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  "type": "article",
  "title": "सिहाड़ा और भैंसावा के रास्ते खंडवा को मिलेगा नया बायपास, 160.62 करोड़ के 38 किमी रोड प्रोजेक्ट का DPR तैयार",
  "summary": "खंडवा में पीडब्ल्यूडी ने 160.62 करोड़ रुपये की लागत से 38 किलोमीटर लंबे खंडवा-सिहाड़ा-भैंसावा मार्ग का डीपीआर तैयार किया है। इसमें इटारसी रेलवे लाइन पर ओवरब्रिज और 68.89 करोड़ रुपये का भूमि अधिग्रहण शामिल है।",
  "content": "मध्य प्रदेश के खंडवा जिले में लंबे समय से खराब सड़कों और यातायात की समस्याओं से जूझ रहे ग्रामीणों और शहरवासियों को जल्द ही एक बड़ी राहत मिलने जा रही है। लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने खंडवा से सिहाड़ा और भैंसावा को जोड़ने वाले नए मार्ग के निर्माण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली है। लगभग 38 किलोमीटर लंबे इस पूरे मार्ग के निर्माण पर कुल 160.62 करोड़ रुपये का बजट खर्च किया जाएगा। यह नया मार्ग न केवल आसपास के कई गांवों को सीधे बेहतर और सुगम सड़क संपर्क प्रदान करेगा, बल्कि खंडवा शहर के लिए एक नए बायपास के रूप में भी काम करेगा, जिससे शहर के भीतर वाहनों के भारी दबाव में उल्लेखनीय कमी आएगी।\n\nसड़क की चौड़ाई, लंबाई और निर्माण का तकनीकी ढांचा\nपीडब्ल्यूडी के खंडवा उप-संभाग द्वारा तैयार की गई डीपीआर के अनुसार इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 38 किलोमीटर तय की गई है। सड़क को टिकाऊ और आधुनिक मानकों के अनुरूप बनाने के लिए इसके 35.50 किलोमीटर लंबे मुख्य हिस्से में गुणवत्तापूर्ण डामरीकरण किया जाएगा, जबकि 2.50 किलोमीटर के विशेष हिस्से में मजबूत सीमेंट-कंक्रीट (सीसी) सड़क का निर्माण प्रस्तावित है। इस पूरी प्रस्तावित सड़क की चौड़ाई लगभग 7 मीटर रखी जाएगी। इस नए मार्ग के तैयार हो जाने के बाद खंडवा से सिहाड़ा और भैंसावा की ओर आवागमन करने वाले यात्रियों का सफर काफी आसान हो जाएगा और ग्रामीण इलाकों की कनेक्टिविटी मजबूत होगी।\n\nभूमि अधिग्रहण पर 68 करोड़ का खर्च और रेलवे ओवरब्रिज की योजना\nइस बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट को धरातल पर उतारने के लिए व्यापक स्तर पर जमीन की आवश्यकता होगी। रिपोर्ट के अनुसार इस पूरे मार्ग के लिए लगभग 47.12 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहीत की जानी है। अकेले भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पर ही लगभग 68.89 करोड़ रुपये का खर्च आने का अनुमान लगाया गया है। इस परियोजना की सबसे मुख्य विशेषता खंडवा-इटारसी रेलवे लाइन पर एक नए रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) का निर्माण है। इस ओवरब्रिज के बन जाने से रेलवे फाटक पर बार-बार लगने वाले जाम से लोगों को स्थायी मुक्ति मिलेगी और रेल लाइन पार करने वाला यातायात बिना किसी रुकावट के सुगम बना रहेगा। यह मार्ग सिविल लाइन क्षेत्र से शुरू होकर पड़ेला हनुमान मंदिर के रास्ते सिहाड़ा और ग्रामीण सड़कों को जोड़ेगा।