सिलिकॉन वैली से कैलिफ़ोर्निया जा रहे एआई हार्डवेयर पर हिंसक हमले, संगठित गिरोहों ने उड़ाए करोड़ों के डाटा सेंटर सर्वर

अमेरिका में एआई बुनियादी ढांचे से जुड़े महंगे कंप्यूटर उपकरणों की ढुलाई करने वाले ट्रकों पर हिंसक हमलों और डिजिटल जालसाजी के मामले तेजी से बढ़े हैं, जिससे सुरक्षा एजेंसियां चिंतित हैं।

अमेरिका के प्रौद्योगिकी केंद्र सिलिकॉन वैली से दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया की ओर जा रहे उच्च मूल्य वाले एआई बुनियादी ढांचे और कंप्यूटर उपकरणों की खेपों पर हिंसक हमलों की घटनाओं ने माल ढुलाई उद्योग और कानून प्रवर्तन एजेंसियों को सतर्क कर दिया है। सिलिकॉन वैली से रवाना हुए इन कीमती सामानों से भरे सेमिट्रकों की सुरक्षा के लिए निजी सुरक्षा कंपनियों के अचिह्नित एस्कॉर्ट वाहन तैनात किए गए थे, जिनका काम इन मालवाहकों को सुरक्षित गंतव्य तक पहुंचाना था। हालांकि, यात्रा के कुछ ही घंटों बाद अपराधियों ने सोची-समझी साजिश के तहत एस्कॉर्ट वाहनों को निशाना बनाया। एक मामले में संदिग्ध वाहन ने एस्कॉर्ट कार को पीछे से टक्कर मारी और मौके से फरार हो गया, जिससे एस्कॉर्ट वाहन को रुकना पड़ा। वहीं दूसरी घटना में हमलावर कार ने एस्कॉर्ट वाहन को साइड से टक्कर मारकर स्पिन करा दिया, जिसे सड़क परिवहन तकनीक में पीआईटी दांव कहा जाता है। इन सुनियोजित हादसों के बाद जैसे ही एस्कॉर्ट वाहन अपने मुख्य ट्रकों से अलग हुए, ट्रकों के चालकों ने बिना रुके आगे का सफर तय किया, लेकिन वे अपने निर्धारित गंतव्यों तक कभी नहीं पहुंचे और लापता हो गए। इस आपराधिक कार्रवाई के बाद डाटा सेंटर के करोड़ों डॉलर मूल्य के अत्याधुनिक उपकरण रहस्यमय ढंग से गायब हैं।

 इन घटनाओं की जानकारी रखने वाले उद्योग विशेषज्ञों और सुरक्षा अधिकारियों का मानना है कि एस्कॉर्ट वाहनों को जानबूझकर पंगु बनाया गया था ताकि मुख्य मालवाहक ट्रकों को अलग-थलग किया जा सके। जांच अधिकारियों ने पांच राज्य और स्थानीय कानून प्रवर्तन एजेंसियों के माध्यम से इन विशिष्ट मामलों के कुछ विवरणों का सत्यापन किया है, हालांकि चल रही जांच की गोपनीयता बनाए रखने के लिए कुछ विवरणों को सीमित रखा गया है। माल ढुलाई सुरक्षा क्षेत्र से जुड़े अन्य प्रमुख विशेषज्ञों ने भी इस बात की पुष्टि की है कि उच्च मूल्य वाली तकनीक की रखवाली कर रही सुरक्षा गाड़ियों को सड़क पर टक्कर मारकर निशाना बनाया गया। फ्रेट मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर डेवलपर ओवरहाल के इंटेलिजेंस एवं रिस्पॉन्स निदेशक डैनी रैमन ने इस घटनाक्रम को एआई हार्डवेयर की खेप पर किया गया एक संगठित और समन्वित हमला करार दिया है। उद्योग से जुड़े पाचुका, साउथवेस्ट ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी काउंसिल के अध्यक्ष जे.जे. कॉफलिन और डैनी रैमन का कहना है कि इन हमलों में कोई हताहत नहीं हुआ है, लेकिन उन्हें अंदेशा है कि ट्रकों के चालक भी इस आपराधिक साजिश में शामिल हो सकते हैं, जो आजकल माल ढुलाई अपराधों में एक आम प्रवृत्ति बनती जा रही है।

