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  "title": "एयर इंडिया विमान AI-171 हादसे की जांच में फ्यूल स्विच सही मिला, सरकार ने संसद में दी ताजा जानकारी",
  "summary": "संसद के मानसून सत्र में सरकार ने बताया कि एयर इंडिया AI-171 दुर्घटना की जांच के दौरान विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच में कोई गड़बड़ी नहीं पाई गई है।",
  "content": "एयर इंडिया के विमान AI-171 दुर्घटना की जांच को लेकर सरकार ने संसद के मानसून सत्र में महत्वपूर्ण प्रगति रिपोर्ट प्रस्तुत की है। नागर विमानन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने एक लिखित प्रश्न के उत्तर में बताया कि विमान निर्माता कंपनी द्वारा कराए गए उन्नत परीक्षणों में फ्यूल कंट्रोल स्विच और उसकी लॉकिंग व्यवस्था में किसी तरह का तकनीकी दोष नहीं मिला है। इस भीषण विमान हादसे में लगभग 260 लोगों की मृत्यु हो गई थी, जिसके बाद दुर्घटना के मूल कारणों का पता लगाने के लिए विभिन्न स्तरों पर जांच प्रक्रिया जारी है।\n\nफ्यूल कंट्रोल स्विच और लॉकिंग मैकेनिज्म की गहन जांच\nसंसदीय कार्यवाही के दौरान मंत्री ने विमान के नियंत्रण प्रणालियों की जांच का विवरण साझा किया। मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) ने स्विच प्रणालियों का बारीकी से मूल्यांकन किया था। नागर विमानन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा, \n \"विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच की विस्तृत जांच में, जिसमें इसकी लॉकिंग डिटेंट्स की मजबूती भी शामिल थी, कोई असामान्य बात नहीं मिली है।\"\n यह विशेष परीक्षण महानिदेशालय नागर विमानन (डीजीसीए) के निर्देशों के आधार पर आयोजित किया गया था। इस वर्ष फरवरी महीने में इस श्रेणी के विमानों की उड़ानों पर रोक लगाने के बाद निरंतर उड़ान योग्यता मानकों के तहत ये सुरक्षा जांच पूरी की गई थीं।\n\nसिएटल में थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूल की जांच जारी\nस्विच की जांच में कोई खराबी न मिलने के बावजूद जांच दल विमान के अन्य हिस्सों की तकनीकी समीक्षा कर रहा है। सरकार ने स्पष्ट किया है कि सिएटल स्थित ओईएम सुविधा केंद्र में पूरे थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूल की विस्तृत और उन्नत जांच अभी प्रक्रियाधीन है। दुर्घटना की जांच कर रहे विशेषज्ञ और एजेंसियां सिएटल केंद्र से आने वाली विस्तृत तकनीकी रिपोर्ट की प्रतीक्षा कर रही हैं, जिससे उड़ान के दौरान थ्रस्ट रिस्पॉन्स का सटीक आंकलन किया जा सके।\n\nएएआईबी की अंतिम रिपोर्ट और समयसीमा पर स्थिति\nदुर्घटना रिपोर्ट में हो रहे समय को लेकर सरकार ने स्थिति साफ की है कि विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) की तरफ से कोई विलंब नहीं हुआ है। बड़े और जटिल विमान हादसों की पड़ताल किसी निश्चित समयसीमा में सीमित नहीं होती, बल्कि नए तकनीकी साक्ष्यों के मिलने के साथ जांच आगे बढ़ती है। दुर्घटना में योगदान देने वाले सभी संभावित तकनीकी, मौसमी और परिचालन कारकों की गहन समीक्षा की जा रही है। जांच प्रक्रिया अपने अंतिम चरण में प्रवेश कर चुकी है और काम पूरा होते ही एएआईबी की अंतिम रिपोर्ट को आधिकारिक वेबसाइट पर सार्वजनिक कर दिया जाएगा।\n\nइसका आप पर असर\n• भारत में विमान यात्रियों के लिए: डीजीसीए द्वारा जारी सतत उड़ान योग्यता जांच से व्यावसायिक विमानों के सुरक्षा और रखरखाव मानकों में सुधार होगा।\n• प्रभावित परिवारों के लिए: एएआईबी की अंतिम रिपोर्ट सार्वजनिक होने से विमान हादसे के वास्तविक कारणों का पारदर्शी ब्यौरा मिल सकेगा।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. एयर इंडिया विमान AI-171 हादसे की जांच में क्या नई बात सामने आई है?\nसरकार ने संसद को सूचित किया है कि विमान निर्माता द्वारा किए गए परीक्षणों में फ्यूल कंट्रोल स्विच या उसकी लॉकिंग व्यवस्था में कोई दोष नहीं मिला है।\n\n2. सिएटल की लैब में विमान के किस हिस्से की जांच चल रही है?\nसिएटल स्थित ओईएम सुविधा केंद्र में विमान के पूरे थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूल की विस्तृत जांच चल रही है, जिसकी रिपोर्ट का इंतजार किया जा रहा है।\n\n3. डीजीसीए के आदेश पर यह टेस्ट कब और क्यों आयोजित किए गए थे?\nफरवरी में संबंधित विमानों को ग्राउंड करने के बाद निरंतर उड़ान योग्यता जांच के हिस्से के रूप में डीजीसीए के निर्देशों पर ये परीक्षण कराए गए थे।\n\n4. क्या एएआईबी की अंतिम जांच रिपोर्ट जारी होने में कोई देरी हुई है?\nसरकार ने स्पष्ट किया कि एएआईबी की ओर से कोई देरी नहीं हुई है, क्योंकि बड़े विमान हादसों की जांच निश्चित समयसीमा के बजाय नए सबूतों पर आधारित होती है।\n\n5. जांच पूरी होने पर एएआईबी रिपोर्ट कहां उपलब्ध होगी?\nजांच पूरी होते ही एएआईबी की अंतिम रिपोर्ट को सार्वजनिक किया जाएगा और इसे ब्यूरो की आधिकारिक वेबसाइट पर अपलोड कर दिया जाएगा।",
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  "category": "भारत",
  "publishedAt": "2026-07-29",
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    "एयर इंडिया",
    "विमान हादसा",
    "नागर विमानन मंत्रालय",
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    "संसद मानसून सत्र"
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  "site": "TrendKia"
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