पलवल-सोहना के बीच बनेगा 4-लेन बाईपास, मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने 24 किलोमीटर लंबे एनएच-919 प्रोजेक्ट को दी मंजूरी

हरियाणा सरकार ने पलवल और सोहना के बीच एनएच-919 के 24 किलोमीटर लंबे हिस्से को 4-लेन बाईपास के रूप में विकसित करने की मंजूरी दे दी है। इस कदम से गुरुग्राम आवाजाही करने वाले लाखों यात्रियों को जाम से राहत मिलेगी।

हरियाणा में बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की दिशा में बड़ा कदम उठाते हुए राज्य सरकार ने पलवल और सोहना के बीच एक नए 4-लेन बाईपास के निर्माण की योजना को स्वीकृति दे दी है। चंडीगढ़ में आयोजित एक उच्चस्तरीय बैठक के दौरान मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 919 (एनएच-919) के 24 किलोमीटर लंबे खंड के नवीनीकरण और चौड़ीकरण के प्रस्ताव पर अपनी मुहर लगाई। इस परियोजना के पूरा होने के बाद दक्षिण हरियाणा और दिल्ली-एनसीआर के क्षेत्रों के बीच आवागमन काफी सुगम हो जाएगा।

पलवल और सोहना के बीच आवाजाही होगी आसान
वर्तमान में पलवल और सोहना को जोड़ने वाला एनएच-919 का यह 24 किलोमीटर का रास्ता केवल दो लेन का है। इस सड़क पर प्रतिदिन भारी संख्या में वाहन गुजरते हैं, जिनमें मुख्य रूप से गुरुग्राम और आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों में काम करने वाले नौकरीपेशा लोग शामिल हैं। सड़क की चौड़ाई कम होने और वाहनों का दबाव अधिक होने के कारण यात्रियों को सुबह और शाम के समय भीषण ट्रैफिक जाम से जूझना पड़ता है। इसके अलावा, इस मार्ग पर बड़े कमर्शियल और भारी वाहनों की लगातार आवाजाही बनी रहती है। संकरी सड़क पर ओवरटेकिंग के दौरान हादसों का जोखिम हमेशा बना रहता है, जिसके चलते स्थानीय निवासी लंबे समय से इस मार्ग के चौड़ीकरण की मांग कर रहे थे।

9,700 करोड़ रुपये की व्यापक अवसंरचना योजना
एनएच-919 के इस खंड का विस्तार हरियाणा सरकार की लगभग 9,700 करोड़ रुपये की महत्वाकांक्षी सड़क अवसंरचना योजना का एक हिस्सा है। इस व्यापक मास्टरप्लांक के तहत राज्य के कई प्रमुख शहरों और कस्बों में बाईपास नेटवर्क और रिंग रोड का निर्माण किया जाना है, ताकि शहरी क्षेत्रों के भीतर यातायात के दबाव को कम किया जा सके। सरकार का मानना है कि पलवल-सोहना बाईपास के तैयार होने से केवल यातायात ही सुचारू नहीं होगा, बल्कि पलवल और इसके समीपवर्ती ग्रामीण व शहरी इलाकों में नए व्यावसायिक प्रतिष्ठानों, उद्योगों और रोजगार के अवसरों का भी विस्तार होगा।

ज़मीन अधिग्रहण और निर्माण की तैयारी
इस बड़ी परियोजना को धरातल पर उतारने के लिए हरियाणा का लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) हरकत में आ गया है। विभाग ने बाईपास के प्रस्तावित रूट के दायरे में आने वाली जमीनों की नामांतरण प्रक्रिया और जमीनों की रजिस्ट्रियों को अस्थायी रूप से रोकने की प्रशासनिक प्रक्रिया शुरू कर दी है। इस कदम का उद्देश्य भूमि की अनधिकृत खरीद-फरोख्त को रोकना है ताकि जमीन अधिग्रहण का काम बिना किसी बाधा के पूरा किया जा सके। पीडब्ल्यूडी अधिकारियों के अनुसार, जमीन अधिग्रहण की कानूनी औपचारिकताएं पूरी होते ही सड़क निर्माण के मुख्य चरण पर काम शुरू कर दिया जाएगा।

