कच्चे तेल का पर्याप्त भंडार लेकिन डीजल की कमी से बाजार में चिंता

वैश्विक बाजार में कच्चे तेल की कोई कमी नहीं है, लेकिन इसके विपरीत डीजल और डिस्टिलेट का संकट गहराता जा रहा है जिससे कीमतें रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई हैं।

अंतरराष्ट्रीय बाजार में डब्ल्यूटीआई क्रूड ऑयल सात सप्ताह के उच्चतम स्तर पर कारोबार कर रहा है और यह 91.00 डॉलर के ठीक नीचे 1.6 प्रतिशत की बढ़त के साथ बना हुआ है। हॉरमुज जलडमरूमध्य से गुजरने वाले टैंकरों का यातायात इस साल मई के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर आ गया है। इसके अलावा, डिस्टिलेट का स्टॉक अपने पांच साल के औसत से 14 प्रतिशत नीचे चल रहा है, जबकि कच्चे तेल का स्टॉक पांच साल के औसत से 1 प्रतिशत ऊपर बना हुआ है।

तेल उत्पादन बनाम बाजार की मांग
कच्चे तेल में यह तेजी पिछले नौ सत्रों में 81.00 डॉलर के स्तर से लगभग 10 डॉलर की बढ़त के बाद आई है, और इस पूरी अवधि में दुनिया भर में तेल का उत्पादन एक पल के लिए भी नहीं रुका है। वर्तमान तेजी इस बात को लेकर है कि निकाले गए बैरल कहां जा सकते हैं और गंतव्य पर पहुंचने के बाद उनका क्या उपयोग किया जा सकता है। ईरान और अमेरिका के बीच तनाव के चलते होर्मुज जलडमरूमध्य में जहाजों की आवाजाही प्रभावित हुई है, जहां पिछले 10 दिनों में औसतन प्रतिदिन लगभग 10 कमोडिटी जहाज ही गुजर पाए हैं।

डीजल और रिफाइनिंग संकट की असलियत
अमेरिका के वाणिज्यिक कच्चे तेल के भंडार पांच साल के औसत से लगभग 1 प्रतिशत ऊपर हैं, लेकिन डीजल और हीटिंग ईंधन को कवर करने वाले डिस्टिलेट स्टॉक अपने औसत से लगभग 14 प्रतिशत नीचे हैं। ऊर्जा सूचना प्रशासन के रिकॉर्ड के अनुसार अगस्त 21 को समाप्त हुआ सप्ताह डिस्टिलेट के लिए मौसमी रूप से सबसे निचला स्तर था और 1951 के बाद से किसी भी अगस्त महीने में यह सबसे कम स्तर पर दर्ज किया गया। इसी रिफाइनरी प्रक्रिया से निकलने वाला पेट्रोल भी अपने रिकॉर्ड स्तर से 17 प्रतिशत नीचे चल रहा है। न्यूयॉर्क हार्बर डीजल क्रैक स्प्रेड सितंबर 1 को लगभग 107 डॉलर तक पहुंच गया, जबकि जून 2022 के रिकॉर्ड सप्ताह के दौरान यह 60 और 70 डॉलर के निचले स्तरों के आसपास था। खुदरा डीजल की कीमतें 4 सितंबर को 5.85 डॉलर प्रति गैलन के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गईं, जो यह साबित करता है कि मौजूदा स्थिति आपूर्ति की नहीं बल्कि रिफाइनिंग की कमी को दर्शाती है।

ओपेक प्लस और आपूर्ति नीति
ओपेक प्लस समूह ने लगातार छह महीनों तक उत्पादन बढ़ाने के बाद अक्टूबर के लिए अपने उत्पादन को अपरिवर्तित रखने का फैसला किया है। समूह के अधिकांश अतिरिक्त उत्पादन की क्षमता खाड़ी देशों के भीतर ही मौजूद है, जिसका अर्थ है कि यदि वे उत्पादन बढ़ाते भी तो उन बैरल को उसी जलडमरूमध्य से होकर गुजरना पड़ता जो इस समय सबसे बड़ी बाधा बना हुआ है। कच्चे तेल की कमी को कुओं से पंप करके दूर किया जा सकता है, लेकिन रिफाइनिंग की कमी को दूर करने वाले कारखानों को अनुमति मिलने और तैयार होने में कई साल लगते हैं।

