अमेरिका में सेकंड हैंड हाइब्रिड कारों की भारी मांग, शोरूम के नए मॉडलों से भी ज्यादा कीमत पर बिक रहीं गाड़ियां

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों और सप्लाई की कमी के कारण अमेरिकी बाजार में इस्तेमाल हो चुकी हाइब्रिड कारें शोरूम की नई गाड़ियों की तुलना में हजारों डॉलर महंगी बिक रही हैं।

अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाजार में इन दिनों एक अनोखा वित्तीय उलटफेर देखने को मिल रहा है, जहां कुछ पुरानी गाड़ियां शोरूम में मिलने वाली बिल्कुल नई गाड़ियों के मुकाबले 3,000 से 6,000 डॉलर तक अधिक कीमत पर लिस्ट हो रही हैं। इस्तेमाल हो चुके वाहनों के खरीदार चंद महीने पुरानी इन कारों के लिए शोरूम से भी ज्यादा रकम चुकाने को तैयार हैं। ऑटोमोटिव मार्केटप्लेस कारगुरुज के ताजा आंकड़ों से यह साफ हुआ है कि महीनों पुरानी गाड़ियां वक्त के साथ सस्ती होने के बजाय विंटेज वाइन की तरह अपनी कीमत बढ़ा रही हैं।

सप्लाई में भारी कमी और 2021 जैसी स्थिति की वापसी
इस पूरे बदलाव के केंद्र में क्रॉसओवर एसयूवी का दबदबा है, जो अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ियों में से एक मानी जाती है। टोयोटा द्वारा अपने लाइनअप से पूरी तरह पेट्रोल से चलने वाले मॉडल को हटाए जाने के बाद पिछले साल यह गाड़ी पूरी तरह हाइब्रिड अवतार में आ गई थी। इसी निर्णय के बाद बाजार में आर्थिक नियमों के उलट चलने वाली स्थिति बन गई है। कारगुरुज के इकनॉमिक एंड मार्केट इंटेलिजेंस डायरेक्टर केविन रॉबर्ट्स ने बताया कि यह मौजूदा माहौल महामारी के दौर में आई चिप की कमी के दिनों की याद दिलाता है। उस समय नई गाड़ियों की सप्लाई में आई भारी रुकावट ने पुरानी कारों की कीमतों को आसमान पर पहुंचा दिया था और लोग मुनाफा कमाने के लिए कुछ ही महीनों में उन्हें दोबारा बेच देते थे।

केविन रॉबर्ट्स का कहना है कि हाइब्रिड मॉडल की मांग इतनी जबरदस्त है कि राव4 मॉडल अब भी 2021 की दुनिया में अटका हुआ लगता है। मांग का आलम यह है कि टोयोटा ग्राहकों की जरूरत के हिसाब से तेजी से नए मॉडल तैयार करने में असमर्थ साबित हो रही है। अमेरिका में हाइब्रिड गाड़ियों का जो क्रेज गर्मियों में शुरू हुआ था, वह पतझड़ के मौसम में भी लगातार बढ़ता जा रहा है, और इसका सीधा असर नई तथा पुरानी दोनों तरह की गाड़ियों पर दिख रहा है।

बिक्री के आंकड़ों में बड़ा उछाल और ईंधन की बढ़ती कीमतें
ऑटोमोबाइल कंपनियों के ताजा आंकड़े इस तेजी की पुष्टि करते हैं। टोयोटा ने इसी महीने साझा किया कि 2026 की तीसरी तिमाही में उसकी हाइब्रिड बिक्री में 29 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई है। वहीं किआ ने बताया कि उसकी बिक्री दोगुनी से भी अधिक हो चुकी है। कॉक्स ऑटोमोटिव के आंकड़ों के अनुसार, अमेरिका में बिकने वाली हर छह नई गाड़ियों में से लगभग एक गाड़ी अब हाइब्रिड है। केविन रॉबर्ट्स के अनुसार अमेरिकी बाजार को ज्यादा पेट्रोल पीने वाली गाड़ियों के लिए जाना जाता रहा है, लेकिन हाइब्रिड के प्रति बढ़ती दीवानगी के चलते अब यह छवि तेजी से बदल रही है।

इस मांग को सबसे ज्यादा हवा तेल की ऊंची कीमतों ने दी है। ईरान युद्ध और तेल तथा गैस उत्पादन व शिपिंग के वैश्विक केंद्र होर्मुज जलडमरूमध्य में छिड़े संघर्ष के बाद से गैसोलीन की दरों में भारी उछाल आया है। एएए के अनुसार, राष्ट्रीय स्तर पर एक गैलन तेल की औसत कीमत 4.40 डॉलर पहुंच गई है, जो पिछले साल की इसी अवधि से 40 प्रतिशत ज्यादा है। कैलिफोर्निया में वाहन चालकों को एक गैलन के लिए औसतन 6.36 डॉलर खर्च करने पड़ रहे हैं। रॉबर्ट्स के मुताबिक कार खरीदारों का व्यवहार सीधा होता है, जैसे ही ईंधन महंगा होता है, वे तुरंत बेहतर माइलेज वाली गाड़ियों की तलाश में जुट जाते हैं और कुछ ही समय बाद उन्हें खरीदना शुरू कर देते हैं।

