गुरुग्राम में कम बारिश के बावजूद क्यों हुआ जलभराव, क्या है साइबर सिटी के डूबने की असली वजह

• प्राकृतिक जलमार्गों का अतिक्रमण: अरावली की पहाड़ियों से आने वाले वर्षा जल के लिए जो प्राकृतिक बहाव और तालाब थे, उन पर बड़ी-बड़ी इमारतें और पक्की सड़कें खड़ी कर दी गई हैं, जिससे पानी का रास्ता ही खत्म हो गया है।
• जमीन की सोखने की क्षमता में कमी: पूरी जमीन पर कंक्रीट की परत बिछा देने के कारण मिट्टी पानी को सोखने में असमर्थ है। परिणामस्वरूप, 71.5 मिमी जैसी सामान्य से कम बारिश का सारा पानी सड़कों पर एकत्र हो गया।

दिल्ली के मुकाबले लचर जल निकासी प्रणाली

दिल्ली और गुरुग्राम की भौगोलिक संरचना और बुनियादी ढांचे में बड़ा अंतर है। जहां दिल्ली में नजफगढ़ नाले जैसा पुराना और विस्तृत ड्रेनेज नेटवर्क पहले से मौजूद है, वहीं गुरुग्राम का मास्टर ड्रेनेज प्लान आज भी अधूरा है। एक्सप्रेसवे और गोल्फ कोर्स रोड जैसे आधुनिक इलाकों में बरसाती नालों और सीवरेज लाइनों के बीच कोई स्पष्ट अंतर नहीं रह गया है। इसका सीधा असर यह होता है कि भारी बारिश के दौरान सीवर का गंदा पानी बैकअप मारकर बाहर निकलने लगता है और सड़कें जलभराव का शिकार हो जाती हैं।

हर साल मानसून की दस्तक से पहले नालों की सफाई के बड़े-बड़े दावे किए जाते हैं, लेकिन जमीनी हकीकत यह है कि यह काम अक्सर कागजों तक ही सीमित रहता है। इस बार भी 71.5 मिमी की बारिश के दौरान कचरे और प्लास्टिक के कारण शहर के मुख्य ड्रेनेज आउटलेट पूरी तरह चोक हो गए। पानी की निकासी रुक जाने की वजह से इफको चौक, राजीव चौक और सोहना रोड जैसे व्यस्त इलाकों में कई फीट पानी भर गया, जिसने भारी जाम की स्थिति पैदा कर दी। मौसम विभाग का अनुमान है कि दिल्ली-एनसीआर में आने वाले दिनों में और बारिश होगी। यदि प्रशासन ने समय रहते पंपिंग सिस्टम को सक्रिय नहीं किया और चोक हुए नालों को साफ नहीं किया, तो अगली बारिश मिलेनियम सिटी की रफ्तार को पूरी तरह से थाम देगी।