धूप से चार्ज होने वाला नया इलेक्ट्रिक स्कूटर आया सामने, जानिए कैसे काम करता है लाइटफुट

अदरलैब ने धूप से चार्ज होने वाला अनोखा इलेक्ट्रिक स्कूटर लाइटफुट पेश किया है, जो प्रति घंटे धूप से 3 मील तक की अतिरिक्त रेंज दे सकता है।

शहरी यातायात में पर्यावरण के अनुकूल सफर के लिए एक नया और अनोखा विकल्प सामने आया है। दिखने में किसी गैराज में तैयार किए गए पॉड जैसा यह दोपहिया वाहन दोनों तरफ बड़े सोलर पैनल्स और ऊपर बैठने के लिए एक बेंच सीट के साथ आता है। पैडल रहित होने की वजह से इसे ई-बाइक के बजाय सीधे इलेक्ट्रिक स्कूटर के वर्ग में रखा गया है। इसे बाइक लेन में चलाने के हिसाब से तैयार किया गया है और इसकी अधिकतम रफ्तार 20 मील प्रति घंटा तय की गई है। सड़क पर निकलते ही इसका अनोखा डिजाइन हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींचता है और लोग इसे मुस्कुराते हुए देखते हैं, जिसकी वजह से इसके निर्माता इसे एक खास तरह की मशीन मानते हैं।

छोटे सफर और धूप से ऊर्जा की सोच
इस वाहन को अदरलैब नाम की रिसर्च और डिजाइन कंपनी ने विकसित किया है, जिसकी स्थापना सॉल ग्रिफ़िथ ने की थी। सॉल ग्रिफ़िथ रीवायरिंग अमेरिका नाम के गैर-लाभकारी संगठन के सह-संस्थापक भी हैं, जो अमेरिकी परिवारों को जीवाश्म ईंधन से स्वच्छ ऊर्जा की ओर ले जाने में मदद करता है। इस प्रोजेक्ट की शुरुआत सार्वजनिक आंकड़ों के इस विश्लेषण के बाद हुई कि अमेरिका में सभी परिवहन माध्यमों में होने वाले 52 प्रतिशत यात्री सफर 3 मील से भी कम दूरी के होते हैं। कार पर निर्भर रहने के बजाय छोटे सफर के लिए एक ऐसा सरल वाहन तैयार करने का विचार आया जो दिन के समय खुद-ब-खुद धूप से चार्ज हो सके।

सॉल ग्रिफ़िथ का मानना है कि सौर ऊर्जा शहरी आवागमन में सार्थक योगदान दे सकती है। उनका कहना है कि एक ऐसा वाहन तैयार करने का यह बेहतरीन रास्ता है जिससे लोग आसानी से जुड़ सकें, जो सरल और मजबूत हो। इसे साइकिल के बजाय स्कूटर का रूप देने से इसका आकर्षण और बढ़ जाता है, क्योंकि कई लोग पैडल वाले विकल्प के बजाय बिना पैडल वाला आसान साधन पसंद करते हैं।

कीमत, उपलब्धता और भविष्य का विस्तार
कंपनी ने इस वाहन की कीमत 4,495 डॉलर रखी है और इसकी बिक्री कैलिफोर्निया में शुरू हो चुकी है। ग्राहक इसे स्काई ब्लू या सोलर ऑरेंज रंग में 100 डॉलर देकर आरक्षित करवा सकते हैं। बाद में कंपनी इसे फ्लोरिडा जैसे अन्य दक्षिणी राज्यों और फिर उत्तरी इलाकों में पेश करने की योजना बना रही है। इसके साथ ही रिसॉर्ट्स, परिसरों और फ्लीट प्रबंधकों से बातचीत की जा रही है।