 

एआई डाटा सेंटर की मांग और माल ढुलाई अपराध में तेजी

महामारी के बाद से ही उपभोक्ता व्यवहार में आए बदलावों और ई-कॉमर्स की मांग में वृद्धि के कारण कार्गो चोरी के मामलों में लगातार बढ़ोतरी देखी गई है। हाल के महीनों में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस डाटा सेंटरों के निर्माण में आई अभूतपूर्व तेजी ने अपराधियों के सामने एक नया और बेहद कीमती लक्ष्य खड़ा कर दिया है। आंकड़ों के अनुसार, केवल चालू वर्ष की पहली छमाही में डाटा सेंटर निर्माण पर किया गया कुल खर्च पूरे वर्ष 2025 के कुल व्यय को पार कर गया है। वेरिस्क कार्गोनेट द्वारा जारी हालिया विश्लेषण रिपोर्ट से पता चलता है कि हालांकि पिछली तिमाही में चोरी की कुल दर्ज घटनाओं की संख्या में साल-दर-साल 26 प्रतिशत की गिरावट आई है, लेकिन चुराए गए सामान का कुल मूल्य दोगुने से भी अधिक हो गया है। इसका सीधा अर्थ यह है कि आपराधिक गिरोह अब सस्ते सामान के बजाय अत्यधिक महंगे प्रौद्योगिकी उपकरणों को अपना निशाना बना रहे हैं।

 कार्गो चोरी के मामलों में धातुएं, विशेष रूप से तांबा, और एंटरप्राइज ग्रेड कंप्यूटर व नेटवर्किंग उपकरण सबसे ज्यादा प्रभावित श्रेणियों में शामिल हैं। सामान्य माल ढुलाई प्रक्रियाओं के तहत ट्रांसपोर्ट किए जाने के कारण इन अत्यधिक महंगे उपकरणों के वित्तीय मूल्य और उनकी साधारण सुरक्षा व्यवस्था के बीच एक बड़ा अंतर देखने को मिलता है। उदाहरण के लिए, अप्रैल के महीने में मिसिसिपी के ऑलिव ब्रांच से टेक्सास के रिचर्डसन जा रही एक खेप से 34,560 ऑप्टिकल ट्रांसीवर केबल और 96 नेटवर्क स्विच मॉड्यूल चुरा लिए गए, जिनका उपयोग आधुनिक डाटा सेंटरों में किया जाता है। इस चोरी ने उद्योग जगत को हिलाकर रख दिया क्योंकि ये उपकरण सीधे तौर पर उच्च क्षमता वाले सर्वर बुनियादी ढांचे को आपस में जोड़ने के काम आते हैं।

 सुरक्षा समाधान प्रदान करने वाली संस्था सॉल्यूशंस ग्रुप इंटरनेशनल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइकल डैवी का कहना है कि उनकी एस्कॉर्ट सेवाओं की मांग अब साल के बारह महीने बनी रहती है। पहले जहां छुट्टिया की खरीदारी के मौसम से ठीक पहले मांग में तेजी आती थी, वहीं अब लिक्विड कूलिंग पार्ट्स, सर्वर और कंप्यूटर चिप्स परिवहन करने वाली कंपनियां उनकी सबसे बड़ी ग्राहक बन गई हैं। माइकल डैवी ने अनुमान व्यक्त किया है कि उनकी कंपनी ने पिछले चार वर्षों में लगभग 13,000 कीमती खेपों को पूर्ण सुरक्षा प्रदान की है और एक भी सामान का नुकसान नहीं होने दिया है, लेकिन उपकरणों के मूल्य में अचानक हुए भारी उछाल के कारण अब उन्हें लगातार सुरक्षा अलर्ट पर रहना पड़ रहा है।

