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  "title": "सराय काले खां पर दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का एग्जिट बंद, बारापुला फेज-3 से पहले 11 किमी बढ़ा चक्कर",
  "summary": "बारापुला फेज-3 के उद्घाटन से पहले सराय काले खां पर महाजाम रोकने के लिए दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का एग्जिट 29 सितंबर तक बंद कर मदनपुर खादर की ओर डायवर्ट किया गया है.",
  "content": "राजधानी दिल्ली में बारापुला एलिवेटेड कॉरिडोर के तीसरे चरण के उद्घाटन की तैयारियों के बीच दक्षिण और पूर्वी दिल्ली की कनेक्टिविटी से जुड़े एक बड़े मार्ग पर बड़ा ट्रैफिक बदलाव लागू किया गया है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के जरिए सराय काले खां की दिशा में उतरने वाले रास्ते को वाहनों की आवाजाही के लिए पूरी तरह बंद कर दिया गया है। इस कदम के बाद एक्सप्रेसवे से आने वाले चालकों को अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए लगभग 11 किलोमीटर का लंबा चक्कर काटना पड़ रहा है। पुलिस प्रशासन द्वारा की गई यह व्यवस्था फिलहाल 29 सितंबर तक अस्थायी रूप से लागू रहेगी, जिसके बाद कॉरिडोर चालू होने की स्थिति की समीक्षा कर आगे की रूपरेखा तय की जाएगी।\n\nसराय काले खां चौराहे पर दबाव घटाने की रणनीति\nसराय काले खां दिल्ली के सबसे व्यस्त और रणनीतिक चौराहों में गिना जाता है। बारापुला फेज-3 के शुरू होने पर यहां वाहनों की आमद कई गुना बढ़ने की संभावना को देखते हुए ट्रैफिक पुलिस ने यह निर्णय लिया है। योजना के अनुसार, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से राजधानी में प्रवेश करने वाले वाहनों को सराय काले खां एग्जिट तक पहुंचने से पहले ही मदनपुर खादर की तरफ मोड़ा जा रहा है। वहां से इन वाहनों को कालिंदी कुंज की ओर भेजा जा रहा है। इस डायवर्जन के कारण अब कालिंदी कुंज और उससे जुड़े आसपास के मार्गों पर ट्रैफिक का दबाव काफी बढ़ गया है।\n\nयातायात पुलिस के एक अधिकारी के अनुसार, ट्रैफिक को कालिंदी कुंज की ओर डायवर्ट किया जा रहा है। अधिकारी ने स्पष्ट किया, “ट्रैफिक को कालिंदी कुंज की ओर डायवर्ट किया जा रहा है। इससे वहां दबाव बढ़ सकता है, लेकिन सराय काले खान जैसे संवेदनशील चौराहे पर जाम नहीं बढ़ेगा।”\n\n29 सितंबर को बारापुला फेज-3 का उद्घाटन\nपूर्वी दिल्ली के मयूर विहार फेज-1 को सीधे सराय काले खां से जोड़ने वाला बारापुला फेज-3 एक सिग्नल-फ्री एलिवेटेड कॉरिडोर है। लंबे समय से प्रतीक्षित इस महत्वपूर्ण परियोजना का उद्घाटन 29 सितंबर को निर्धारित किया गया है। इस उद्घाटन समारोह में केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह और दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता मौजूद रहेंगी। इस परियोजना के पूरी तरह चालू होने के बाद मयूर विहार और दक्षिण दिल्ली के बीच यात्रा करने वालों को तेज रफ्तार सफर की सुविधा मिलेगी।\n\nट्रैफिक अधिकारियों का विश्लेषण है कि बारापुला कॉरिडोर शुरू होने से दक्षिण दिल्ली से मयूर विहार की ओर आने-जाने वालों के लिए सराय काले खां पर जाम कम करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, यह राहत तभी प्रभावी साबित होगी जब दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का सराय काले खां एग्जिट बंद रखा जाए। यदि एक्सप्रेसवे का भारी ट्रैफिक भी सीधे इसी बिंदु पर उतरता रहा, तो दोनों मार्गों का संयुक्त दबाव चौराहे की क्षमता से कई गुना अधिक हो जाएगा।