हरियाणा के जनौली में अटका रेलवे फ्लाईओवर निर्माण, 50 गांवों के लोग 20 किमी अतिरिक्त चक्कर लगाने को विवश

पलवल के जनौली में रेलवे फाटक नंबर 568 पर फ्लाईओवर का काम ठप होने से 50 से अधिक गांवों के किसानों, मजदूरों और नौकरीपेशा लोगों का रोजमर्रा का सफर बेहद कठिन हो गया है।

हरियाणा के पलवल जिले में स्थित जनौली गांव के पास रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण कार्य रुक जाने से आसपास के दर्जनों गांवों की रोजमर्रा की जिंदगी पटरी से उतर चुकी है। इस मार्ग से हर दिन 50 से अधिक गांवों के बाशिंदे आवाजाही करते हैं, जो न केवल पड़ोसी जिलों को जोड़ता है बल्कि जेवर हवाई अड्डे की तरफ जाने वाले यात्रियों को भी सीधी कनेक्टिविटी देता है। वर्तमान में काम पूरी तरह रुक जाने और मुख्य क्रॉसिंग के बंद हो जाने से स्थानीय कामगार, कारखानों के कर्मचारी और किसान गंभीर संकट से जूझ रहे हैं। स्थिति इतनी विकट हो गई है कि औद्योगिक इकाइयों में जाने वाले अनेक कर्मचारियों को अपनी मोटरसाइकिलें फाटक के बाहर ही खड़ी करके आगे का सफर पैदल तय करना पड़ रहा है। स्थानीय आबादी लंबे समय से मांग कर रही है कि जब तक पुल तैयार नहीं होता, तब तक वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए कोई वैकल्पिक रास्ता उपलब्ध कराया जाए।

रोजाना 50 हजार यात्रियों की आवाजाही और भारी अतिरिक्त चक्कर
इस मार्ग के महत्व को रेखांकित करते हुए स्थानीय निवासी बबलू हुड्डा ने बताया कि यह सड़क करीब 25 से 30 गांवों के बीच जीवन रेखा का काम करती है। जब कभी अलीगढ़ राजमार्ग पर वाहनों का भीषण जाम लगता है, तब भारी संख्या में मुसाफिर बाईपास के तौर पर इसी रास्ते का सहारा लेते हैं। सामान्य दिनों में इस सड़क से प्रतिदिन लगभग 50 हजार लोगों का आना-जाना होता है। अब इस अहम रास्ते के बंद होने की वजह से फरीदाबाद, पलवल अथवा पास के औद्योगिक क्षेत्रों की फैक्ट्रियों में ड्यूटी पर जाने वाले लोगों को हर दिन 15 से 20 किलोमीटर की अतिरिक्त दूरी नापनी पड़ रही है। सड़क के दोनों किनारों पर उपजाऊ खेत फैले हैं, जिससे कृषि कार्य में जुटे किसानों के लिए भी खाद, बीज और उपकरण ले जाना दूभर हो गया है। निर्माण स्थल पर रेलवे द्वारा गहरे गड्ढे खोद दिए गए हैं और भारी बैरिकेड लगा दिए गए हैं। क्षेत्रवासियों ने जिला उपायुक्त और संबंधित प्रशासनिक अधिकारियों के समक्ष बार-बार शिकायतें दर्ज कराईं, लेकिन अब तक कोई ठोस समाधान नहीं निकला है।

किसानों और मजदूरों के सामने आजीविका का बड़ा संकट
क्षेत्रीय परिस्थितियों पर चर्चा करते हुए स्थानीय नागरिक रविंद्र सिंह ने साझा किया कि इस रुकावट की सबसे कठोर मार दिहाड़ी मजदूरों और धरतीपुत्र किसानों पर पड़ी है। लगभग दो से तीन महीने पहले इस क्रॉसिंग को पूरी तरह से सील कर दिया गया, जिसके बाद से यहां से मोटरसाइकिल या साइकिल निकालना भी पूरी तरह असंभव हो गया है। अपने खेतों की देखभाल करने और फसल की कटाई-बुआई के लिए अन्नदाताओं को लगभग 20 किलोमीटर का लंबा फेरा लगाना पड़ रहा है। वहीं औद्योगिक इकाइयों में पसीना बहाने वाले मजदूरों को 10 से 15 किलोमीटर का फालतू सफर रोजाना करना पड़ रहा है। समय पर ड्यूटी पहुंचने के लिए लोग अपनी गाड़ियां रेलवे लाइन के पास लावारिस छोड़कर पटरियों के बीच से पैदल जाने का जोखिम उठा रहे हैं। ग्रामीण लगातार इस बात पर बल दे रहे हैं कि निर्माण में अगर तकनीकी या प्रशासनिक कारणों से विलंब हो रहा है, तो कम से कम ट्रैक्टर-ट्रॉली, दोपहिया वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए एक सुरक्षित बाईपास मार्ग तुरंत तैयार किया जाए। रास्ते की अनुपलब्धता से विशेष रूप से महिलाओं की आवाजाही भी बुरी तरह प्रभावित हुई है।