 

डिजिटल जालसाजी और पहचान चोरी के आधुनिक तरीके

अतीत में कार्गो चोरी अक्सर ताले काटने, ट्रकों के दरवाजे तोड़ने या सड़क पर गाड़ियों को जबरन रोकने जैसे भौतिक तरीकों तक सीमित थी, लेकिन आधुनिक दौर के हेरफेर कहीं अधिक जटिल और अदृश्य हो चुके हैं। आज के अधिकांश कार्गो अपराध माल ढुलाई उद्योग की विकेंद्रीकृत और असंबंधित प्रकृति का लाभ उठाते हैं, जहां लाखों स्वतंत्र ट्रक मालिक और ऑपरेटर ऑनलाइन लोड बोर्ड्स पर माल परिवहन के लिए पंजीकरण कराते हैं। अपराधी सोशल इंजीनियरिंग या फ़िशिंग तकनीकों के माध्यम से वैध ट्रक ऑपरेटरों के ईमेल खातों में सेंध लगाते हैं। एक बार ईमेल का नियंत्रण मिलते ही वे कंपनी की वैध मोटर वाहन पंजीकरण आईडी का उपयोग करके फर्जी तरीके से माल परिवहन का अनुबंध हासिल कर लेते हैं। इसके बाद चुराए गए ट्रकों पर लगे जीपीएस ट्रैकर्स को नकली सिग्नल देकर या उन्हें पूरी तरह से बंद करके गायब कर दिया जाता है।

 एक अन्य प्रचलित और अवैध तरीके में, परिवहन व्यवसाय से जुड़े कुछ लाइसेंस धारक अपने मोटर कैरियर नंबरों को गैर-कानूनी रूप से धोखाधड़ी करने वाले गिरोहों को बेच देते हैं। मोटर कैरियर नंबर संघीय नियामकों द्वारा दी जाने वाली एक अनूठी पहचान संख्या होती है। इसके माध्यम से धोखेबाज़ एक वास्तविक, पुराने और विश्वसनीय व्यवसाय के रूप में काम करने लगते हैं, जिनके पास पहले से पंजीकृत फोन नंबर, ईमेल और परिवहन अनुमति पत्र होते हैं। हाल ही में एस्कॉर्ट वाहनों को निशाना बनाकर की गई दोनों चोरियों में हाल ही में बेचे गए मोटर कैरियर नंबरों का उपयोग पाया गया था। नेशनल मोटर फ्रेट ट्रैफिक एसोसिएशन के साइबर सुरक्षा निदेशक बेन विल्किंस का मानना है कि ये अपराध साधारण चोरों द्वारा नहीं बल्कि अत्यधिक परिष्कृत और सुसंगठित आपराधिक संगठनों द्वारा अंजाम दिए जा रहे हैं।

 

कानून प्रवर्तन एजेंसियों की कार्रवाई और सामान की बरामदगी

हालांकि अपराधी अपनी तकनीकों को लगातार उन्नत कर रहे हैं, लेकिन कानून प्रवर्तन एजेंसियां भी कई मामलों में चुराए गए माल को बरामद करने में सफल रही हैं। मई के महीने में दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया के अधिकारियों ने $4 मिलियन मूल्य के चुराए गए माल की जब्ती की घोषणा की, जिसमें डीपकूल AI कंपनी द्वारा विकसित डाटा सेंटर कूलिंग उपकरण शामिल थे। इस मामले के सिलसिले में एक व्यक्ति को गिरफ्तार भी किया गया। इसी तरह जून में, कैलिफ़ोर्निया हाईवे गश्ती दल को एक सतर्क खरीदार से गुप्त सूचना मिली, जिसने एक संदिग्ध सौदे को बहुत आकर्षक और संदिग्ध माना था।

