# मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रूट पर ऊर्जा आपूर्ति की पहली बड़ी यूनिट तैयार, बिलिमोरा में कार्य अंतिम दौर में

> हाई-स्पीड रेल परियोजना के तहत गुजरात के बिलिमोरा में पहला ट्रैक्शन सबस्टेशन अंतिम रूप ले रहा है, जिससे 508 किलोमीटर लंबे ट्रैक पर ट्रेनों को निरंतर बिजली मिल सकेगी।

**Type:** article · **Category:** भारत · **Published:** 2026-10-31 · **Source:** TrendKia
**Canonical:** https://trendkia.com/national/mumbai-ahmedabad-high-speed-route-par-urja-aapoorti-ki-pehli-badi-unit-taiyar-bilimora-mein-karya-antim-daur-mein-53715 · **Language:** Hindi
**Tags:** बुलेट ट्रेन, मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन, बिलिमोरा सबस्टेशन, हाई स्पीड रेल, भारतीय रेलवे, नवसारी, गुजरात इंफ्रास्ट्रक्चर

देश के महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड रेल नेटवर्क की दिशा में बिजली आपूर्ति के बुनियादी ढांचे पर तेज गति से प्रगति देखी जा रही है। गुजरात के नवसारी जिले में स्थित बिलिमोरा में परियोजना का पहला ट्रैक्शन सबस्टेशन अब अपने अंतिम चरण में प्रवेश कर चुका है। 508 किलोमीटर लंबे मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पर हाई-स्पीड ट्रेनों के बिना किसी रुकावट के दौड़ने के लिए बिजली की ठोस व्यवस्था अनिवार्य है, जिसके लिए पूरे मार्ग पर कुल 14 ऐसे विशेष सबस्टेशन स्थापित किए जाने हैं। बिलिमोरा में इस दिशा में मिली सफलता को परियोजना का एक बेहद अहम मील का पत्थर माना जा रहा है।

## बिलिमोरा साइट पर इंस्टॉलेशन और टेस्टिंग की मौजूदा स्थिति
बिलिमोरा का यह विशेष सबस्टेशन परिसर करीब 18,000 वर्ग मीटर के विशाल भूभाग में फैला हुआ है। इस स्थल पर आधारभूत सिविल निर्माण का दायरा लगभग पूरा किया जा चुका है और अब तकनीकी परीक्षण तथा उपकरणों को सक्रिय करने पर जोर दिया जा रहा है। स्टेशन भवनों के भीतर कंट्रोल पैनल, ट्रांसफॉर्मर, चेंजओवर स्विच और सर्किट ब्रेकर को स्थापित करने का तकनीकी चरण सफलता से पूरा हो चुका है। इसके साथ ही खुले यार्ड में आवश्यक सभी गैन्ट्री टावरों और बीम स्ट्रक्चर का ढांचा भी पूरी तरह खड़ा कर लिया गया है, जिसके बाद अब उपकरण टेस्टिंग और अंतिम कमीशनिंग प्रक्रिया चल रही है।

## गुजरात और महाराष्ट्र में 14 केंद्रों का ग्रिड ढांचा
हाई-स्पीड कॉरिडोर की पटरियों के ऊपर चौबीसों घंटे बिजली का प्रवाह बनाए रखने के लिए कुल 14 ट्रैक्शन सबस्टेशन तैयार किए जा रहे हैं। क्षेत्रीय विभाजन के तहत इनमें से 9 केंद्र गुजरात की सीमा में और 5 केंद्र महाराष्ट्र में स्थित होंगे। महाराष्ट्र के हिस्से में मुंबई, ठाणे, विरार, बोइसर तथा ठाणे डिपो को इस नेटवर्क से जोड़ा जा रहा है। दूसरी तरफ गुजरात के क्षेत्र में बिलिमोरा के अलावा वलसाड जिले का वापी, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, मेहमताबाद, अहमदाबाद और साबरमती डिपो शामिल हैं। इन सभी केंद्रों का सम्मिलित संजाल पूरे ट्रैक पर ऊर्जा के एक मजबूत और सुरक्षित तंत्र की नींव रखेगा।

