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  "type": "article",
  "title": "कोटा और बूंदी के बीच हैंगिंग ब्रिज पर मुफ्त पास सुविधा खत्म, अब हर फेरे पर भरना होगा टोल",
  "summary": "कोटा और बूंदी के बीच सफर करने वालों को झटका लगा है क्योंकि हैंगिंग ब्रिज पर मिलने वाली मुफ्त स्थानीय पास की सुविधा अब समाप्त कर दी गई है। इसके चलते वाहन चालकों को प्रत्येक चक्कर पर 85 से 90 रुपये तक का टोल चुकाना होगा।",
  "content": "कोटा और बूंदी के बीच रोजाना आवाजाही करने वाले वाहन चालकों तथा दैनिक यात्रियों के लिए एक बड़ा झटका सामने आया है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा हैंगिंग ब्रिज पर चलाई जा रही नब्बे दिन की निशुल्क स्थानीय पास सुविधा को अब पूरी तरह से बंद कर दिया गया है। इस व्यवस्था के खत्म होने से स्थानीय ड्राइवरों को दोबारा से टोल टैक्स का आर्थिक बोझ झेलना पड़ेगा।\n\n \n\nवार्षिक पास का नया विकल्प और उसकी शर्तें\n\nदैनिक यात्रियों की कठिनाइयों को देखते हुए प्राधिकरण की ओर से तीन हजार रुपये का वार्षिक पास विकल्प के रूप में पेश किया गया है। हालांकि इस सालाना पास के साथ एक अहम शर्त भी जुड़ी हुई है, जिसके अनुसार पासधारक को एक साल में सिर्फ दो सौ ट्रिप की ही अनुमति मिलेगी। यदि तय सीमा से ज्यादा फेरे लगाए जाते हैं, तो वाहन चालकों को मानक दरों के हिसाब से भुगतान करना पड़ेगा।\n\n \n\nव्यापारियों और नौकरीपेशा लोगों की बढ़ी चिंताएं\n\nपुल पर टोल वसूली फिर से शुरू होने से कोटा और बूंदी के बीच रोजाना आने-जाने वाले कारोबारियों, कर्मचारियों और विद्यार्थियों की मुश्किलें काफी बढ़ गई हैं। स्थानीय नागरिकों का मानना है कि दोनों शहर आपस में जुड़े हुए हैं और व्यापार तथा शिक्षा के लिए हर रोज हजारों लोग सफर करते हैं। ऐसे हालात में प्रत्येक चक्कर पर पिचासी से नब्बे रुपये का टोल चुकाना आम आदमी के मासिक बजट को बिगाड़ देगा।\n\n \n\nनागरिकों और चालकों में भारी नाराजगी\n\nमुफ्त पास की सुविधा बंद होने और टोल दोबारा लागू किए जाने के निर्णय को लेकर स्थानीय लोगों और वाहन चालकों में गहरा रोष व्याप्त है। जनता का तर्क है कि जब स्थानीय निवासी अपने रोजमर्रा के कामों के लिए इसी रास्ते का उपयोग करते हैं, तो उन पर इस तरह का वित्तीय दबाव डालना उचित नहीं है। लोगों ने प्रशासन से इस फैसले पर फिर से विचार करने और स्थानीय निवासियों को राहत देने की मांग उठाई है।\n\nइसका आप पर असर\nकोटा और बूंदी के बीच रोजाना सफर करने वाले यात्रियों और वाहन चालकों की जेब पर सीधा असर पड़ेगा।\n\n• भारत में: राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के नियमों के तहत देश भर के विभिन्न टोल मार्गों पर स्थानीय पास की नीतियों में बदलाव किए जा रहे हैं। इसका असर नियमित रूप से हाईवे का उपयोग करने वाले स्थानीय चालकों पर पड़ता है।\n• कोटा और बूंदी में: दोनों शहरों के बीच आने-जाने वाले लोगों को अब हर फेरे पर 85 से 90 रुपये तक का टोल चुकाना होगा। इससे व्यापारियों, विद्यार्थियों और नौकरीपेशा लोगों के मासिक खर्च में खासी बढ़ोतरी होगी।\n\nऐसा क्यों हुआ\nहैंगिंग ब्रिज पर निशुल्क पास की व्यवस्था समाप्त होने के पीछे प्रशासनिक नियम और टोल संचालन की नीतियां जिम्मेदार हैं।\n\n• अवधि समाप्त होना: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा दी जा रही नब्बे दिन की स्थानीय पास सुविधा की मियाद पूरी हो चुकी है।\n• वाणिज्यिक व्यवस्था: राजमार्गों के रखरखाव और टोल संचालन नियमों के तहत मुफ्त सेवाओं को सीमित अवधि के बाद बंद कर दिया जाता है।\n• नया विकल्प: यात्रियों की सुविधा के लिए तीन हजार रुपये का वार्षिक पास पेश किया गया है, जिसकी सीमा दो सौ फेरे तय की गई है।\n\nसवाल-जवाब\n\n1. कोटा और बूंदी के बीच किस पुल पर टोल शुरू हुआ है?\nकोटा और बूंदी के बीच बने हैंगिंग ब्रिज पर टोल वसूली दोबारा शुरू कर दी गई है।\n\n2. निशुल्क पास की सुविधा कितने दिनों की थी?\nहैंगिंग ब्रिज पर दी जा रही स्थानीय निशुल्क पास की सुविधा नब्बे दिन की थी जो अब समाप्त हो गई है।\n\n3. अब हर फेरे पर कितना टोल देना होगा?\nवाहन चालकों को हैंगिंग ब्रिज पार करने के लिए हर चक्कर पर 85 से 90 रुपये तक का टोल चुकाना होगा।\n\n4. वार्षिक पास की कीमत कितनी है?\nएनएचएआई ने 3,000 रुपये का वार्षिक पास विकल्प के रूप में लागू किया है।\n\n5. वार्षिक पास में कितने फेरे मिलते हैं?\nवार्षिक पास के तहत पासधारक को एक वर्ष की अवधि में अधिकतम 200 ट्रिप ही मिल सकेंगी।",
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  "category": "राजस्थान",
  "publishedAt": "2026-11-13",
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    "कोटा न्यूज",
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