\n\nसराय काले खां की बोतल गर्दन और 14 लेन की चुनौती\nसराय काले खां की भौगोलिक और ढांचागत बनावट बेहद जटिल है, क्योंकि यहां कुल पांच हाई-स्पीड ट्रैफिक कॉरिडोर आपस में मिलते हैं। इनमें बारापुला कॉरिडोर, महारानी बाग और आश्रम की तरफ से आने वाली आउटर रिंग रोड, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे तथा दिल्ली-नोएडा डायरेक्ट फ्लाईवे शामिल हैं। इसके अलावा नेशनल हाईवे-9 और नेशनल हाईवे-24 की ओर से आने-जाने वाली गाड़ियां भी इसी जंक्शन से होकर गुजरती हैं।\n\nइस पूरे इलाके में सबसे बड़ी समस्या यह है कि करीब 200 मीटर के एक छोटे से हिस्से में पांचों दिशाओं से आने वाला 14 लेन का संयुक्त ट्रैफिक अचानक सिकुड़कर केवल तीन लेन वाले संकरे फ्लाईओवर में समाने को मजबूर हो जाता है। लेन के इस अप्रत्याशित संकुचन के कारण व्यस्त घंटों में यहां कई किलोमीटर तक वाहनों की लंबी कतारें लगना बेहद आम बात हो चुकी है।\n\nएक्सप्रेसवे खुलने के बाद बदला आवागमन का पैटर्न\nअगस्त के महीने में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के हिस्से पर आवागमन शुरू होने के बाद से क्षेत्र के ट्रैफिक पैटर्न में भारी फेरबदल हुआ है। पहले फरीदाबाद और नोएडा के बीच आवागमन करने वाले अधिकांश वाहन चालक कालिंदी कुंज मार्ग का चयन करते थे, लेकिन एक्सप्रेसवे शुरू होने के बाद यह पूरा ट्रैफिक दिल्ली-नोएडा डायरेक्ट फ्लाईवे की ओर स्थानांतरित हो गया। इस बदलाव ने सराय काले खां के मुहाने पर वाहनों का लोड अचानक बढ़ा दिया।\n\nसमस्या इसलिए भी विकट बनी हुई है क्योंकि अलग-अलग कॉरिडोरों को आपस में जोड़ने के लिए समर्पित लूप या स्लिप रोड की भारी कमी है। इसके चलते फरीदाबाद से नोएडा जाने वाले वाहन चालकों को महारानी बाग अथवा सराय काले खां जंक्शन पर यू-टर्न लेना पड़ता है, जिससे जगह-जगह गाड़ियां आपस में उलझती हैं और चोक पॉइंट बन जाते हैं।\n\nदीर्घकालिक समाधान और सड़क चौड़ीकरण के प्रस्ताव\nमौजूदा स्थिति के स्थायी समाधान के लिए लोक निर्माण विभाग को महारानी बाग से सराय काले खां तक के सड़क हिस्से को चौड़ा करने का निर्देश दिया गया है। इसके साथ ही एक दीर्घकालिक उपाय के तहत वर्तमान तीन लेन वाले सराय काले खां फ्लाईओवर की क्षमता बढ़ाकर उसे पांच या छह लेन तक चौड़ा करने का प्रस्ताव भी दिया गया है। नई व्यवस्था के तहत फिलहाल सराय काले खां की ओर से वाहन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर चढ़ तो सकते हैं, लेकिन एक्सप्रेसवे से सीधे सराय काले खां पर उतरने की अनुमति नहीं है।\n\nइसका आप पर असर\nदिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से सराय काले खां आने वाले यात्रियों को 29 सितंबर तक 11 किलोमीटर का लंबा चक्कर लगाना पड़ेगा।\n\n• एक्सप्रेसवे यात्रियों पर असर: सराय काले खां उतरने वाले वाहन अब मदनपुर खादर से डायवर्ट होकर कालिंदी कुंज की तरफ भेजे जा रहे हैं। इस बदलाव के चलते सफर में 11 किलोमीटर की अतिरिक्त दूरी तय करनी होगी और यात्रा समय बढ़ेगा।\n• कालिंदी कुंज क्षेत्र में असर: एक्सप्रेसवे का ट्रैफिक डायवर्ट किए जाने से कालिंदी कुंज और उससे जुड़े मार्गों पर वाहनों का भारी दबाव बढ़ गया है। यहां से गुजरने वाले दैनिक यात्रियों को पीक आवर्स के दौरान अतिरिक्त जाम का सामना करना पड़ सकता है।