कोटा के दर्रा में जाम का झंझट, संकरा अंडरपास बना मुसीबत

कोटा और झालावाड़ नेशनल हाईवे पर मुकुंदरा हिल्स की वादियों में स्थित दर्रा टनल के दोनों मुहाने शुरू न होने से आए दिन भारी जाम लग रहा है। राहगीरों और एम्बुलेंस चालकों को हो रही इस परेशानी से निजात दिलाने के लिए तुरंत दोनों ट्यूब चालू करने की मांग की जा रही है।

झालावाड़ नेशनल हाईवे पर मुकुंदरा हिल्स की प्राकृतिक वादियों के बीच स्थित दर्रा की नाल में यातायात की समस्या लगातार विकट बनी हुई है। यहां आठ लेन सड़क परियोजना के हिस्से के रूप में टनल का निर्माण तो पूरा कर लिया गया है, लेकिन इसके दोनों मुहानों को पूरी तरह से यातायात के लिए नहीं खोला गया है। नतीजतन, आज भी पूरा ट्रैफिक पुराने और बेहद संकरे रेलवे अंडरपास के ऊपर निर्भर है। स्थिति यह है कि मार्ग पर किसी भी वाहन के खराब होने या जरा सी तकनीकी बाधा आने पर लंबा चक्काजाम लग जाता है, जिससे गुजरने वाले लोगों की मुश्किलें बढ़ जाती हैं।

पुराने और संकरे रास्ते की मजबूरी
क्षेत्र में ट्रैफिक नियंत्रण में जुटे पुलिस कांस्टेबल अजीत सिंह ने इस संबंध में जानकारी देते हुए बताया कि हाल ही में पत्थरों से लदा एक भारी वाहन इस रेलवे अंडरपास के बिलकुल पास अचानक तकनीकी खराबी का शिकार होकर रुक गया था। रास्ता बहुत संकरा होने की वजह से उस बड़े वाहन को वहां से हटाने और रास्ता साफ करने में काफी अधिक समय बर्बाद हुआ। इसके अलावा, मानसून के दिनों में सड़क की सतह पर उभर आए गड्ढे और इस रूट पर दिनभर दौड़ने वाले भारी भरकम ट्रकों का भारी दबाव जाम की स्थिति को और अधिक गंभीर बना देता है। यातायात पुलिसकर्मियों को गाड़ियों की कतारों को धीरे-धीरे आगे बढ़ाकर व्यवस्था बहाल करने के लिए काफी पसीना बहाना पड़ता है।

टनल के अधूरे संचालन से बढ़ी मुश्किलें
इस भीषण जाम के बीच फंसे कोटा के रहने वाले यात्री दिव्यांश पांडे और राहगीर गौरव तिवारी ने अपनी व्यथा साझा करते हुए कहा कि इतनी लागत से दर्रा टनल का निर्माण किए जाने के बावजूद आम नागरिकों को अपेक्षित राहत नहीं मिल पा रही है। उन्होंने बताया कि इस आठ लेन परियोजना के तहत टनल और अंडरपास का निर्माण करोड़ों रुपये खर्च करके हुआ है, लेकिन वर्तमान हालात यह हैं कि टनल का दूसरा रूट और इसकी पूरी लेन को सुचारू रूप से संचालित नहीं किया गया है। आवागमन केवल एक ही तरफ सीमित होने के कारण बड़े और भारी वाहनों को आज भी उसी पुराने और तंग रास्ते से होकर गुजरना पड़ता है, जो जाम की मुख्य वजह है।

एम्बुलेंस और मरीजों की अटकी सांसें
क्षेत्रीय नागरिकों और सफर करने वाले लोगों ने बताया कि झालावाड़, बारां और पड़ोसी राज्य मध्य प्रदेश के सीमावर्ती जिलों से गंभीर हालत वाले मरीजों को लेकर एम्बुलेंस इसी मार्ग से होते हुए कोटा के बड़े चिकित्सा संस्थानों तक पहुंचती हैं। दर्रा की नाल में रोजाना लगने वाले इन लंबे जामों के कारण कई बार आपातकालीन स्वास्थ्य सेवाएं बीच रास्ते में ही ठप हो जाती हैं, जिससे मरीजों की जिंदगी दांव पर लग जाती है। परेशान यात्रियों और स्थानीय निवासियों ने राज्य सरकार के साथ-साथ नेशनल हाईवे अथॉरिटी (NHAI) से पुरजोर मांग की है कि टनल और उससे जुड़े दोनों रास्तों के सभी बचे हुए तकनीकी कार्यों को युद्धस्तर पर पूरा किया जाए, ताकि इस क्षेत्र को इस स्थायी समस्या से हमेशा के लिए मुक्ति मिल सके।

इसका आप पर असर
कोटा और झालावाड़ के बीच यात्रा करने वाले आम लोगों और गंभीर मरीजों के लिए यह सड़क जाम एक बड़ी चुनौती बना हुआ है।

• भारत में: देश के राष्ट्रीय राजमार्गों पर अधूरे पड़े बुनियादी ढांचा प्रोजेक्ट्स के कारण आपातकालीन सेवाओं में होने वाली देरी पर गंभीर सवाल खड़े होते हैं।
• कोटा में: स्थानीय नागरिकों, यात्रियों और मरीजों को हर दिन झालावाड़ मार्ग पर लगने वाले लंबे जाम से भारी मानसिक और शारीरिक परेशानी उठानी पड़ती है।

सवाल-जवाब

1. कोटा के किस हिस्से में ट्रैफिक जाम की समस्या बनी हुई है?
झालावाड़ नेशनल हाईवे पर मुकुंदरा हिल्स की वादियों में स्थित दर्रा की नाल में ट्रैफिक जाम की समस्या बनी हुई है।

2. जाम लगने का मुख्य कारण क्या है?
दर्रा टनल के दोनों मुहाने पूरी तरह शुरू न होने के कारण सारा ट्रैफिक पुराने और संकरे रेलवे अंडरपास से गुजरता है।

3. यातायात को नियंत्रित करने के लिए मौके पर कौन तैनात था?
मौके पर ट्रैफिक व्यवस्था संभालने के लिए पुलिस कांस्टेबल अजीत सिंह तैनात थे।

4. इस समस्या से सबसे ज्यादा किसे परेशानी होती है?
गंभीर मरीजों को लेकर कोटा के अस्पतालों की तरफ आने वाली एम्बुलेंस और आम राहगीरों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ता है।

5. स्थानीय लोगों ने किससे मांग उठाई है?
यात्रियों और स्थानीय लोगों ने राज्य सरकार और नेशनल हाईवे अथॉरिटी से टनल के दोनों मार्ग तुरंत शुरू करने की मांग की है।

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