2026 की निर्धारित समयसीमा और मौके पर पूरी तरह ठप पड़ा काम
जनौली निवासी प्रवीण ने अपनी रोजमर्रा की परेशानी साझा करते हुए बताया कि वह हर सुबह अपनी बाइक रेलवे बैरियर के पास छोड़ते हैं और पैदल ही आगे का सफर तय करते हैं। इस फ्लाईओवर परियोजना की नींव साल 2023 के अंतिम महीनों में रखी गई थी और अब दो साल से अधिक का समय बीत चुका है। परियोजना को पूरा करने के लिए आधिकारिक तौर पर 2026 की समयसीमा तय की गई थी, परंतु धरातल पर अभी भारी निर्माण कार्य शेष है और वर्तमान में मौके पर एक भी मजदूर या मशीन सक्रिय नहीं है। रेलवे प्रशासन के अधिकारियों से सीधे संपर्क करने के बावजूद आम जनता को कोई राहत मार्ग नहीं दिया गया। इसी गांव के निवासी अजीत ने चिंता जाहिर करते हुए कहा कि कार्य की जो धीमी गति रही है, उससे तय समयसीमा में ओवरब्रिज बनना असंभव सा दिखता है और अभी तो काम पूरी तरह बंद पड़ा है। आम लोगों की बस इतनी दरख्वास्त है कि कम से कम दोपहिया गाड़ियां निकालने लायक कोई कच्चा या पक्का संपर्क मार्ग बना दिया जाए।

फाटक नंबर 568 पर फंसा खेती-किसानी का काम
कृषि गतिविधियों पर पड़े नकारात्मक प्रभाव का विवरण देते हुए किसान विजेंद्र सिंह ने बताया कि रेलवे लाइन के पार उनकी खुद की तथा करीब 50 अन्य किसानों की खेती की जमीन स्थित है। यह पूरा निर्माण रेलवे फाटक नंबर 568 पर किया जा रहा है। काम शुरू हुए लगभग तीन साल का लंबा वक्त बीतने को आया है, लेकिन ढांचा अधूरा पड़ा है। कड़े बैरिकेड्स खड़े कर दिए जाने से पैदल चलने वालों की पगडंडी भी छिन गई है। किसानों को अपनी फसलों तक पहुंचने के लिए लगभग 15 किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ता है, जिससे रोज का डीजल फूंका जा रहा है, अतिरिक्त मजदूरी लग रही है और कीमती समय नष्ट हो रहा है। इसके साथ ही करीब 50 नजदीकी गांवों से औद्योगिक क्षेत्रों में काम करने आने वाले युवा इसी रास्ते पर निर्भर हैं। स्थानीय निवासियों का स्पष्ट कहना है कि प्रशासन और चुने हुए जन प्रतिनिधियों से अनगिनत बार गुहार लगाने के बाद भी किसी के कान पर जूं नहीं रेंग रही है।

इसका आप पर असर
रेलवे फ्लाईओवर का काम ठप होने और फाटक बंद रहने से 50 से अधिक गांवों के 50,000 लोगों के लिए रोजमर्रा का सफर और आजीविका गंभीर रूप से प्रभावित हुई है।

