर जाने का सीधा और किफायती साधन दोबारा मिल गया है। 37 दिनों से सड़क मार्ग पर निर्भर रहने वाले यात्रियों की यात्रा अब आसान हो जाएगी।
- **व्यापार और कारोबार:** जगदलपुर का अन्य व्यापारिक केंद्रों से रेल संपर्क जुड़ने से माल की आवक-जावक सुगम होगी। व्यापारियों को सड़क परिवहन पर हो रहे अतिरिक्त खर्च से निजात मिलेगी।
- **आगामी ट्रेन सेवाएं:** 4 नवंबर से तीन अन्य प्रमुख ट्रेनें (जगदलपुर-विशाखापत्तनम, राउरकेला और नाइट एक्सप्रेस) भी शुरू हो रही हैं। इन शहरों की यात्रा की योजना बना रहे लोग अब नियमित टिकटिंग का लाभ ले सकते हैं।
- **यात्री सुरक्षा:** ट्रैक पर मालगाड़ियों के सफल परीक्षण के बाद ही यात्री ट्रेनों को चलाया गया है। दुरुस्त किए गए 3 किलोमीटर के हिस्से पर सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित किया गया है।

## ऐसा क्यों हुआ
यह व्यवधान अचानक आई प्राकृतिक आपदा और उससे हुए भारी ढांचागत नुकसान के कारण हुआ था।

- **भीषण बाढ़ का प्रकोप:** 23 और 24 सितंबर को बस्तर और सीमावर्ती इलाकों में मूसलाधार बारिश के बाद भीषण बाढ़ आ गई थी। इस तेज जलप्रवाह ने रेलवे संरचनाओं पर अत्यधिक दबाव डाला।
- **पहाड़ी हिस्से में भूस्खलन:** ओडिशा के रायगढ़ा सेक्शन में नल्लीगुड़ा और क्षत्रिपुट के बीच भारी भूस्खलन हुआ था। इस मिट्टी के कटाव से पटरियों के नीचे 40 फीट गहरी खाई बन गई और 3 किलोमीटर का ट्रैक उखड़ गया।
- **सुरक्षा कारणों से निलंबन:** ट्रैक के नीचे जमीन न होने के कारण पांच यात्री ट्रेनों को तुरंत रोकना पड़ा था। रेलवे ने जोखिम उठाने के बजाय पहले पटरियों के पुनर्निर्माण को प्राथमिकता दी।

## सवाल-जवाब

### 1. केके रेलमार्ग पर यात्री ट्रेनें कितने दिनों बाद शुरू हुई हैं?
केके रेलमार्ग पर यात्री ट्रेनों का परिचालन लगभग 37 दिनों के ठहराव के बाद फिर से शुरू किया गया है।

### 2. जगदलपुर के लिए कौन सी ट्रेनें तत्काल बहाल की गई हैं?
समलेश्वरी एक्सप्रेस और हीराखंड एक्सप्रेस का परिचालन जगदलपुर तक तत्काल प्रभाव से बहाल कर दिया गया है।

### 3. इस रेलमार्ग पर 4 नवंबर से कौन सी ट्रेनें चलेंगी?
4 नवंबर से जगदलपुर-विशाखापत्तनम, राउरकेला और नाइट एक्सप्रेस का संचालन दोबारा शुरू किया जाएगा।

### 4. ट्रेन सेवाएं बंद होने की मुख्य वजह क्या थी?
23 और 24 सितंबर को आई भीषण बाढ़ और भूस्खलन के कारण ट्रैक के नीचे 40 फीट गहरी खाई बन गई थी और 3 किलोमीटर ट्रैक उखड़ गया था।

### 5. ट्रैक की मरम्मत का काम किन विभागों ने किया?
पूर्व तट रेलवे के इंजीनियरिंग, विद्युत, सिग्नल और दूरसंचार विभाग की टीमों ने मिलकर मरम्मत का काम पूरा किया।

### 6. यात्री ट्रेनों से पहले ट्रैक पर क्या चलाया गया था?
सुरक्षा और ट्रैक की मजबूती की जांच के लिए रेलवे ने यात्री गाड़ियों से पहले मालगाड़ियों का संचालन किया था।

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