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  "type": "article",
  "title": "ग्रेटर नोएडा से दिल्ली और मेरठ का सफर होगा आसान, एकमूर्ति चौक से शाहबेरी तक बनेगा पहला डबल डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर",
  "summary": "ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने शहर में 5.75 किलोमीटर लंबे डबल डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण को स्वीकृति दे दी है। 1280 करोड़ रुपये की इस परियोजना से दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ की ओर आवाजाही काफी सुगम हो जाएगी।",
  "content": "ग्रेटर नोएडा क्षेत्र में बढ़ते ट्रैफिक दबाव को कम करने और पड़ोसी शहरों से आवागमन को निर्बाध बनाने की दिशा में एक बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना को हरी झंडी मिल गई है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण की हालिया बोर्ड बैठक में उत्तर प्रदेश के पहले डबल डेकर एलिवेटेड रोड के निर्माण प्रस्ताव को औपचारिक स्वीकृति दी गई है। यह महत्त्वाकांक्षी कॉरिडोर एकमूर्ति चौक से शुरू होकर शाहबेरी तक जाएगा और आगे चलकर सीधे मेरठ एक्सप्रेसवे यानी NH-9 से जुड़ जाएगा। इस पूरे तंत्र के तैयार होने से ग्रेटर नोएडा से दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के बीच यात्रा का समय काफी घट जाएगा।\n\nपरियोजना का प्रारूप और ढांचागत विवरण\nप्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) रवि कुमार एनजी के अनुसार, यह पूरे राज्य में अपनी तरह की पहली डबल डेकर एलिवेटेड सड़क होगी। इस परियोजना को सुचारू रूप से लागू करने के लिए नोएडा प्राधिकरण और यमुना एक्सप्रेसवे प्राधिकरण से भी आवश्यक अनापत्ति तथा सहमति ली जाएगी। पूरी परियोजना की लंबाई लगभग 5.75 किलोमीटर रखी गई है। इसमें एकमूर्ति चौक से शाहबेरी तक का हिस्सा तीन लेन वाले डबल डेकर एलिवेटेड रोड के रूप में तैयार किया जाएगा। इसके बाद शाहबेरी नाले से आगे NH-9 की दिशा में छह लेन की सिंगल एलिवेटेड सड़क का निर्माण प्रस्तावित है।\n\nनिर्माण लागत और वित्तीय बजट का वितरण\nइस पूरे एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण पर अनुमानित 1280 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। वित्तीय बोझ को संतुलित रखने के लिए इस लागत का वहन चार अलग-अलग एजेंसियां मिलकर करेंगी। योजना के अनुसार, यमुना एक्सप्रेसवे प्राधिकरण, नोएडा प्राधिकरण, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण और गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) इसमें बराबर-बराबर वित्तीय योगदान देंगे। कॉरिडोर के केवल डबल डेकर वाले हिस्से पर लगभग 756.01 करोड़ रुपये का बजट खर्च होने का अनुमान लगाया गया है। इस निर्माण से ग्रेटर नोएडा की 130 मीटर चौड़ी प्रमुख सड़क सीधे मेरठ एक्सप्रेसवे से जुड़ सकेगी, जिससे दैनिक यात्रियों को सिग्नल फ्री रास्ता मिल सकेगा।