## 2×25 केवी प्रणाली और ग्रिड से ट्रेनों तक पावर फ्लो
गुजरात खंड के ट्रैक्शन सबस्टेशनों को ऊर्जा देने के लिए गुजरात एनर्जी ट्रांसमिशन कॉरपोरेशन लिमिटेड (जीईटीसीओ) के 220 केवी अंबेठा ग्रिड सबस्टेशन से पावर लाइन जोड़ी जा रही है। ग्रिड से मिलने वाली उच्च वोल्टेज बिजली को सबस्टेशनों में तकनीकी मानकों के अनुसार परिवर्तित किया जाएगा। इस परियोजना के लिए खास तौर पर 2×25 केवी ट्रैक्शन पावर सप्लाई सिस्टम चुना गया है। परिवर्तित वोल्टेज को ट्रैक के समानांतर लगे ओवरहेड इक्विपमेंट (ओएचई) तारों तक पहुंचाया जाएगा। जब तीव्र गति से ट्रेनें दौड़ेंगी, तब उनके ऊपर लगे पैंटोग्राफ इन ओवरहेड तारों को लगातार छूकर बिजली प्राप्त करेंगे, जिससे रेल का तेज संचालन संभव होगा।

## केंद्रीकृत नियंत्रण केंद्र से रियल-टाइम मॉनिटरिंग
पूरी बिजली ट्रांसमिशन लाइन और सबस्टेशनों की कार्यप्रणाली की निगरानी सीधे एक केंद्रीय नियंत्रण केंद्र से वास्तविक समय में की जाएगी। इस केंद्रीय व्यवस्था के माध्यम से वोल्टेज में किसी भी उतार-चढ़ाव या तकनीकी गड़बड़ी की तुरंत पहचान की जा सकेगी, जिससे विद्युत आपूर्ति की स्थिति हर पल सामान्य बनी रहे। महाराष्ट्र और गुजरात को जोड़ने वाले 508 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर के लिए ये 14 केंद्र जीवनरेखा की तरह काम करेंगे, जिनके जरिए ट्रेनों को रफ्तार पकड़ने के लिए जरूरी ऊर्जा बिना किसी बाधा के मिल सकेगी।

## इसका आप पर असर
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड ट्रैक पर पहले ट्रैक्शन सबस्टेशन का पूरा होना बिजली इंफ्रास्ट्रक्चर के संचालन चरण में पहुंचने का प्रत्यक्ष संकेत है।

- **भारत में:** यह प्रगति देश के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के इलेक्ट्रिकल ट्रायल को गति देने में मदद करेगी। इससे आधुनिक रेल प्रौद्योगिकी और उच्च क्षमता वाले ट्रैक्शन सिस्टम के स्वदेशी क्रियान्वयन को प्रोत्साहन मिलेगा।
- **गुजरात और महाराष्ट्र में:** नवसारी और बिलिमोरा क्षेत्र के आसपास ट्रैक पर इलेक्ट्रिकल ओएचई परीक्षण के रास्ते खुलेंगे। दोनों राज्यों के बीच 508 किलोमीटर मार्ग पर निर्माण कार्य की गति समय पर संचालन की उम्मीदों को बल देगी।
- **यात्रियों के लिए:** बिजली प्रणाली की समयबद्ध तैयारी से भविष्य में 250 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सुरक्षित यात्रा का सपना साकार होगा। मुंबई से अहमदाबाद की दूरी कुछ ही घंटों में तय करने की दिशा में यह एक मजबूत तकनीकी कदम है।
- **ऊर्जा वितरण क्षेत्र में:** जीईटीसीओ के 220 केवी अंबेठा ग्रिड और रेलवे सबस्टेशनों का तालमेल क्षेत्रीय ग्रिड स्थिरता का उदाहरण पेश करेगा। 2×25 केवी प्रणाली से न्यूनतम ऊर्जा हानि के साथ ट्रेनों को निरंतर पावर बैकअप मिलेगा।