\n• सराय काले खां से चढ़ने वालों को छूट: नई व्यवस्था के तहत सराय काले खां से एक्सप्रेसवे पर चढ़ने का रास्ता खुला रखा गया है। केवल एक्सप्रेसवे से सराय काले खां की ओर उतरने वाले एग्जिट को अस्थायी तौर पर बंद किया गया है।\n• मयूर विहार और दक्षिण दिल्ली के यात्री: 29 सितंबर को बारापुला फेज-3 के उद्घाटन के बाद मयूर विहार से सराय काले खां के बीच सिग्नल-फ्री आवागमन शुरू हो जाएगा। इससे पूर्वी और दक्षिण दिल्ली के बीच रोज सफर करने वालों को बड़ी राहत मिलेगी।\n\nऐसा क्यों हुआ\nसराय काले खां चौराहे पर 14 लेन का ट्रैफिक अचानक 3 लेन के फ्लाईओवर में सिकुड़ने और आगामी बारापुला फेज-3 के उद्घाटन से संभावित महाजाम को रोकने के लिए यह कदम उठाया गया है।\n\n• आगामी उद्घाटन की तैयारी: पूर्वी दिल्ली को जोड़ने वाले बारापुला फेज-3 का उद्घाटन 29 सितंबर को होना है। नए कॉरिडोर के शुरू होने से सराय काले खां पर वाहनों की संख्या अचानक कई गुना बढ़ने का अनुमान था।\n• ढांचागत बॉटलनेक: सराय काले खां पर बारापुला, आउटर रिंग रोड, डीएनडी, डीएमई, एनएच-9 और एनएच-24 जैसे तेज गति वाले कॉरिडोर मिलते हैं। करीब 200 मीटर के दायरे में 14 लेन का ट्रैफिक मात्र तीन लेन वाले फ्लाईओवर में सिमटने से गंभीर जाम लगता है।\n• एक्सप्रेसवे के बाद बदला ट्रैफिक पैटर्न: अगस्त में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे खुलने के बाद फरीदाबाद और नोएडा के बीच चलने वाले वाहन डीएनडी की ओर मुड़ गए। लूप और स्लिप रोड न होने से चालकों को यू-टर्न लेना पड़ता है, जिससे चौराहे पर दबाव अत्यधिक बढ़ गया था।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का कौन सा एग्जिट बंद किया गया है?\nदिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर सराय काले खां की ओर उतरने वाला एग्जिट बंद कर दिया गया है।\n\n2. यह एग्जिट कब तक बंद रहेगा?\nयह व्यवस्था फिलहाल 29 सितंबर तक अस्थायी रूप से लागू की गई है, जिसके बाद आगे का फैसला होगा।\n\n3. एक्सप्रेसवे के ट्रैफिक को किस रास्ते पर डायवर्ट किया गया है?\nट्रैफिक को सराय काले खां एग्जिट से पहले मदनपुर खादर से कालिंदी कुंज की ओर मोड़ा गया है, जिससे लगभग 11 किलोमीटर अतिरिक्त सफर करना पड़ रहा है।\n\n4. क्या सराय काले खां से एक्सप्रेसवे पर चढ़ा जा सकता है?\nहां, सराय काले खां की तरफ से वाहन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर चढ़ सकते हैं, केवल वहां उतरने पर रोक लगाई गई है।\n\n5. बारापुला फेज-3 का उद्घाटन कब और किसके द्वारा होगा?\nबारापुला फेज-3 का उद्घाटन 29 सितंबर को केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह और दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की मौजूदगी में होगा।\n\n6. सराय काले खां जंक्शन पर जाम का मुख्य कारण क्या है?\nयहां लगभग 200 मीटर के हिस्से में पांच अलग-अलग कॉरिडोरों का 14 लेन ट्रैफिक सिकुड़कर तीन लेन वाले फ्लाईओवर में बदल जाता है।\n\n7. इस समस्या के समाधान के लिए पीडब्ल्यूडी को क्या सुझाव दिया गया है?\nपीडब्ल्यूडी को महारानी बाग से सराय काले खां तक का हिस्सा चौड़ा करने और फ्लाईओवर को तीन से बढ़ाकर पांच या छह लेन करने का सुझाव दिया गया है।",
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  "category": "भारत",
  "publishedAt": "2026-09-25",
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