इसका आप पर असर
एनएच-919 के इस हिस्से के चौड़ीकरण से दिल्ली-एनसीआर और दक्षिण हरियाणा में दैनिक यात्रा करने वाले लोगों के समय और ईंधन की बचत होगी।

• हरियाणा में: राज्य सरकार की 9,700 करोड़ रुपये की अवसंरचना योजना के तहत विभिन्न शहरों में रिंग रोड और बाईपास बनने से पूरे प्रदेश का सड़क नेटवर्क बेहतर होगा।
• पलवल और सोहना में: 24 किलोमीटर लंबा 4-लेन बाईपास बनने से रोजाना गुरुग्राम जाने वाले नौकरीपेशा लोगों को ट्रैफिक जाम से बड़ी राहत मिलेगी।
• स्थानीय कारोबार के लिए: बेहतर कनेक्टिविटी से पलवल और आसपास के इलाकों में नए व्यापारिक, औद्योगिक और रोजगार के अवसर पैदा होंगे।
• सड़क सुरक्षा के लिहाज से: 4-लेन मार्ग बनने से भारी वाहनों के दबाव और ओवरटेकिंग के दौरान होने वाली दुर्घटनाओं का खतरा काफी कम हो जाएगा।

ऐसा क्यों हुआ
पलवल और सोहना के बीच बढ़ते वाहन दबाव और लगातार लगने वाले ट्रैफिक जाम को देखते हुए इस सड़क परियोजना को मंजूरी दी गई है।

• संकरा दो-लेन मार्ग: वर्तमान में एनएच-919 का यह 24 किलोमीटर का खंड केवल दो लेन का है, जो वाहनों की भारी संख्या को संभालने में असमर्थ साबित हो रहा था।
• दैनिक यात्रियों का भारी दबाव: हर दिन लाखों लोग काम-काज के सिलसिले में गुरुग्राम और आसपास के इलाकों के लिए इस मार्ग से यात्रा करते हैं।
• सुरक्षा और भारी वाहन: सड़क पर भारी कमर्शियल वाहनों की आवाजाही और ओवरटेकिंग के कारण आए दिन दुर्घटना का खतरा बना रहता था।
• जनता की पुरानी मांग: स्थानीय नागरिक और व्यापारी लंबे समय से सरकार से इस खंड को चौड़ा करने की मांग कर रहे थे, जिसे चंडीगढ़ में हुई बैठक में मंजूरी मिली।

सवाल-जवाब

1. पलवल-सोहना बाईपास परियोजना की लंबाई कितनी है?
यह परियोजना एनएच-919 के 24 किलोमीटर लंबे खंड को 4-लेन बाईपास में बदलने के लिए मंजूर की गई है।

2. इस सड़क परियोजना को किसने मंजूरी दी है?
हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने चंडीगढ़ में हुई एक बैठक के दौरान इस परियोजना को हरी झंडी दिखाई।

3. इस परियोजना का निर्माण किस विभाग द्वारा किया जाएगा?
इसका निर्माण और देखरेख हरियाणा का लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) करेगा।

4. इस बाईपास के बनने से यात्रियों को क्या फायदा होगा?
पलवल और सोहना के बीच यात्रा आसान होगी तथा गुरुग्राम की ओर आवाजाही करने वाले लोगों को रोजाना लगने वाले लंबे जाम से मुक्ति मिलेगी।

5. सड़क निर्माण कार्य शुरू होने से पहले क्या कदम उठाए जा रहे हैं?
लोक निर्माण विभाग ने प्रस्तावित मार्ग पर पड़ने वाली जमीनों की रजिस्ट्री रोकने की प्रक्रिया शुरू की है, जिसके बाद जमीन अधिग्रहण का काम शुरू होगा।

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