कंपनी इसे वियतनाम जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी ले जाना चाहती है, जहां हनोई में 2027 से पेट्रोल से चलने वाले स्कूटरों पर कड़े प्रतिबंध लागू होने जा रहे हैं। माइक्रोमोबिलिटी क्षेत्र में कई कंपनियों ने शुरुआत में बहुत अधिक पूंजी जुटाकर तेजी से विस्तार करने की गलती की थी, लेकिन अदरलैब का ध्यान पहले सीमित उत्पादन के जरिए शुरुआती ग्राहकों तक वाहन पहुंचाने और उनके उपयोग के तरीकों को समझने पर है।

तकनीक, चार्जिंग और सादगी
मरम्मत और रखरखाव को ध्यान में रखते हुए इस वाहन में आम तौर पर बाजार में मिलने वाले सामान्य पुर्जों का इस्तेमाल किया गया है। इससे सोलर पैनल हटाने के बाद साधारण साइकिल दुकानों पर भी इसकी मरम्मत आसानी से कराई जा सकेगी। हालांकि, बादलों वाले मौसम में इसे चार्ज करने का एकमात्र तरीका सीधे बिजली के प्लग से जोड़ना है, क्योंकि इसकी बैटरी बाहर नहीं निकाली जा सकती। 137 पाउंड वजन वाले इस वाहन को बाहर पार्क करने के हिसाब से बनाया गया है, जिसके लिए फुटपाथ या आंगन तक बिजली के स्रोत की जरूरत होती है।

तकनीकी रूप से यह बेहद सरल है। इसमें कोई मोबाइल ऐप, स्पीड मोड या टर्न सिग्नल नहीं दिए गए हैं। पार्क करते समय सुरक्षा के लिए पिन कोड सेट करने की सुविधा है, लेकिन जीपीएस ट्रैकिंग या अलार्म जैसी सुविधाएं न होने के कारण सुरक्षा के लिए सामान्य लॉक और ब्लूटूथ ट्रैकर का इस्तेमाल करना पड़ता है।

सड़क पर प्रदर्शन और रेंज
सवारी के मामले में इसका लो सेंटर ऑफ ग्रेविटी और सस्पेंशन उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी बेहतरीन संतुलन प्रदान करते हैं। ट्विस्ट थ्रॉटल से यह तेजी से 20 मील प्रति घंटे की शीर्ष रफ्तार पकड़ लेता है। चढ़ाव वाले रास्तों और पुलों पर भी यह अपनी पूरी रफ्तार बनाए रखता है, जिसे सैन फ्रांसिस्को की ढलान वाली सड़कों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

इसके साथ ही इसमें एक आक्रामक रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है, जो थ्रॉटल छोड़ते ही सक्रिय हो जाता है। सॉल ग्रिफ़िथ के मुताबिक इस सिस्टम से बैटरी की लाइफ में 15 से 20 प्रतिशत तक की ऊर्जा वापस लौटाई जा सकती है। आंतरिक स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी दिया गया है, जिसमें बैग या जरूरी सामान रखा जा सकता है और इसे चाबी से लॉक किया जा सकता है।

कंपनी का दावा है कि यह एक बार चार्ज करने पर 37 मील की रेंज देता है, जबकि वास्तविक परिस्थितियों में 36 मील तक की दूरी तय की गई है। बैटरी कम होने पर भी इसकी रफ्तार धीमी नहीं पड़ती। सौर ऊर्जा के मोर्चे पर, कंपनी के अनुसार अच्छी धूप में इसके सोलर पैनल्स प्रतिदिन 18 मील तक की अतिरिक्त रेंज दे सकते हैं, जो लगभग 3 मील प्रति घंटा धूप की दर से जुड़ती है। धूप में रखने पर लगभग छह घंटे में बैटरी 50 प्रतिशत से बढ़कर 60 प्रतिशत और अगले दिन 72 प्रतिशत तक पहुंच जाती है, जो यह साबित करती है कि धूप वाले इलाकों में यह तकनीक रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए काफी उपयोगी साबित हो सकती है।

इसका आप पर असर
सोलर तकनीक से लैस यह इलेक्ट्रिक स्कूटर शहरी यात्राओं में बिना नियमित चार्जिंग के सफर का नया विकल्प पेश करता है।

