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  "type": "article",
  "title": "दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब और अंजी पुल पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से निकली वंदे भारत एक्सप्रेस",
  "summary": "उत्तर रेलवे के कटरा-बनिहाल सेक्शन पर स्पीड सीमा को 75 से बढ़ाकर 100 किमी प्रति घंटा कर दिया गया है, जहां वंदे भारत ने चिनाब और अंजी रेल पुलों पर सफल स्पीड ट्रायल पूरा किया।",
  "content": "जम्मू और कश्मीर में रेल नेटवर्क के विस्तार और रफ्तार को लेकर एक ऐतिहासिक उपलब्धि दर्ज की गई है। 1178 फीट की ऊंचाई पर निर्मित दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे पुल पर वंदे भारत एक्सप्रेस ने 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से सफलतापूर्वक दौड़ लगाई। इसके साथ ही देश के पहले केबल-स्टेड अंजी पुल पर भी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन को इसी गति के साथ परखा गया। दोनों प्रमुख पुलों पर यह सफल संचालन भारतीय रेल के दुर्गम पहाड़ी मार्गों पर आधुनिक इंजीनियरिंग और रफ्तार की दिशा में एक अहम मील का पत्थर साबित हुआ है।\n\nकटरा-बनिहाल सेक्शन पर ट्रेनों की गति सीमा में इजाफा\nउत्तर रेलवे जोन के तहत आने वाले श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल रेल सेक्शन पर ट्रेनों की अधिकतम स्वीकार्य गति को बढ़ाने का फैसला लिया गया है। इस 111 किलोमीटर लंबे रेल मार्ग पर पहले रेलगाड़ियां अधिकतम 75 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गुजरती थीं। रेलवे प्रशासन ने अब इस सीमा को बढ़ाकर 100 किलोमीटर प्रति घंटा कर दिया है। इस बदलाव की पुष्टि के लिए शुक्रवार को गति का सफल परीक्षण किया गया, जिसके दौरान ट्रेन नंबर 26401/26404 वंदे भारत एक्सप्रेस ने चिनाब और अंजी पुल को निर्धारित 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पार कर नया कीर्तिमान स्थापित किया।\n\n \nइस तकनीकी उपलब्धि पर केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक्स पर लिखा कि भारत के इंजीनियरिंग गौरव पर ट्रेन 100 किमी/घंटा की रफ्तार से गुजरी। रेल मंत्रालय ने आधिकारिक जानकारी साझा करते हुए बताया कि कटरा-बनिहाल खंड में पटरियों और संरचनात्मक सुधारों के बाद ट्रेनों की अधिकतम गति 100 किमी प्रति घंटे तय की गई है।\n\nयात्रा समय में होगी बचत और बेहतर सुविधा\nउधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक यानी USBRL परियोजना के तहत किए गए इस गति संवर्धन से रेल परिचालन काफी सुगम हो जाएगा। गति सीमा 75 से बढ़कर 100 किमी प्रति घंटा होने के चलते इस दुर्गम पर्वतीय खंड पर सफर के समय में उल्लेखनीय कटौती होगी। इसके साथ ही यात्रियों को घाटी की ओर जाते समय अधिक सुरक्षित, तेज और आरामदायक सफर का अनुभव मिलेगा।\n\nचिनाब पुल से होकर गुजरने वाली ट्रेनें\nवर्तमान समय में विश्व प्रसिद्ध चिनाब रेल आर्च ब्रिज से कुल 3 यात्री ट्रेनों का नियमित संचालन हो रहा है। इस सूची में शामिल प्रमुख ट्रेनें निम्नलिखित हैं\n\n• ट्रेन नंबर 26401/26402 जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस\n• ट्रेन नंबर 26403/26404 जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस\n• ट्रेन नंबर 14687/14688 श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल एक्सप्रेस\n\nइस रेल मार्ग पर कनेक्टिविटी और यात्रियों की सुविधा को बढ़ाने के लिए जून के महीने में जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस को अनंतनाग रेलवे स्टेशन पर भी नया ठहराव दिया गया था। इससे पहले यह प्रीमियम ट्रेन केवल शहीद कैप्टन तुषार महाजन (उधमपुर), श्री माता वैष्णो देवी कटरा, रियासी और बनिहाल स्टेशनों पर ही रुका करती थी। अब अनंतनाग ठहराव जुड़ने और गति बढ़ने से समूचे क्षेत्र के दैनिक और लंबी दूरी के मुसाफिरों को सीधा लाभ मिल रहा है।