 कैलिफ़ोर्निया हाईवे गश्ती दल के सार्जेंट उमर मोरालेस के अनुसार, इस गुप्त सूचना के आधार पर पुलिस ने तीन अलग-अलग घटनाओं में चुराए गए $2.2 मिलियन से अधिक के सामान को बरामद किया। इसमें मेटा कंपनी के लिए सेलेस्टिका द्वारा निर्मित सर्वर स्विचों के 8 पैलेट शामिल थे, जिनकी कुल कीमत $550,000 थी। जिस दिन कैलिफ़ोर्निया में मेटा के उपकरण बरामद हुए, उसी दिन शिकागो क्षेत्र के अधिकारियों ने भी एक चुराया हुआ ट्रेलर खोज निकाला, जिसमें डाटा सेंटरों के लिए ले जाया जा रहा लगभग $1 मिलियन का उपकरण भरा हुआ था। इन बरामदगियों से यह स्पष्ट होता है कि चुराया गया सामान तेजी से अंतरराज्यीय नेटवर्क के माध्यम से फैलाया जा रहा है।

 

नियामक सुधार, कॉर्पोरेट सुरक्षा और तस्करी की आशंकाएं

बढ़ते अपराधों से निपटने के लिए संघीय नियामकों ने मोटस (MOTUS) नामक एक नई डिजिटल प्रणाली पेश की है। इस प्रणाली का उद्देश्य परिवहन कंपनियों के लिए अपने संघीय पंजीकरण प्रबंधित करना आसान बनाना और ग्राहकों को चालकों की वैधता सत्यापित करने की सुविधा देना है, ताकि धोखाधड़ी पर लगाम लगाई जा सके। मार्च के महीने में नियामकों ने उद्योग को एक बुलेटिन जारी कर याद दिलाया कि मोटर कैरियर पंजीकरण नंबरों की बिक्री केवल कॉर्पोरेट परिसंपत्ति सौदों के हिस्से के रूप में ही की जा सकती है और ऐसी बिक्री की सूचना देना अनिवार्य है।

 इसके बावजूद, शिपिंग कंपनियों को दैनिक स्तर पर साइबर खतरों का सामना करना पड़ता है। जॉर्जिया आधारित शिपिंग कंपनी एफएलएस ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज की परिचालन सहायता निदेशक जैकलिन गिल्स के अनुसार, उनकी कंपनी हर दिन अपने माल को चुराने की कोशिश कर रहे कम से कम एक धोखेबाज़ को पकड़ती है। कंपनी कर्मचारियों के प्रशिक्षण और भुगतान वाली निगरानी सेवाओं के जरिए अधिकांश संदिग्धों को रोक देती है, लेकिन चूक होने पर नुकसान उठाना पड़ता है। हाल ही में एफएलएस को $650,000 मूल्य के उपकरणों का नुकसान हुआ था, और पिछले वर्ष चोरी के बढ़ते जोखिमों के कारण उन्हें अपनी बीमा कंपनी तक बदलनी पड़ी थी।

 बीमा प्रीमियम में अत्यधिक वृद्धि के डर से कई परिवहन कंपनियां चोरियों की रिपोर्ट दर्ज कराने से हिचकिचाती हैं। इससे बचने के लिए कुछ कंपनियां पूरक बीमा खरीद रही हैं या अपने माल को कई ट्रेलरों में विभाजित करके भेज रही हैं। सुरक्षा बढ़ाने के लिए एफएलएस अब लेगो खिलौनों जैसी उच्च मूल्य वाली वस्तुओं पर सीधे जीपीएस ट्रैकर लगाती है। कैलिफ़ोर्निया की एक अन्य तकनीक ट्रांसपोर्ट कंपनी ने फ्लॉक लाइसेंस-प्लेट कैमरों का उपयोग शुरू किया है, जिससे उन संदिग्धों को पकड़ा गया जो महंगे सामान वाले ट्रेलरों की रेकी कर रहे थे। वहीं टेस्ला ने भी अपने लोडिंग डॉक से लाखों डॉलर की बैटरियों वाले ट्रेलरों के गायब होने के बाद चालकों की पहचान सत्यापन प्रणाली को कड़ा कर दिया है।