## ऐसा क्यों हुआ
हाई-स्पीड ट्रेनों के भारी ऊर्जा उपयोग को बिना किसी रुकावट के पूरा करने के लिए डेडिकेटेड ट्रैक्शन सबस्टेशन तैयार किए जा रहे हैं। साधारण रेल लाइनों की तुलना में बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को उच्च वोल्टेज और निरंतर वोल्टेज स्थिरता की आवश्यकता होती है।

- **तकनीकी आवश्यकता:** तीव्र गति से चलने वाली ट्रेनों को निरंतर और भारी विद्युत शक्ति की जरूरत होती है। इसी मांग को पूरा करने के लिए 508 किलोमीटर लंबे मार्ग पर कुल 14 विशेष सबस्टेशनों का नेटवर्क डिजाइन किया गया है।
- **ग्रिड कनेक्टिविटी:** सबस्टेशन को सक्रिय करने के लिए गुजरात एनर्जी ट्रांसमिशन कॉरपोरेशन लिमिटेड (जीईटीसीओ) के 220 केवी अंबेठा ग्रिड से सीधे विद्युत आपूर्ति जोड़ी गई है। यहां से प्राप्त उच्च वोल्टेज को सबस्टेशन में 2×25 केवी स्तर में परिवर्तित कर ओवरहेड तारों में भेजा जाएगा।
- **कमीशनिंग की दिशा:** बिलिमोरा में सिविल और इलेक्ट्रिकल स्ट्रक्चर का काम पूरा होने के बाद अब टेस्टिंग और ट्रायल का चरण शुरू हुआ है। इस इकाई के पूरी तरह तैयार होने से बाकी 13 सबस्टेशनों के काम और संपूर्ण कॉरिडोर के विद्युतीकरण को मॉडल फ्रेमवर्क मिलेगा।

## सवाल-जवाब

### 1. मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड कॉरिडोर पर पहला ट्रैक्शन सबस्टेशन कहां तैयार हो रहा है?
यह सबस्टेशन गुजरात के नवसारी जिले में स्थित बिलिमोरा में करीब 18,000 वर्ग मीटर क्षेत्र में बनाया जा रहा है।

### 2. कॉरिडोर पर कुल कितने ट्रैक्शन सबस्टेशन स्थापित किए जाएंगे?
पूरे 508 किलोमीटर लंबे मार्ग पर कुल 14 सबस्टेशन बनाए जा रहे हैं, जिनमें 9 गुजरात में और 5 महाराष्ट्र में स्थित होंगे।

### 3. बिलिमोरा सबस्टेशन को बिजली किस ग्रिड से मिलेगी?
इसे गुजरात एनर्जी ट्रांसमिशन कॉरपोरेशन लिमिटेड (जीईटीसीओ) के 220 केवी अंबेठा ग्रिड सबस्टेशन से बिजली की आपूर्ति की जाएगी।

### 4. ट्रेनों तक बिजली पहुंचाने के लिए किस तकनीक का उपयोग किया गया है?
परियोजना में 2×25 केवी ट्रैक्शन पावर सप्लाई सिस्टम अपनाया गया है, जिससे ओवरहेड उपकरणों और ट्रेन के पैंटोग्राफ के जरिए बिजली पहुंचेगी।

### 5. क्या पूरे पावर सप्लाई सिस्टम की वास्तविक समय में निगरानी की जाएगी?
हां, पूरे नेटवर्क की निगरानी एक केंद्रीकृत नियंत्रण केंद्र से रियल-टाइम में की जाएगी ताकि बिजली की स्थिति सामान्य बनी रहे।

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