\n\nइसका आप पर असर\nकटरा-बनिहाल सेक्शन पर स्पीड 100 किमी प्रति घंटे होने से यात्रियों के सफर का समय काफी घट जाएगा और घाटी तक कनेक्टिविटी सुगम बनेगी।\n\n• भारत में: देश भर से कश्मीर घाटी घूमने जाने वाले पर्यटकों और श्रद्धालुओं को तेज, आरामदायक और समय की बचत कराने वाली रेल सेवा मिलेगी। इससे दिल्ली और अन्य महानगरों से घाटी की यात्रा अधिक तेज और सुगम हो जाएगी।\n• जम्मू और कश्मीर में: जम्मू, कटरा, उधमपुर, रियासी और श्रीनगर के बीच दैनिक यात्रियों और व्यापारियों के आने-जाने का समय घट जाएगा। इससे स्थानीय व्यापार, पर्यटन और माल ढुलाई की गतिविधियों को गति मिलेगी।\n• किराया और टिकटिंग: गति सीमा में इस बढ़ोतरी से मौजूदा टिकट श्रेणियों या किराए में कोई बदलाव नहीं हुआ है। यात्री अपने मौजूदा आरक्षण पर ही तेज गति से सुरक्षित यात्रा का लाभ उठा सकेंगे।\n• सुरक्षा और परिचालन: 1178 फीट ऊंचे चिनाब पुल और केबल-स्टेड अंजी पुल पर उच्च गति से ट्रेन दौड़ने से यह प्रमाणित हो गया है कि दोनों पुल पूरी तरह सुरक्षित हैं। रेल प्रशासन आने वाले समय में अन्य ट्रेनों की गति भी इस मार्ग पर बढ़ा सकता है।\n\nऐसा क्यों हुआ\nभारतीय रेलवे ने उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना पर बुनियादी ढांचे को अपग्रेड कर ट्रेनों की परिचालन गति 75 किमी/घंटा से बढ़ाकर 100 किमी/घंटा करने के लिए यह स्पीड ट्रायल किया।\n\n• गति सीमा में बढ़ोतरी: 111 किलोमीटर लंबे कटरा-बनिहाल सेक्शन पर पूर्व में अधिकतम गति सीमा 75 किमी प्रति घंटा निर्धारित थी। ट्रैक और ब्रिज की मजबूती की जांच के बाद प्रशासन ने इसे आधिकारिक तौर पर 100 किमी प्रति घंटा करने का निर्णय लिया।\n• इंजीनियरिंग मानकों का सत्यापन: 1178 फीट ऊंचे चिनाब ब्रिज और भारत के पहले केबल-स्टेड अंजी ब्रिज की संरचनात्मक क्षमता को 100 किमी प्रति घंटे के दबाव पर परखना जरूरी था। इस परीक्षण ने साबित किया कि दोनों प्रमुख पुल उच्च गति संचालन के लिए पूरी तरह सक्षम हैं।\n• सफर के समय में कमी का लक्ष्य: कश्मीर घाटी को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले इस मार्ग पर यात्रा का समय कम करना रेलवे का मुख्य उद्देश्य है। गति बढ़ने से ट्रेनों का आवागमन पहले से अधिक समयबद्ध और कुशल हो सकेगा।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. चिनाब ब्रिज पर वंदे भारत एक्सप्रेस की गति कितनी दर्ज की गई?\nचिनाब ब्रिज और अंजी ब्रिज दोनों पर वंदे भारत एक्सप्रेस ने 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से सफल परीक्षण पूरा किया।\n\n2. चिनाब रेलवे ब्रिज की ऊंचाई कितनी है?\nचिनाब रेलवे ब्रिज 1178 फीट की ऊंचाई पर स्थित है और इसे विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे पुल माना जाता है।\n\n3. कटरा-बनिहाल सेक्शन पर पहले ट्रेनों की अधिकतम गति क्या थी?\nइस 111 किलोमीटर लंबे रेल सेक्शन पर पहले ट्रेनों की अधिकतम गति सीमा 75 किलोमीटर प्रति घंटा थी, जिसे बढ़ाकर 100 किलोमीटर प्रति घंटा किया गया है।\n\n4. वर्तमान में चिनाब ब्रिज से कौन सी ट्रेनें गुजर रही हैं?\nयहां से ट्रेन नंबर 26401/26402 और 26403/26404 जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस तथा ट्रेन नंबर 14687/14688 श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल एक्सप्रेस संचालित होती हैं।\n\n5. जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस को हाल ही में किस स्टेशन पर नया ठहराव मिला था?\nइस ट्रेन को जून के महीने में अनंतनाग रेलवे स्टेशन पर नया ठहराव दिया गया था।",
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  "category": "भारत",
  "publishedAt": "2026-10-02",
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