इलेक्ट्रिक गाड़ियों की मंदी से हाइब्रिड को सीधा फायदा
अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में जारी संघर्ष का सीधा फायदा इस वक्त हाइब्रिड को मिल रहा है। ट्रंप प्रशासन द्वारा उस फेडरल टैक्स क्रेडिट को खत्म किए जाने के बाद, जो महंगे पावरट्रेन को किफायती बनाता था, नए इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री पिछले साल के मुकाबले लगभग आधी रह गई है। इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में हाइब्रिड गाड़ियां चालकों को पेट्रोल पंप जाने की पुरानी दिनचर्या छोड़ने के लिए मजबूर नहीं करती हैं। प्लग-इन हाइब्रिड मॉडलों को भी कभी-कभार पेट्रोल भरवाने की जरूरत पड़ती है, भले ही समझदार मालिक ज्यादातर बिजली पर ही निर्भर रहते हैं। इसके अलावा बाजार में अब पहले की तुलना में कहीं अधिक विकल्प मौजूद हैं। थ्री-रो एसयूवी, पिकअप ट्रक, मिनीवैन या लग्जरी कारों जैसी लगभग हर प्रमुख श्रेणी में खरीदार अपनी पसंद का हाइब्रिड पावरट्रेन चुन सकते हैं।

सेकंड हैंड बाजार में रिकॉर्ड कीमतें और आगे की राह
यह रुझान अब पुरानी गाड़ियों के बाजार में पूरी मजबूती से फैल चुका है। ऑटोमोटिव डेटा वेबसाइट आईसीमार्ट्स डॉट कॉम के अनुसार, इस्तेमाल हो चुकी हाइब्रिड कारों की कीमतें पिछले साल से लगभग 5 प्रतिशत बढ़ गई हैं। पुरानी हाइब्रिड गाड़ियों की औसत कीमत 34,500 डॉलर दर्ज की गई है, जो पुरानी इलेक्ट्रिक कारों या पारंपरिक पेट्रोल वाहनों की तुलना में कहीं अधिक है। सेकंड हैंड गाड़ियां खरीदने वाले ग्राहक भविष्य में ईंधन पर होने वाली लंबी बचत को सबसे ज्यादा प्राथमिकता दे रहे हैं।

आईसीमार्ट्स के एग्जीक्यूटिव एनालिस्ट कार्ल ब्रूअर का कहना है कि दार्शनिक, कार्यात्मक और लागत के नजरिए से हाइब्रिड गाड़ियां सबसे सटीक बैठती हैं। हालांकि यह तकनीक दशकों से मौजूद है, लेकिन अमेरिका में इसके सुनहरे दौर की यह महज शुरुआत हो सकती है। टोयोटा हाईलैंडर और फोर्ड मेवरिक सहित कई हाइब्रिड मॉडल पहले ही अपने केवल पेट्रोल वाले मॉडलों से ज्यादा बिक रहे हैं। ब्रूअर का अनुमान है कि जल्द ही अमेरिका की अधिकांश गाड़ियां हाइब्रिड ड्राइवट्रेन के साथ आएंगी। अमेरिकी वाहन निर्माता भी अब इस हकीकत को समझ रहे हैं। दशक की शुरुआत में जनरल मोटर्स ने कहा था कि उसके 2025 के लाइनअप का 40 प्रतिशत हिस्सा इलेक्ट्रिक होगा, लेकिन ऐसा नहीं हुआ और इस बदलाव ने उसे एशियाई प्रतिद्वंद्वियों से काफी पीछे छोड़ दिया। अब कंपनी ने अपना रुख बदल लिया है, जहां सीएनबीसी से बात करते हुए एक कार्यकारी ने स्पष्ट किया कि हाइब्रिड अब योजना का अहम हिस्सा हैं और वे ग्राहकों की मांग को जल्द से जल्द पूरा करना चाहते हैं।

इसका आप पर असर
ईंधन की बढ़ती कीमतों और वाहन उत्पादन में देरी के चलते पुरानी हाइब्रिड कारों की कीमतें नई गाड़ियों से भी ज्यादा हो गई हैं, जिसका सीधा असर कार खरीदारों के बजट पर पड़ रहा है।