\n\nईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे से जुड़ने का दूसरा नया मार्ग\nबोर्ड बैठक में शहर की कनेक्टिविटी को विस्तार देने वाली एक और बड़ी सड़क योजना पर मुहर लगाई गई है। ग्रेटर नोएडा की 105 मीटर चौड़ी सड़क को सीधे ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे से जोड़ने की योजना है। यह नया संपर्क मार्ग जुनपत गांव के पास से शुरू होकर एक्सप्रेसवे तक जाएगा, जिसकी कुल लंबाई लगभग 12 किलोमीटर होगी। इस मार्ग के बीच में मुख्य रेलवे लाइन, ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर की लिंक लाइन और जीटी रोड का क्षेत्र पड़ेगा। इन बाधाओं को पार करने के लिए मार्ग पर तीन विशाल ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। इसे 10 लेन की मुख्य सड़क और 4 लेन की सर्विस रोड के रूप में विकसित किया जाएगा।\n\nक्षेत्रीय विकास और आर्थिक गतिविधियों पर प्रभाव\nइन दोनों विशाल सड़क परियोजनाओं के पूर्ण होने से न केवल ग्रेटर नोएडा का संपर्क दिल्ली और मेरठ जैसे शहरों से मजबूत होगा, बल्कि आसपास के क्षेत्रों में औद्योगिक व आवासीय विकास को भी गति मिलेगी। दिल्ली-एनसीआर के विभिन्न हिस्सों में आसानी से पहुंच होने के कारण नए निवेश क्षेत्रों और वाणिज्यिक केंद्रों की स्थापना में तेजी आने की उम्मीद जताई जा रही है।\n\nइसका आप पर असर\nयह फैसला ग्रेटर नोएडा और दिल्ली-एनसीआर में रहने वाले लोगों के लिए दैनिक आवागमन को आसान बनाएगा।\n\n• ग्रेटर नोएडा में: एकमूर्ति चौक और शाहबेरी के पास रोज लगने वाले भारी ट्रैफिक जाम से राहत मिलेगी। दैनिक यात्रियों का दिल्ली और गाजियाबाद आने-जाने में समय बचेगा।\n• भारत में (एनसीआर क्षेत्र): राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स और माल ढुलाई की गति तेज होगी। मेरठ एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे का बेहतर जुड़ाव अंतरराज्यीय यात्रा को सुगम बनाएगा।\n• स्थानीय संपत्ति धारकों के लिए: बेहतर बुनियादी ढांचे के कारण शाहबेरी और जुनपत के आसपास की आवासीय व व्यावसायिक संपत्तियों के मूल्य में वृद्धि हो सकती है।\n• सार्वजनिक परिवहन के लिए: चौड़ी सड़कों और सर्विस लेन से बस व अन्य वाणिज्यिक वाहनों की आवाजाही अधिक सुचारू और सुरक्षित होगी।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. यूपी का पहला डबल डेकर एलिवेटेड रोड कहाँ बनाया जा रहा है?\nयह कॉरिडोर ग्रेटर नोएडा में एकमूर्ति चौक से शाहबेरी तक बनाया जा रहा है, जिसे आगे NH-9 (मेरठ एक्सप्रेसवे) से जोड़ा जाएगा।\n\n2. इस डबल डेकर एलिवेटेड रोड परियोजना की कुल लागत कितनी है?\nइस पूरे प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत करीब 1280 करोड़ रुपये है, जिसमें से केवल डबल डेकर हिस्से पर लगभग 756.01 करोड़ रुपये खर्च होंगे।\n\n3. परियोजना का खर्च कौन-कौन सी एजेंसियां उठाएंगी?\nइसका खर्च ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण, नोएडा प्राधिकरण, यमुना एक्सप्रेसवे प्राधिकरण और गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) समान रूप से वहन करेंगे।\n\n4. कॉरिडोर की कुल लंबाई और स्वरूप क्या होगा?\nकॉरिडोर 5.75 किमी लंबा होगा, जिसमें एकमूर्ति चौक से शाहबेरी तक 3-लेन का डबल डेकर रोड और आगे शाहबेरी नाले से NH-9 तक 6-लेन की सिंगल एलिवेटेड सड़क होगी।\n\n5. ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाली नई सड़क की लंबाई कितनी होगी?\nशहर की 105 मीटर चौड़ी सड़क से जुनपत गांव के पास होकर पेरिफेरल एक्सप्रेसवे तक बनने वाली यह नई सड़क करीब 12 किलोमीटर लंबी होगी।",
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  "category": "भारत",
  "publishedAt": "2026-09-04",
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