टोयोटा अपनी लोकप्रिय प्रीमियम एमपीवी टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का नया फेसलिफ्ट वर्जन तैयार कर रही है, जिसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान फिर से देखा गया है। भारी कैमोफ्लॉज से ढका यह प्रोटोटाइप मॉडल 2027 की शुरुआत में भारतीय बाजार में दस्तक दे सकता है। साल 2022 के अंत में लॉन्च हुई मौजूदा इनोवा हाइक्रॉस के लिए यह पहला मिड-साइकिल रिफ्रेश होगा। इस नए अपडेट के साथ कंपनी इसके एक्सटीरियर डिजाइन, केबिन इंटीरियर और टेक्नोलॉजी में कई बड़े बदलाव करने जा रही है। सामने आई तस्वीरों से स्पष्ट होता है कि इसका नया फ्रंट लुक काफी हद तक न्यू-जेनरेशन टोयोटा हाइलैक्स से प्रेरित है, जो इस एमपीवी को पहले से ज्यादा मस्कुलर और दमदार रोड प्रेजेंस देगा।
हाइलैक्स से प्रेरित नया फ्रंट लुक और एक्सटीरियर बदलाव
नवेली 2027 टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के स्पाई शॉट्स में इसके फ्रंट फेशिया में हुए प्रमुख बदलाव साफ दिखाई दे रहे हैं। कार के अगले हिस्से में पहले से ज्यादा पतली और ऊपर की तरफ सेट की गई स्लिम LED हेडलाइट्स दी गई हैं। इसके साथ ही नए डिजाइन वाली फ्रंट ग्रिल देखने को मिलेगी, जिसमें संभवतः हनीकॉम्ब पैटर्न का इस्तेमाल किया जाएगा। कार का फ्रंट बंपर पहले से अधिक अपराइट और चौड़ा है, जबकि बोनट को ऊंचा बनाया गया है। यह नया कॉम्बिनेशन कार को एक पारंपरिक एमपीवी के बजाय आक्रामक SUV जैसा स्टांस देता है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो वहां व्हील आर्च क्लैडिंग और शार्प बॉडी लाइनों को बरकरार रखा गया है, हालांकि अलॉय व्हील्स की फिनिशिंग में मामूली बदलाव हो सकता है। रियर प्रोफाइल में नया टेललाइट सेटअप और रिवाइज्ड बंपर मिलने की उम्मीद है, लेकिन गाड़ी का बॉक्सी शेप वैसा ही रहेगा।
12-इंच टचस्क्रीन और प्रीमियम फीचर्स से लैस केबिन
इंटीरियर के मामले में 2027 इनोवा हाइक्रॉस पहले से कहीं ज्यादा टेक-सैवी और आरामदायक होने वाली है। स्पाई तस्वीरों के मुताबिक, इसमें एक बड़ा फ्रीस्टैंडिंग सेंट्रल टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा, जिसका साइज लगभग 12 इंच हो सकता है। यह मौजूदा 10.1-इंच की स्क्रीन के मुकाबले काफी बड़ा अपडेट होगा। इसके साथ ही फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी अपग्रेड किया जा रहा है, जिसमें हाइलैक्स की तरह डुअल-स्क्रीन लेआउट मिल सकता है। केबिन अनुभव को और बेहतर बनाने के लिए इसमें अपग्रैडेड 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto के साथ-साथ अपडेटेड कनेक्टेड कार फीचर्स दिए जाएंगे। गाड़ी के एनवीएच (NVH) लेवल में भी सुधार की उम्मीद है, जिससे सफर और शांत बनेगा। टॉप-एंड वेरिएंट्स में दूसरी पंक्ति के लिए वेंटिलेटेड सीट्स और डॉल्बी एटमॉस (Dolby Atmos) साउंड सिस्टम जैसे प्रीमियम फीचर्स जोड़े जा सकते हैं।
सुधारे गए ADAS फीचर्स और फ्लेक्स-फ्यूल इंजन का विकल्प
सुरक्षा के मामले में टोयोटा अपने सेफ्टी सेंस (Toyota Safety Sense) पैकेज को और बेहतर बनाने पर काम कर रही है। नई इनोवा हाइक्रॉस में अपग्रैडेड ADAS फंक्शन्स दिए जाएंगे, जिनमें पहले से सटीक काम करने वाला लेन कीप असिस्ट और एडवांस कोलिजन अवॉइडेंस सिस्टम शामिल होगा। जहां तक इंजन का सवाल है, तो इसके पावरट्रेन में कोई बड़ा या बुनियादी बदलाव नहीं किया जाएगा। इसमें मौजूदा 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन (लगभग 170 bhp पावर) और 2.0-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन (लगभग 186 bhp पावर) का विकल्प मिलना जारी रहेगा। हालांकि, बढ़ते एमिशन मानकों को ध्यान में रखते हुए कंपनी इसमें फ्लेक्स-फ्यूल या E85 तक के उच्च इथेनॉल ब्लेंड सपोर्ट का विकल्प भी पेश कर सकती है। यह नया फेसलिफ्ट मॉडल इनोवा हाइक्रॉस की मजबूती, भरोसे और माइलेज को बरकरार रखते हुए प्रीमियम एमपीवी सेगमेंट में उसकी बादशाहत को और मजबूत करेगा।