• कार खरीदारों के लिए: पुरानी हाइब्रिड कारों पर तुरंत डिलीवरी के नाम पर भारी प्रीमियम वसूला जा रहा है। अगर आप यूज्ड हाइब्रिड लेने की योजना बना रहे हैं, तो अधिक दाम चुकाने से बचने के लिए नई गाड़ी की डिलीवरी का इंतजार करना या अन्य विकल्पों पर विचार करना बेहतर हो सकता है।
• कार बेचने वालों के लिए: अगर आपके पास कोई हाइब्रिड गाड़ी है, तो मौजूदा समय उसे अच्छी रीसेल वैल्यू पर बेचने के लिए सबसे मुफीद है। कुछ महीने पुरानी गाड़ियां शोरूम की मूल कीमत से 3,000 से 6,000 डॉलर तक अधिक मूल्य पर बिक रही हैं।
• ईंधन खर्च पर असर: पेट्रोल की कीमतें 40 प्रतिशत तक बढ़ चुकी हैं, जिससे पारंपरिक पेट्रोल इंजन वाली गाड़ियां चलाना काफी महंगा साबित हो रहा है। लंबी दूरी तय करने वाले दैनिक यात्रियों के लिए हाइब्रिड गाड़ियां सबसे किफायती विकल्प बनकर उभरी हैं।
• ईवी पर निर्भरता: टैक्स छूट समाप्त होने के बाद पूरी तरह से इलेक्ट्रिक गाड़ियां खरीदना महंगा हो गया है। इसके चलते जो लोग माइलेज सुधारना चाहते हैं, वे चार्जिंग की झंझट के बिना हाइब्रिड की ओर रुख कर रहे हैं।

ऐसा क्यों हुआ
मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव के चलते तेल की कीमतों में आए भारी उछाल और नई गाड़ियों की सीमित आपूर्ति ने हाइब्रिड वाहनों के सेकंड हैंड बाजार में मांग को अभूतपूर्व स्तर पर पहुंचा दिया है।

• कच्चे तेल में भारी तेजी: ईरान युद्ध और होर्मुज जलडमरूमध्य में टकराव के कारण पेट्रोल की राष्ट्रीय औसत दरें 40 प्रतिशत बढ़कर 4.40 डॉलर प्रति गैलन पर पहुंच गईं। जब ईंधन की लागत तेजी से बढ़ती है, तो उपभोक्ता तुरंत ज्यादा माइलेज देने वाले हाइब्रिड वाहनों की ओर शिफ्ट हो जाते हैं।
• नई गाड़ियों की सप्लाई में कमी: टोयोटा द्वारा अपने लोकप्रिय मॉडल को केवल हाइब्रिड में बदलने के बाद फैक्ट्री से होने वाला उत्पादन खरीदारों की मांग को पूरा नहीं कर पा रहा है। नई कारों के लिए लंबा इंतजार होने के कारण लोग पुरानी गाड़ियों पर तुरंत प्रीमियम देकर खरीदने को मजबूर हैं।
• ईवी टैक्स क्रेडिट की समाप्ति: ट्रंप प्रशासन द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों पर मिलने वाले फेडरल टैक्स क्रेडिट को खत्म करने से नई ईवी की बिक्री आधी रह गई। इससे उन ग्राहकों ने भी हाइब्रिड को चुना जो पहले इलेक्ट्रिक वाहन लेने का विचार कर रहे थे।
• वाहन निर्माताओं का रणनीति बदलना: जनरल मोटर्स जैसी प्रमुख कंपनियों ने शुरुआत में केवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर दांव लगाया और हाइब्रिड की दौड़ में पिछड़ गईं। एशियाई प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में आपूर्ति कम होने से सेकंड हैंड बाजार पर दबाव और बढ़ गया।

सवाल-जवाब

1. पुरानी हाइब्रिड कारें नई कारों से ज्यादा कीमत पर क्यों बिक रही हैं?
पेट्रोल की भारी कीमतों और नई हाइब्रिड कारों के उत्पादन में देरी के कारण लोग तुरंत डिलीवरी पाने के लिए इस्तेमाल हो चुकी कारों पर 3,000 से 6,000 डॉलर तक अतिरिक्त चुका रहे हैं।

2. अमेरिका में इस समय पेट्रोल की औसत कीमत क्या है?
एएए के अनुसार अमेरिका में पेट्रोल की औसत राष्ट्रीय कीमत 4.40 डॉलर प्रति गैलन है, जबकि कैलिफोर्निया में यह औसत 6.36 डॉलर प्रति गैलन तक पहुंच चुकी है।

3. इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में गिरावट क्यों दर्ज की गई?
ट्रंप प्रशासन द्वारा इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर मिलने वाले फेडरल टैक्स क्रेडिट को खत्म किए जाने के कारण नए ईवी की बिक्री पिछले साल के मुकाबले लगभग आधी रह गई है।

4. सेकंड हैंड हाइब्रिड कार की औसत कीमत कितनी हो गई है?
आईसीमार्ट्स डॉट कॉम के आंकड़ों के अनुसार, इस्तेमाल हो चुकी हाइब्रिड कार की औसत कीमत लगभग 34,500 डॉलर दर्ज की गई है, जो पुरानी ईवी या पेट्रोल कारों से अधिक है।

5. क्या प्रमुख वाहन निर्माता अब हाइब्रिड कारों पर ध्यान दे रहे हैं?
हां, जनरल मोटर्स जैसी कंपनियों ने अपने रुख में बदलाव करते हुए पुष्टि की है कि ग्राहकों की भारी मांग को देखते हुए हाइब्रिड अब उनकी उत्पादन योजनाओं का प्रमुख हिस्सा हैं।

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