 अधिकारियों और सुरक्षा विशेषज्ञों का मानना है कि अमेरिका द्वारा कंप्यूटर चिप्स और उन्नत तकनीक पर लगाए गए सख्त निर्यात नियंत्रणों के कारण चुराए गए एआई हार्डवेयर को चीन जैसे देशों में तस्करी करके भेजने का एक बड़ा काला बाजार तैयार हो गया है। कई मामलों में सक्रिय हुए उपकरणों के लोकेशन पिंग्स से संकेत मिले हैं कि चुराए गए सामान को विदेशों में भेजा जा रहा है। दशकों पुराने ढीले नियमों और राज्यों के बीच भिन्न कानून प्रवर्तन मानकों के कारण इन अपराधों को रोकना जटिल बना हुआ है, जिससे यह कम जोखिम और अत्यधिक मुनाफे वाला अपराध बन चुका है।

इसका आप पर असर
वैश्विक बाजार और भारत में: एआई सर्वर और डाटा सेंटर नेटवर्किंग उपकरणों की संगठित चोरी से वैश्विक सप्लाई चेन में व्यवधान आ सकता है, जिससे भारतीय और वैश्विक टेक कंपनियों के लिए क्लाउड इंफ्रास्ट्रक्चर और एआई हार्डवेयर हासिल करने की लागत बढ़ सकती है।

प्रौद्योगिकी उपभोक्ताओं के लिए: डाटा सेंटर उपकरणों की बढ़ती चोरी और सुरक्षा खर्च के कारण वैश्विक स्तर पर एआई सेवाओं, क्लाउड स्टोरेज और डिजिटल प्लेटफॉर्म्स के उपयोग की परिचालन लागत पर दीर्घकालिक असर पड़ सकता है।

सवाल-जवाब

1. अपराधी एआई हार्डवेयर वाले ट्रकों को निशाना बनाने के लिए कौन से नए तरीके अपना रहे हैं?
अपराधी भौतिक हमलों जैसे एस्कॉर्ट गाड़ियों को टक्कर मारकर रोकने के साथ-साथ डिजिटल जालसाजी, जैसे कंपनियों के ईमेल हैक करने और खरीदे गए मोटर कैरियर नंबरों का इस्तेमाल करके असली ट्रांसपोर्टर बनने का नाटक कर रहे हैं।

2. चोरी की घटनाओं में एआई डाटा सेंटर उपकरणों का मूल्य कितना है?
चोरी की घटनाओं में लाखों डॉलर के डाटा सेंटर सर्वर, ऑप्टिकल केबल, कूलिंग सिस्टम और मेटा के लिए बनाए गए $550,000 के सर्वर स्विच जैसे कीमती उपकरण शामिल हैं।

3. क्या चोरी किए गए एआई हार्डवेयर को बरामद करने में पुलिस को सफलता मिली है?
हां, कैलिफ़ोर्निया और शिकागो में कानून प्रवर्तन एजेंसियों ने छापे मारकर डीपकूल AI के $4 मिलियन के कूलिंग उपकरण और सेलेस्टिका द्वारा निर्मित $2.2 मिलियन से अधिक के सर्वर स्विच बरामद किए हैं।

4. ट्रांसपोर्ट कंपनियां इन चोरियों से बचने के लिए क्या कदम उठा रही हैं?
कंपनियां एस्कॉर्ट गाड़ियों की तैनाती बढ़ा रही हैं, सामान के अंदर जीपीएस ट्रैकर लगा रही हैं, फ्लॉक लाइसेंस प्लेट कैमरों से निगरानी कर रही हैं और नए MOTUS सिस्टम का उपयोग करके चालकों की पहचान सत्यापित कर रही हैं।

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