आगामी आर्थिक आंकड़े और तकनीकी स्तर
गुरुवार को उत्पादक मूल्य सूचकांक और शुक्रवार को उपभोक्ता मूल्य सूचकांक के आंकड़े जारी होने वाले हैं, जो बाजार की दिशा तय करने में अहम भूमिका निभाएंगे। तकनीकी मोर्चे पर, डब्ल्यूटीआई क्रूड के लिए 89.00 डॉलर का स्तर मजबूत समर्थन के रूप में कार्य कर रहा है, जबकि 92.00 से 93.00 डॉलर का क्षेत्र ऊपरी प्रतिरोध स्तर बना हुआ है। यदि बाजार में होर्मुज जलडमरूमध्य के रास्ते में कोई वास्तविक सुधार होता है, तो यह किसी भी तकनीकी चार्ट स्तर की तुलना में तेजी से कीमतों को प्रभावित कर सकता है।

इसका आप पर असर
वैश्विक ऊर्जा बाजार में कच्चे तेल और डीजल के बीच असंतुलन का सीधा असर आम उपभोक्ताओं और परिवहन लागत पर पड़ रहा है।

• भारत में: आयातित कच्चे तेल की कीमतों और रिफाइनिंग लागत में उतार-चढ़ाव का असर घरेलू स्तर पर ईंधन की खुदरा कीमतों पर पड़ सकता है, जिससे माल ढुलाई और लॉजिस्टिक्स महंगे हो सकते हैं।
• वैश्विक स्तर पर: ईंधन की कमी और शिपिंग मार्ग में बाधाओं के कारण परिवहन और विनिर्माण क्षेत्र की लागत में वृद्धि हो रही है, जिसका असर मुद्रास्फीति पर पड़ सकता है।
• उपभोक्ताओं के लिए: डीजल और पेट्रोल के महंगा होने से दैनिक उपयोग की वस्तुओं और यात्रा के किराए में बढ़ोतरी देखने को मिल सकती है।
• निवेशकों के लिए: ऊर्जा क्षेत्र के शेयरों और कमोडिटी फ्यूचर्स बाजार में ट्रेडर्स को उच्च अस्थिरता और भू-राजनीतिक जोखिमों का सामना करना पड़ रहा है।
• परिवहन उद्योग: डिस्टिलेट और डीजल की ऊंची कीमतों के कारण फ्लीट ऑपरेटरों और एयरलाइंस के परिचालन खर्च में भारी इजाफा हो रहा है।

सवाल-जवाब

1. डब्ल्यूटीआई क्रूड ऑयल किस स्तर पर कारोबार कर रहा है?
डब्लूटीआई क्रूड ऑयल 91.00 डॉलर के ठीक नीचे 1.6 प्रतिशत की बढ़त के साथ सात सप्ताह के उच्च स्तर पर कारोबार कर रहा है।

2. हॉरमुज जलडमरूमध्य में जहाजों की आवाजाही की क्या स्थिति है?
हॉरमुज जलडमरूमध्य में पिछले 10 दिनों में औसतन प्रतिदिन लगभग 10 कमोडिटी जहाज ही गुजर पाए हैं, जो मई के बाद से सबसे निचला स्तर है।

3. डिस्टिलेट स्टॉक की वर्तमान स्थिति क्या है?
डिस्टिलेट स्टॉक अपने पांच साल के औसत से 14 प्रतिशत नीचे चल रहे हैं और अगस्त के लिए ऐतिहासिक रूप से सबसे निचले स्तर पर पहुंच गए हैं।

4. ओपेक प्लस ने अक्टूबर उत्पादन के लिए क्या निर्णय लिया है?
ओपेक प्लस ने लगातार छह महीने तक उत्पादन बढ़ाने के बाद अक्टूबर के लिए अपने उत्पादन को अपरिवर्तित रखा है।

https://trendkia.com/market/global-markets-face-diesel-scarcity-despite-ample-crude-oil-supply-29281
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