# कैलिफ़ोर्निया ने रोबोटैक्सी पर कसा शिकंजा, आपातकालीन सेवाओं को रोकने पर लगेगा भारी जुर्माना

> कैलिफ़ोर्निया में सीनेट बिल 1246 कानून बन गया है, जिसके तहत स्वायत्त वाहनों द्वारा पुलिस या दमकल कर्मियों का रास्ता 30 मिनट से अधिक रोकने पर कंपनियों पर कार्रवाई और पेनल्टी का प्रावधान किया गया है।

**Type:** article · **Category:** स्टार्टअप्स · **Published:** 2026-10-04 · **Source:** TrendKia
**Canonical:** https://trendkia.com/startups/california-ne-robotaiksi-para-kasa-shiknja-apatakalina-sevaon-ko-rokane-para-lagega-bhari-jurmana-42916 · **Language:** Hindi
**Tags:** रोबोटैक्सी, कैलिफ़ोर्निया, स्वायत्त वाहन, टेस्ला, वेमो, इलेक्ट्रिक वाहन, रिवियन

कैलिफ़ोर्निया में स्वायत्त वाहनों के संचालन को लेकर कड़े नियम लागू करने की दिशा में बड़ा प्रशासनिक कदम उठाया गया है। गवर्नर गेविन न्यूसम ने सीनेट बिल 1246 पर हस्ताक्षर कर इसे कानून का रूप दे दिया है। इस नए कानून का प्राथमिक उद्देश्य सड़कों पर रोबोटैक्सी खराब होने या आपातकालीन कर्मियों के रास्ते में रुकावट पैदा करने पर सुरक्षा प्रोटोकॉल और रिस्पॉन्स समय को बेहतर बनाना है। इसके साथ ही नए नियमों में यह भी तय किया गया है कि यदि ऑटोनॉमस वाहन कंपनियां इन प्रावधानों का पालन करने में विफल रहती हैं, तो उन्हें कानूनी रूप से जवाबदेह ठहराया जाएगा।

सड़क सुरक्षा के इस नए ढांचे के तहत टेस्ला, वेमो और ज़ूक्स जैसी प्रमुख स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी कंपनियों को कई अनिवार्य जिम्मेदारियां निभानी होंगी। जब भी किसी कंपनी की रोबोटैक्सी सड़क पर कोई तकनीकी समस्या या रुकावट खड़ी करती है, तो संबंधित कंपनी को आपातकालीन बचाव दलों को मौके पर स्थानीय जमीनी सहायता उपलब्ध करानी होगी। इसके अलावा, यदि कोई रोबोटैक्सी पुलिस अथवा अग्निशामकों के काम में 30 मिनट से अधिक समय तक बाधा डालती है, तो उस कंपनी पर दंडात्मक कार्रवाई और जुर्माना लगाया जा सकता है।

## रिमोट ड्राइवर और स्थानीय तकनीकी सहायता के नियम
इस कानून में रोबोटैक्सी के संचालन से जुड़े बैकएंड तंत्र पर भी सख्त शर्तें जोड़ी गई हैं। स्वायत्त वाहन विकसित करने वाली कंपनियां केवल ऐसे रिमोट ड्राइवरों को नियुक्त कर सकेंगी जो संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित हों, और इन रिमोट ड्राइवरों के पास वैध अमेरिकी ड्राइविंग लाइसेंस होना अनिवार्य है। सिस्टम स्तर की किसी भी व्यापक विफलता के दौरान कंपनियों को शहरों, कस्बों और अन्य स्थानीय प्रशासनिक निकायों को अपने वाहनों की सटीक लोकेशन और स्थिति की तत्काल जानकारी देनी होगी। किसी भी दुर्घटना या रास्ते में रुकावट की स्थिति से तुरंत निपटने के लिए कंपनियों को मौके पर तैनात किए जाने वाले स्थानीय इंसिडेंट तकनीशियन भी मुहैया कराने होंगे।

स्वायत्त वाहनों के राज्य में मुख्य नियामक के तौर पर डिपार्टमेंट ऑफ मोटर व्हीकल्स को सौंपा गया है, जो इस कानून के कई तकनीकी और व्यावहारिक विवरण तय करेगा। हालांकि यह कानून जुलाई 2028 में प्रभावी होने जा रहा है, और यह सवाल उठ रहा है कि क्या यह रोबोटैक्सी को आपातकालीन वाहनों का रास्ता रोकने से पूरी तरह रोक पाएगा। यह व्यवस्था शायद हर रुकावट को पूरी तरह खत्म न कर सके, लेकिन यह अव्यवस्था घटाने और किसी घटना की स्थिति में ऑपरेटरों की जवाबदेही तय करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। अब यह भी देखना होगा कि अन्य अमेरिकी राज्य कैलिफ़ोर्निया के इस कदम का अनुसरण करते हैं या संघीय सरकार के दिशा-निर्देशों का इंतजार करेंगे।

