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  "title": "मिर्जापुर में पहली बारिश झेल न सका 64 करोड़ का आमघाट ओवरब्रिज, धंसी एप्रोच रोड पर बैठी 3 सदस्यीय जांच टीम",
  "summary": "मिर्जापुर में 64 करोड़ रुपये की लागत से बने आमघाट ओवरब्रिज की एप्रोच रोड महज 7 महीने बाद पहली ही बारिश में धंस गई। घटना के बाद सेतु निगम ने यातायात रोक दिया है और डीएम ने मामले की जांच के लिए तीन सदस्यीय टीम का गठन किया है।",
  "content": "उत्तर प्रदेश के मिर्जापुर में बने नए आमघाट ओवरब्रिज की एप्रोच रोड पहली ही बारिश में धंसने से प्रशासनिक अमले में हड़कंप मच गया है। करीब 64 करोड़ रुपये की लागत से तैयार हुआ यह ओवरब्रिज महज 7 महीने पहले ही जनता के आवागमन के लिए खोला गया था। सड़क का बड़ा हिस्सा अचानक धंस जाने के बाद उत्तर प्रदेश सेतु निगम ने एहतियात के तौर पर ओवरब्रिज से वाहनों की आवाजाही पर पूरी तरह रोक लगा दी है। फिलहाल प्रभावित हिस्से पर मरम्मत का काम तेजी से शुरू कर दिया गया है।\n\nठेकेदार और निर्माण की गुणवत्ता पर उठे गंभीर सवाल\nआमघाट ओवरब्रिज का निर्माण कार्य वाराणसी की ठेकेदारी फर्म मनोज केसरी सिंह द्वारा किया गया था। केवल 7 महीने के भीतर ही सड़क की इस बदहाली ने निर्माण कार्य की गुणवत्ता और मानकों पर सवाल खड़े कर दिए हैं। घटना के सामने आने के बाद विपक्षी दलों ने सरकार के खिलाफ मोर्चा खोल दिया है। इस मामले पर अखिलेश यादव से लेकर कांग्रेस पार्टी ने शासन और सेतु निगम की कार्यप्रणाली पर जमकर हमला बोला है। राजनीतिक सरगर्मी और स्थानीय विरोध के बीच केंद्रीय मंत्री अनुप्रिया पटेल ने भी इस मामले पर कड़ा ऐतराज जताया, जिसके बाद जिला प्रशासन हरकत में आया।\n\nडीएम ने दिए जांच के आदेश, ठेकेदार से ही कराई जा रही मरम्मत\nकेंद्रीय मंत्री अनुप्रिया पटेल की नाराजगी के बाद मिर्जापुर के जिलाधिकारी (डीएम) ने पूरे मामले की निष्पक्ष जांच के लिए तीन सदस्यीय जांच समिति का गठन कर दिया है। यह विशेष टीम एप्रोच रोड धंसने के तकनीकी कारणों की पड़ताल करेगी और अपनी विस्तृत रिपोर्ट सौंपेगी। प्रशासनिक अधिकारियों के मुताबिक जांच टीम की रिपोर्ट के आधार पर ही दोषियों के खिलाफ आगे की कार्रवाई तय की जाएगी। फिलहाल ओवरब्रिज बनाने वाली मूल निर्माण एजेंसी को ही अपने स्तर पर सड़क को दुरुस्त करने के निर्देश दिए गए हैं।\n\nसेतु निगम का दावा, पानी के सिपेज से धंसी सड़क\nमामले की जानकारी देते हुए सेतु निगम के परियोजना प्रबंधक इंजीनियर रोहित मिश्रा ने बताया कि बारिश के बाद एप्रोच रोड के कटने और धंसने का मामला संज्ञान में आया था। शुरुआती जांच में सामने आया है कि सड़क के नीचे किसी हिस्से में पानी का सिपेज (रिसाव) हुआ था, जिसकी वजह से मिट्टी खिसकी और एप्रोच रोड धंस गई। उन्होंने कहा कि सिपेज के अलावा अन्य संभावित कारणों की भी जांच की जा रही है। सुरक्षा के मद्देनजर अभी ओवरब्रिज पर आवागमन पूरी तरह बंद है और मरम्मत का काम पूरा होने के बाद कुछ ही दिनों में सड़क को दोबारा चालू कर दिया जाएगा। उन्होंने भरोसा दिया कि जांच में जो भी दोषी पाया जाएगा, उसके खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी।\n\nइसका आप पर असर\nभारत में: सार्वजनिक निर्माण कार्यों की गुणवत्ता और सरकारी धन के सही इस्तेमाल पर जवाबदेही तय करने की मांग तेज होगी।\n\nमिर्जापुर में: आमघाट ओवरब्रिज पर आवागमन बंद रहने से स्थानीय निवासियों और दैनिक यात्रियों को वैकल्पिक रास्तों से जाने के कारण ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ रहा है।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. मिर्जापुर में किस ओवरब्रिज की सड़क धंस गई है?\nमिर्जापुर में करीब 64 करोड़ रुपये की लागत से बने आमघाट ओवरब्रिज की एप्रोच रोड पहली ही बारिश में धंस गई है।\n\n2. आमघाट ओवरब्रिज का निर्माण किस कंपनी या ठेकेदार ने किया था?\nइस ओवरब्रिज के निर्माण का टेंडर वाराणसी की फर्म मनोज केसरी सिंह के पास था।\n\n3. यह ओवरब्रिज जनता के लिए कब खोला गया था?\nआमघाट ओवरब्रिज को इस घटना से लगभग 7 महीने पहले ही आवागमन के लिए खोला गया था।\n\n4. मामले में प्रशासन ने क्या कदम उठाया है?\nजिलाधिकारी ने तीन सदस्यीय जांच समिति का गठन किया है और ओवरब्रिज पर वाहनों की आवाजाही बंद करके निर्माण करने वाली फर्म से मरम्मत का काम शुरू कराया है।\n\n5. सेतु निगम के अनुसार सड़क धंसने का क्या कारण है?\nपरियोजना प्रबंधक ई. रोहित मिश्रा के मुताबिक शुरुआती पड़ताल में सड़क के नीचे पानी के सिपेज (रिसाव) को प्राथमिक वजह माना गया है।",
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  "category": "भारत",
  "publishedAt": "2026-08-08",
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