\n\nशहर को बायपास का फायदा और एनवीडीए कॉलोनी को राहत\nइस नए मार्ग के निर्माण से खंडवा शहर की अंदरूनी यातायात व्यवस्था में बड़ा बदलाव आएगा। यह नया रास्ता एक प्रभावी बायपास की तरह काम करेगा, जिससे बाहरी और ग्रामीण इलाकों से आने-जाने वाले भारी वाहनों को शहर के मुख्य बाजारों और रिहायशी चौराहों के अंदर से होकर नहीं गुजरना पड़ेगा। इससे खंडवा शहर के आंतरिक सड़कों पर रोज लगने वाले ट्रैफिक जाम से मुक्ति मिलेगी। इसके अलावा, एनवीडीए कॉलोनी में विधायक निवास से शुरू होने वाला वर्तमान रास्ता वर्तमान में काफी खस्ताहाल स्थिति में है। इस नई सड़क परियोजना के पूरा होने से उस पूरे क्षेत्र के निवासियों की आवाजाही में भी व्यापक सुधार होगा। वर्तमान में डीपीआर तैयार होने के बाद इस प्रस्ताव को अंतिम वित्तीय और प्रशासनिक स्वीकृति के लिए स्टेट फाइनेंस कमेटी (एसएफसी) को भेजा जा रहा है।\n\nहरसूद उप-संभाग का 7.84 करोड़ का नया सड़क प्रस्ताव\nखंडवा के साथ-साथ जिले के हरसूद क्षेत्र में भी सड़क ढांचे को मजबूत करने के लिए एक अलग योजना पर काम चल रहा है। पीडब्ल्यूडी के हरसूद उप-संभाग ने रेवापुर से काशीपुर तक 4.79 किलोमीटर लंबी नई सड़क का प्रस्ताव तैयार किया है। लगभग 7.84 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनने वाली इस सड़क की प्रस्तावित चौड़ाई 7.50 मीटर रखी गई है। इस प्रस्ताव को प्रभारी एसडीओ सजल उपाध्याय और उपयंत्री जी.एल. चौधरी द्वारा मौके का विस्तृत निरीक्षण करने के बाद अंतिम रूप दिया गया है। हरसूद का यह प्रस्ताव भी मंजूरी के लिए एसएफसी के पास भेज दिया गया है, जिससे आने वाले समय में खंडवा और उसके ग्रामीण अंचलों में कनेक्टिविटी की स्थिति पूरी तरह बदलने वाली है।\n\nइसका आप पर असर\nमध्य प्रदेश में: इस परियोजना से मालवा-निमाड़ अंचल में ग्रामीण सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर मजबूत होगा और कृषि व व्यापारिक परिवहन को गति मिलेगी।\n\nखंडवा में: शहरवासियों को रोजाना लगने वाले ट्रैफिक जाम से मुक्ति मिलेगी और सिहाड़ा, भैंसावा व एनवीडीए कॉलोनी क्षेत्र के लोगों का आवागमन सुलभ होगा।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. खंडवा-सिहाड़ा-भैंसावा सड़क परियोजना की कुल लंबाई और लागत कितनी है?\nइस प्रस्तावित सड़क परियोजना की कुल लंबाई लगभग 38 किलोमीटर है और इसके निर्माण पर कुल 160.62 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।\n\n2. इस 38 किमी सड़क के निर्माण में किस तरह की सामग्री का उपयोग होगा?\nसड़क के 35.50 किलोमीटर हिस्से में डामरीकरण (लुक-तार) किया जाएगा और 2.50 किलोमीटर हिस्से में सीमेंट-कंक्रीट सड़क बनाई जाएगी। सड़क की कुल चौड़ाई 7 मीटर होगी।\n\n3. भूमि अधिग्रहण पर कितना बजट खर्च होने का अनुमान है?\nसड़क निर्माण के लिए 47.12 हेक्टेयर जमीन अधिग्रहीत की जाएगी, जिस पर लगभग 68.89 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।\n\n4. क्या इस सड़क परियोजना में कोई रेलवे ओवरब्रिज भी शामिल है?\nजी हां, खंडवा-इटारसी रेलवे लाइन पर एक नया रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) बनाया जाएगा ताकि रेलवे क्रासिंग पर लगने वाले जाम से बचा जा सके।\n\n5. हरसूद क्षेत्र के लिए किस नई सड़क का प्रस्ताव भेजा गया है?\nहरसूद उप-संभाग ने रेवापुर से काशीपुर तक 4.79 किलोमीटर लंबी और 7.50 मीटर चौड़ी सड़क का 7.84 करोड़ रुपये का प्रस्ताव एसएफसी को भेजा है।",
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  "category": "भारत",
  "publishedAt": "2026-08-14",
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