## इलेक्ट्रिक ट्रकों और रक्षा तकनीक में बड़े निवेश सौदे
परिवहन और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में वाणिज्यिक निवेश को लेकर भी कई महत्वपूर्ण विकास सामने आए हैं। इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप हार्बिंजर ने फेडेक्स के साथ $300 मिलियन का आपूर्ति समझौता हासिल किया है, जिसके तहत कंपनी 2,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों की डिलीवरी करेगी। इजराइल के ट्रैवल टेक स्टार्टअप हाइपरगेस्ट ने अपैक्स पार्टनर्स की निवेश शाखा एएमआई से $25 मिलियन का फंड जुटाया है।

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सीग्लाइडर बनाने वाली कंपनी रीजेंट क्राफ्ट ने अमेरिकी मरीन कॉर्प्स वॉरफाइटिंग लैब के साथ अपने सहयोग का विस्तार किया है, जिससे इस अनुबंध का कुल मूल्य $19.25 मिलियन तक पहुंच गया है। अर्लिंग्टन, वर्जीनिया में स्थित समुद्री खुफिया स्टार्टअप क्वार्टरमास्टर ने सीरीज बी फंडिंग राउंड में $140 मिलियन जुटाए हैं। इस राशि में से लगभग $100 मिलियन इनसाइट पार्टनर्स, डिफेंस क्षेत्र पर केंद्रित फर्म ओवरमैच वेंचर्स और फर्स्ट राउंड कैपिटल से आए, जबकि शेष $40 मिलियन निवेश बैंक स्टिफेल से डेट फैसिलिटी के रूप में प्राप्त हुए। फ्रांस के फ्लीट मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर स्टार्टअप वोल्टाबैक ने यूरोपीय निवेश फंड सेरेना से €2.8 मिलियन का निवेश जुटाया है।

## स्वायत्त ट्रकिंग, ड्रोन डिलीवरी और ऑटोमोबाइल बाजार
स्वायत्त वाणिज्यिक परिवहन में अरोरा ने 2030 के अंत तक सड़कों पर 30,000 ऑटोनॉमस ट्रक उतारने की अपनी योजना घोषित की है। कंपनी के मुख्य वित्तीय अधिकारी डेविड मैडे ने इस लक्ष्य को हासिल करने की रणनीति को व्यावहारिक बताते हुए विश्वास व्यक्त किया है। उपभोक्ता वाहनों के सेगमेंट में बीएमडब्ल्यू ने अपनी नई 2027 3 सीरीज़ पेश की है, जिसमें कंपनी गैस और इलेक्ट्रिक दोनों पावरट्रेन के लिए मूल रूप से एक ही कार पेश कर रही है, जहां इलेक्ट्रिक संस्करण $4,400 सस्ता रखा गया है।

डोरडैश ने अपनी नई ड्रोन डिलीवरी सेवा डोरडैश एयर के बारे में विस्तृत जानकारी साझा की है, जिसमें ऑटोनॉमस एयरक्राफ्ट और उसके जमीनी सिस्टम का संचालन ढांचा शामिल है। इसके अलावा कोडिएक ने आइकिया को अपने ग्राहक के तौर पर जोड़ा है और वह इस साल के अंत में सार्वजनिक राजमार्गों पर चालक रहित डिलीवरी शुरू करने जा रही है। कंपनी के अनुसार, ये ट्रक ह्यूस्टन और डलास के बीच इंटरस्टेट 45 के 219 मील के हिस्से पर केबिन में किसी भी ड्राइवर के बिना आइकिया के उत्पादों की ढुलाई करेंगे।

## कानूनी समझौते, डेटा सुरक्षा और स्पेसएक्स
सवारी साझा करने वाली कंपनी लिफ्ट कैलिफ़ोर्निया कानून का उल्लंघन करने और ड्राइवरों को कर्मचारी के बजाय स्वतंत्र ठेकेदार के रूप में वर्गीकृत करने के मुकदमे को निपटाने के लिए $272.5 मिलियन का भुगतान करने पर सहमत हुई है। यह समझौता प्रोप 22 के मतदाताओं द्वारा अनुमोदित होने से पहले हुए उल्लंघनों से संबंधित है, जो उबर और लिफ्ट जैसी कंपनियों को ड्राइवरों को ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति देता है।