• छोटे सफर की सुविधा: 3 मील से कम दूरी के दैनिक आवागमन के लिए यह कार का एक पर्यावरण-अनुकूल विकल्प बनता है। इससे स्थानीय स्तर पर ईंधन की बचत और ट्रैफिक दबाव में कमी आ सकती है।
• धूप से ऊर्जा: धूप में पार्क रहने पर इसके पैनल्स प्रतिदिन 18 मील तक की अतिरिक्त रेंज जोड़ सकते हैं। धूप वाले इलाकों में रहने वाले उपयोगकर्ताओं को इसे बार-बार प्लग में लगाने की आवश्यकता नहीं पड़ेगी।
• रखरखाव और मरम्मत: इसमें सामान्य साइकिल और दोपहिया पुर्जों का उपयोग किया गया है। इससे उपभोक्ता स्थानीय दुकानों पर भी इसका बुनियादी मेंटेनेंस आसानी से करवा सकते हैं।
• पार्किंग और चार्जिंग की जरूरत: 137 पाउंड वजन और गैर-हटाने योग्य बैटरी के कारण इसे ग्राउंड फ्लोर या बाहरी आउटलेट के पास पार्क करना होगा। बहुमंजिला इमारतों में रहने वालों के लिए चार्जिंग की उचित व्यवस्था जरूरी होगी।

ऐसा क्यों हुआ
अमेरिकी आवागमन के आंकड़ों में यह बात सामने आई कि आधे से अधिक यात्राएं बेहद कम दूरी की होती हैं, जिसके बाद सौर ऊर्जा से चलने वाले इस सरल साधन को विकसित किया गया।

• दैनिक आवागमन के आंकड़े: अमेरिका में 52 प्रतिशत यात्री यात्राएं 3 मील से कम दूरी की पाई गईं। कारों पर इस अनावश्यक निर्भरता को कम करने के लिए एक सरल और ऊर्जा-कुशल समाधान की तलाश की गई।
• स्वच्छ ऊर्जा का प्रसार: जीवाश्म ईंधन से हटकर सौर ऊर्जा का सीधे दैनिक वाहनों में उपयोग करने की योजना बनाई गई। इससे वाहन को धूप में खड़े रहने के दौरान ही खुद चार्ज होने की क्षमता मिली।
• सरल और मजबूत डिजाइन: जटिल इलेक्ट्रॉनिक्स और पैडल की जगह एक सहज स्कूटर फॉर्म-फैक्टर चुना गया। इससे व्यापक उपभोक्ताओं के लिए इसे चलाना और रखरखाव करना आसान हो गया।

सवाल-जवाब

1. लाइटफुट इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत और बुकिंग राशि क्या है?
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत 4,495 डॉलर है और इसे 100 डॉलर की अग्रिम राशि देकर आरक्षित किया जा सकता है।

2. इस स्कूटर की अधिकतम रफ्तार और रेंज कितनी है?
इसकी शीर्ष गति 20 मील प्रति घंटा है और यह एक बार चार्ज करने पर 37 मील तक की रेंज दे सकता है।

3. धूप से इसके सोलर पैनल्स कितनी रेंज जोड़ सकते हैं?
अनुकूल धूप में इसके सोलर पैनल्स प्रतिदिन 18 मील तक की अतिरिक्त रेंज जोड़ सकते हैं, जो लगभग 3 मील प्रति घंटा धूप की दर से काम करता है।

4. क्या इस स्कूटर की बैटरी को बाहर निकालकर चार्ज किया जा सकता है?
नहीं, इसकी बैटरी फिक्स है और इसे सीधे बाहरी प्लग या आउटलेट से जोड़कर ही चार्ज करना होता है।

5. इस वाहन को किस कंपनी और व्यक्ति ने विकसित किया है?
इसे अदरलैब कंपनी ने विकसित किया है, जिसके संस्थापक सॉल ग्रिफ़िथ हैं।

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