• हरियाणा में: पलवल और फरीदाबाद के औद्योगिक इलाकों में काम करने वाले कर्मचारियों को 15 से 20 किमी लंबा चक्कर लगाना पड़ रहा है। कई मजदूर अपनी बाइक फाटक पर छोड़कर पैदल कंपनियों तक जाने को विवश हैं।
• पलवल में: जनौली में फाटक नंबर 568 के पार जमीन रखने वाले 50 से अधिक किसानों को खेतों तक पहुंचने के लिए 15 से 20 किमी घूमना पड़ रहा है। इससे किसानों का ट्रैक्टर डीजल, समय और मजदूरी का खर्च काफी बढ़ गया है।
• जेवर एयरपोर्ट रूट पर: अलीगढ़ हाईवे पर जाम लगने पर इस वैकल्पिक मार्ग का उपयोग करने वाले मुसाफिरों की आवाजाही रुक गई है। रास्ते में खोदे गए गड्ढों और बैरिकेड्स के कारण यह मार्ग पूरी तरह अवरुद्ध हो गया है।
• महिलाओं और पैदल यात्रियों पर: दोपहिया वाहनों और साइकिलों की आवाजाही बंद होने से महिलाओं तथा स्थानीय पैदल यात्रियों का एक गांव से दूसरे गांव जाना अत्यधिक असुविधाजनक हो गया है। प्रशासन से तुरंत वैकल्पिक मार्ग खोलने की मांग की जा रही है।

ऐसा क्यों हुआ
जनौली में रेलवे फाटक नंबर 568 पर फ्लाईओवर निर्माण अधूरा छूटने और रेलवे द्वारा क्रॉसिंग को पूरी तरह सील कर दिए जाने के कारण यह गंभीर संकट उत्पन्न हुआ है।

• निर्माण कार्य का रुकना: इस फ्लाईओवर का काम साल 2023 के आखिर में शुरू किया गया था, लेकिन अभी काफी काम बाकी रहने के बावजूद मौके पर निर्माण कार्य पूरी तरह ठप पड़ा है। काम बंद होने के विशिष्ट प्रशासनिक या वित्तीय कारणों का आधिकारिक खुलासा नहीं किया गया है।
• फाटक की पूर्ण बंदी: दो से तीन महीने पहले रेलवे ने सुरक्षा कारणों और काम के चलते फाटक को गड्ढे खोदकर और बैरिकेड लगाकर पूरी तरह बंद कर दिया। इसके चलते दोपहिया वाहनों, साइकिलों और पैदल यात्रियों के निकलने का रास्ता भी खत्म हो गया।
• वैकल्पिक मार्ग की अनुपस्थिति: रेलवे और स्थानीय प्रशासन ने मुख्य क्रॉसिंग बंद करने से पहले ग्रामीणों के लिए कोई वैकल्पिक रास्ता तैयार नहीं किया। जिला उपायुक्त और संबंधित अधिकारियों से बार-बार शिकायत के बावजूद बाईपास की व्यवस्था नहीं की गई।

सवाल-जवाब

1. जनौली रेलवे फ्लाईओवर का निर्माण कार्य कब शुरू हुआ था?
इस फ्लाईओवर का निर्माण कार्य 2023 के आखिर में शुरू हुआ था।

2. यह फ्लाईओवर किस रेलवे फाटक पर बन रहा है?
यह निर्माण कार्य पलवल के जनौली में स्थित रेलवे फाटक नंबर 568 पर किया जा रहा है।

3. परियोजना को पूरा करने की मूल समयसीमा क्या तय की गई थी?
इस फ्लाईओवर का काम पूरा करने का लक्ष्य साल 2026 बताया गया था, लेकिन फिलहाल निर्माण पूरी तरह बंद है।

4. रास्ता बंद होने से कितने गांवों के लोग प्रभावित हो रहे हैं?
इस मार्ग के बंद होने से 50 से अधिक गांवों के लोगों का आवागमन प्रभावित हुआ है और करीब 50 हजार दैनिक यात्रियों को दिक्कत हो रही है।

5. रास्ता बंद होने के कारण लोगों को कितना अतिरिक्त सफर करना पड़ रहा है?
पलवल, फरीदाबाद और आसपास की कंपनियों में जाने वाले लोगों और किसानों को 15 से 20 किलोमीटर का अतिरिक्त चक्कर लगाना पड़ रहा है।

6. ग्रामीणों की प्रशासन से मुख्य मांग क्या है?
ग्रामीणों की मांग है कि जब तक फ्लाईओवर तैयार नहीं होता, तब तक बाइक, ट्रैक्टर-ट्रॉली और पैदल आवाजाही के लिए एक वैकल्पिक रास्ता उपलब्ध कराया जाए।

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