प्रयागराज और मिर्जापुर के बीच सफर होगा आसान, 45 किलोमीटर एनएच-35 बनेगा फोरलेन

मिर्जापुर और प्रयागराज को जोड़ने वाले करीब 45 किलोमीटर लंबे नेशनल हाईवे-35 को फोरलेन में बदलने की मंजूरी मिल गई है। इस परियोजना पर लगभग 1200 करोड़ रुपये की लागत आने की संभावना है।

मिर्जापुर और प्रयागराज के बीच आवागमन करने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत भरी खबर सामने आई है। दोनों प्रमुख जिलों को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग-35 के लगभग 45 किलोमीटर लंबे हिस्से को अब दो लेन से बढ़ाकर चार लेन का किया जाएगा। इस महत्वपूर्ण सड़क मार्ग के चौड़ीकरण के प्रस्ताव को मंजूरी मिल चुकी है, जिससे इस पूरे क्षेत्र में सड़क परिवहन व्यवस्था के आधुनिक होने की उम्मीद है।

सड़क चौड़ीकरण और यातायात सुधार की जरूरत
इस मार्ग पर लंबे समय से ट्रैफिक जाम और संकीर्ण सड़कों के कारण यात्रियों को भारी दिक्कतों का सामना करना पड़ता था। स्थानीय लोगों और वाहन चालकों की ओर से इस हाईवे को चौड़ा करने की मांग लगातार उठाई जा रही थी। भारी वाहनों के आवागमन के दौरान कई बार स्थितियां और अधिक पेचीदा हो जाती थीं, जिससे सफर में काफी समय बर्बाद होता था।

लागत, बजट और निर्माण प्रक्रिया
इस महत्वाकांक्षी सड़क परियोजना पर लगभग 1200 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान लगाया गया है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की ओर से इसका विस्तृत प्रस्ताव तैयार कर शासन के पास भेजा गया था। योजना को स्वीकृति मिलने के बाद अब आधिकारिक तौर पर बजट और धनराशि जारी होने का इंतजार किया जा रहा है। इसके बाद नियमानुसार ठेकेदार एजेंसी का चयन होगा और जमीन पर निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा।

यात्रियों को मिलने वाले संभावित लाभ
हाईवे के फोरलेन में तब्दील हो जाने के बाद निजी वाहनों, यात्री बसों और मालवाहक ट्रकों का सफर बेहद सुगम हो जाएगा। दोनों शहरों के बीच की दूरी तय करने में लगने वाला समय भी काफी हद तक कम हो जाएगा। इसके अलावा इस क्षेत्र को जोड़ने वाली अन्य बड़ी सड़क परियोजनाओं और एक्सप्रेसवे नेटवर्क के विस्तार से वाराणसी से लेकर मध्यप्रदेश तक की कनेक्टिविटी को भी मजबूती मिलने की बात कही जा रही है।

स्थानीय प्रतिक्रियाएं और शहर की अन्य सड़कें
इस विकास कार्य का स्वागत करते हुए स्थानीय निवासी अभिषेक दुबे ने कहा कि यह कदम सराहनीय है, लेकिन साथ ही मिर्जापुर शहर के भीतर की जर्जर और संकरी सड़कों की स्थिति पर भी विशेष ध्यान दिया जाना बेहद जरूरी है। शहर के अंदरूनी हिस्सों में जाम की समस्या आज भी गंभीर बनी हुई है, जिसे दूर करने के लिए अतिरिक्त प्रयासों की आवश्यकता है।

इसका आप पर असर
इस सड़क परियोजना के पूरा होने से क्षेत्र के दैनिक यात्रियों और माल ढुलाई करने वालों का सफर सुगम होगा।

• भारत में: विंध्य और पूर्वांचल क्षेत्र में सड़क बुनियादी ढांचे के विकास से लॉजिस्टिक्स और व्यापारिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा।
• मिर्जापुर और प्रयागराज में: दोनों जिलों के बीच यात्रा का समय घटेगा और लोगों को रोजाना लगने वाले ट्रैफिक जाम से निजात मिलेगी।

ऐसा क्यों हुआ
यातायात के बढ़ते दबाव और पुराने मार्ग पर लगने वाले जाम के कारण इस सड़क को चौड़ा करने का निर्णय लिया गया है।

• बढ़ता ट्रैफिक दबाव: मार्ग पर कम चौड़ाई और भारी वाहनों की अधिक आवाजाही के कारण लगातार जाम की समस्या बन रही थी।
• प्रशासनिक प्रस्ताव: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा भेजे गए प्रस्ताव के आधार पर शासन स्तर पर यह मंजूरी दी गई है।

सवाल-जवाब

1. मिर्जापुर और प्रयागराज के बीच कौन सा हाईवे चौड़ा होगा?
राष्ट्रीय राजमार्ग-35 (NH-35) का करीब 45 किलोमीटर हिस्सा चौड़ा किया जाएगा।

2. इस सड़क को कितने लेन में बदला जाएगा?
इस सड़क को दो लेन से बढ़ाकर चार लेन (फोरलेन) किया जाएगा।

3. इस परियोजना पर कितनी लागत आने की उम्मीद है?
इस सड़क परियोजना पर लगभग 1200 करोड़ रुपये खर्च होने की संभावना है।

4. इस परियोजना का प्रस्ताव किसने तैयार किया था?
इस परियोजना का प्रस्ताव एनएचएआई द्वारा तैयार करके शासन को भेजा गया था।

5. स्थानीय निवासी अभिषेक दुबे ने किस बात पर जोर दिया है?
उन्होंने हाईवे के साथ-साथ मिर्जापुर शहर की जर्जर और संकरी सड़कों पर भी ध्यान देने की मांग की है।

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