वाहन डेटा सुरक्षा पर नॉर्थईस्टर्न यूनिवर्सिटी द्वारा 17 वाहन निर्माताओं के 21 आधुनिक वाहनों और 30 कंपैनियन मोबाइल ऐप की जांच की गई। इस अध्ययन में सामने आया कि आधुनिक कारें भारी मात्रा में व्यक्तिगत डेटा एकत्र कर रही हैं और इसे एडोब, कंटेंट्सक्वेयर, गूगल, माइक्रोसॉफ्ट, मेटा, स्नैप और याहू जैसी टेक कंपनियों के साथ साझा कर रही हैं। एयरोस्पेस क्षेत्र में स्पेसएक्स के स्टारशिप रॉकेट ने पहली बार पृथ्वी की कक्षा में सफलतापूर्वक प्रवेश किया है, हालांकि इस उड़ान के दौरान कई तकनीकी चुनौतियां भी सामने आईं।

## रिवियन और टेस्ला की वित्तीय व उत्पाद प्रगति
इलेक्ट्रिक एसयूवी निर्माता रिवियन ने अपनी नई R2 एसयूवी के दम पर बिक्री की एक रिकॉर्ड तिमाही दर्ज की है, और कंपनी इस वर्ष 65,000 से 70,000 वाहनों के उत्पादन का अनुमान बनाए हुए है। हालांकि कंपनी को अपनी इस नई गाड़ी में तकनीकी दिक्कतों का भी सामना करना पड़ा है। रिवियन ने अपने R2 एसयूवी के लिए रिकॉल जारी किया है क्योंकि इसके हाई-वोल्टेज बैटरी पैक के फास्टनरों को ठीक से नहीं कसा गया था, जिससे वाहन चलाते समय पावर जाने का खतरा हो सकता है।

टेस्ला ने वर्ष की कमजोर शुरुआत के बाद लगातार दूसरी मजबूत तिमाही दर्ज करते हुए तीसरी तिमाही में 480,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे हैं। हालांकि खराब मौसम के कारण कंपनी ने अपने रोडस्टर 2 कार्यक्रम को एक बार फिर टाल दिया है। टेस्ला के ऑटोमोटिव कारोबार के साथ एलन मस्क का ध्यान कंपनी को एआई और रोबोटिक्स इकाई के रूप में स्थापित करने पर केंद्रित है। एक साल पहले एलन मस्क ने अपने चौथे मास्टर प्लान में रोबोटैक्सी, रोबोट और एआई के जरिए प्रचुरता लाने का दावा किया था, जिसके वास्तविक मायने तय करना अब भी चर्चा का विषय है। इस दिशा में आगे बढ़ते हुए टेस्ला ने $30 बिलियन की नई क्रेडिट लाइन हासिल की है, जिसका उपयोग ऑप्टिमस रोबोट और साइबरकैब रोबोटैक्सी जैसे भविष्य के उत्पादों को बड़े पैमाने पर तैयार करने के लिए किया जा सकता है।

मोबिलिटी सेक्टर के इस पूरे परिदृश्य में कई शीर्ष उद्योगपति आने वाले कार्यक्रमों में अपने विचार रखेंगे, जिनमें 13 अक्टूबर को मंच पर रिवियन के सीईओ आरजे स्कारिंज, जीएम में रोबोटिक्स स्ट्रैटेजी निदेशक मिकेल टेलर, शील्ड एआई के सीटीओ नाथन माइकल, वाबी की संस्थापक और सीईओ रक़ेल उरतासुन, आल्सो के सीईओ क्रिस यू, जनरल कैटालिस्ट के प्रबंध निदेशक यूरी सागालोव और बेली गिफोर्ड के निवेश प्रबंधक शान शान शामिल हैं, जहां सेरेब्रस, एनवीडिया, ओपनएआई और रेप्लिट के अधिकारी भी भाग लेंगे।

## इसका आप पर असर
यह कानून आपातकालीन सेवाओं में रोबोटैक्सी द्वारा पैदा होने वाली बाधाओं को कम करने और सड़क सुरक्षा के कड़े मानक तय करने के लिए लाया गया है।

- **यातायात सुरक्षा:** सड़कों पर खराब होने वाली स्वायत्त कारों को हटाने के लिए अब कंपनियों को मौके पर तकनीकी सहायता उपलब्ध करानी होगी। इससे आपातकालीन एम्बुलेंस, पुलिस और दमकल वाहनों को रास्ते में बेवजह फंसने से राहत मिलेगी।
- **आपातकालीन सेवाएँ:** यदि कोई रोबोटैक्सी आपातकालीन कर्मचारियों का रास्ता 30 मिनट से अधिक समय तक रोकती है, तो ऑपरेटर पर सीधे जुर्माना लगाया जाएगा। इस कदम से रोबोटैक्सी कंपनियों पर त्वरित सहायता टीम तैनात करने का दबाव बनेगा।
- **वाहन उपभोक्ता:** नई कारों में डेटा ट्रैकिंग और सुरक्षा रिकॉल को लेकर निगरानी बढ़ रही है। यदि आप कनेक्टेड कार या हालिया ईवी मॉडल चलाते हैं, तो अधिकृत सर्विस सेंटर से अपनी गाड़ी के रिकॉल अपडेट जांचना जरूरी होगा।
- **ईवी खरीदार:** बाजार में नई तकनीक आने के साथ ही पारंपरिक और इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों में बदलाव दिख रहा है। 2027 बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज में इलेक्ट्रिक मॉडल गैस संस्करण से $4,400 सस्ता रखा गया है।

## ऐसा क्यों हुआ
कैलिफ़ोर्निया में आपातकालीन कर्मियों के काम में रोबोटैक्सी द्वारा बाधा डालने की लगातार घटनाओं के बाद यह कानून तैयार किया गया है। सीनेट बिल 1246 का उद्देश्य स्वायत्त वाहनों की विफलता के दौरान सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

- **आपातकालीन रुकावटें:** सड़कों पर बिना ड्राइवर वाले वाहनों के अचानक रुकने से पुलिस और फायर ब्रिगेड के वाहनों को रास्ता मिलने में दिक्कतें आ रही थीं। कानून में तय किया गया है कि 30 मिनट से अधिक रुकावट पर कंपनियों पर सीधी पेनाल्टी लगेगी।
- **नियंत्रण और सुरक्षा तंत्र:** कंपनियों को अब सिस्टम विफलता की स्थिति में स्थानीय अधिकारियों को तुरंत सूचना देनी होगी। इसके साथ ही रिमोट ऑपरेटरों के लिए अमेरिका में स्थित होना और वैध लाइसेंस रखना अनिवार्य किया गया है।
- **डेटा और तकनीकी कमियां:** कनेक्टेड वाहनों द्वारा बड़े पैमाने पर डेटा साझा किए जाने और रिवियन R2 जैसे नए मॉडलों में बैटरी पैक फास्टनर ढीले होने की तकनीकी समस्याओं ने नियामकों को सख्त कदम उठाने के लिए प्रेरित किया है।

## सवाल-जवाब

### 1. सीनेट बिल 1246 के तहत रोबोटैक्सी कंपनियों पर क्या नए नियम लागू किए गए हैं?
कंपनियों को आपातकालीन कर्मियों को स्थानीय तकनीकी सहायता देनी होगी और यदि कोई वाहन 30 मिनट से अधिक रास्ता रोकता है, तो जुर्माने का सामना करना पड़ेगा।

### 2. कैलिफ़ोर्निया का यह नया रोबोटैक्सी कानून कब से लागू होगा?
यह नया कानून जुलाई 2028 से प्रभावी होगा, और इसके विस्तृत नियम डिपार्टमेंट ऑफ मोटर व्हीकल्स द्वारा तय किए जाएंगे।

### 3. रिमोट ऑपरेटरों के लिए कानून में क्या पात्रता तय की गई है?
स्वायत्त वाहन कंपनियों के रिमोट ऑपरेटरों का अमेरिका में स्थित होना और उनके पास वैध अमेरिकी ड्राइविंग लाइसेंस होना अनिवार्य है।

### 4. हार्बिंजर ने फेडेक्स के साथ कौन सा समझौता किया है?
हार्बिंजर ने फेडेक्स को 2,000 इलेक्ट्रिक ट्रक सप्लाई करने के लिए $300 मिलियन का अनुबंध हासिल किया है।

### 5. लिफ्ट ने ड्राइवर वर्गीकरण मुकदमे में कितने का समझौता किया है?
लिफ्ट कैलिफ़ोर्निया में ड्राइवरों को ठेकेदार के रूप में गलत वर्गीकृत करने के मुकदमे को सुलझाने के लिए $272.5 मिलियन का भुगतान करने पर सहमत हुई है।

### 6. रिवियन ने अपनी R2 एसयूवी के लिए रिकॉल क्यों जारी किया है?
रिवियन ने हाई-वोल्टेज बैटरी पैक के फास्टनरों के ठीक से नहीं कसे होने के कारण रिकॉल जारी किया है, जिससे गाड़ी चलाते समय पावर जाने का खतरा था।

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