हवाई उड्डयन क्षेत्र को प्रदूषण मुक्त और पर्यावरण के अनुकूल बनाने की दिशा में एक नया मील का पत्थर स्थापित हुआ है। पारंपरिक ईंधन की जगह पूरी तरह से लिथियम-आयन बैटरी की शक्ति से चलने वाले एक नए यात्री विमान ने अपनी ऐतिहासिक मानव युक्त परीक्षण उड़ान पूरी कर ली है। चीन के बिनझोउ शहर में आयोजित इस सफल परीक्षण के दौरान 19 सीटों की क्षमता वाले इस हवाई जहाज ने आसमान में उड़ान भरकर शून्य-उत्सर्जन तकनीक की व्यावहारिक क्षमता का प्रदर्शन किया है। इस उपलब्धि के साथ ही कम दूरी के क्षेत्रीय मार्गों पर बिना किसी शोर और धुएं के वाणिज्यिक विमान सेवाएं शुरू करने की राह आसान हो गई है।
परीक्षण उड़ान के आंकड़े और मुख्य तकनीकी मानक
आसमान में आयोजित इस परीक्षण उड़ान का प्रबंधन तीन सदस्यीय पेशेवर दल द्वारा किया गया, जिसमें 2 अनुभवी पायलट और 1 फ्लाइट टेस्ट इंजीनियर शामिल थे। इस पूरे परीक्षण अभ्यास की कुल अवधि 57 मिनट 46 सेकंड दर्ज की गई, जिसमें से विमान ने लगातार 16 मिनट 38 सेकंड का समय हवा में बिताया। इस दौरान जहाज ने 60.4 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए अपने सभी तकनीकी मानकों पर सफलतापूर्वक खरा उतरने का प्रदर्शन किया। उड़ान के दौरान विमान के नियंत्रण तंत्र, स्थिरता और ऊर्जा वितरण प्रणालियों ने पूरी तरह से सामान्य और सुचारू रूप से कार्य किया।
CE-25A मॉडल का यह आधुनिक विमान 300 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार से उड़ान भरने में सक्षम है। एक बार की पूर्ण चार्जिंग पर यह जहाज 400 किलोमीटर की दूरी तय करने की क्षमता रखता है। इस विमान का अधिकतम उड़ान वजन 10 टन निर्धारित किया गया है, और यह धरातल से 2,400 मीटर की ऊंचाई पर सुरक्षित रूप से उड़ सकता है। मुख्य रूप से दो प्रमुख शहरों के बीच क्षेत्रीय हवाई संपर्क को बेहतर बनाने के उद्देश्य से डिजाइन किए गए इस जहाज को नागरिक उड्डयन प्रशासन (CAAC) द्वारा टाइप सर्टिफिकेशन की प्रक्रिया में मंजूरी दे दी गई है, जिससे इसके व्यावसायिक संचालन का रास्ता साफ हो गया है।
तकनीकी विकास और निर्माण साझेदारी
इस पूरी तरह से इलेक्ट्रिक विमान का निर्माण चीन के प्रमुख राज्य-स्वामित्व वाले विमान निर्माता चाइना कमर्शियल एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन (कोमैक) द्वारा किया गया है। कोमैक ने इस परियोजना को साकार करने के लिए कई उच्चस्तरीय शोध संस्थानों और औद्योगिक सहयोगियों के साथ मिलकर काम किया है। पारंपरिक विमानों में उपयोग होने वाले महंगे और प्रदूषण फैलाने वाले जेट ईंधन के बजाय इसमें उन्नत बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर प्रणाली का उपयोग किया गया है, जो हवाई यात्रा की लागत में भारी कटौती करने में मदद करेगी। सोशल मीडिया पर साझा की गई जानकारी के अनुसार, इस सफलता ने हरित उड्डयन के क्षेत्र में एक नया अध्याय जोड़ दिया है।
कम दूरी के अंतर-शहरी हवाई मार्गों के लिए CE-25A जैसे बैटरी चालित विमानों का आगमन यात्री परिवहन में एक क्रांतिकारी बदलाव ला सकता है। जेट इंजन के मुकाबले इलेक्ट्रिक मोटर्स बेहद कम शोर उत्पन्न करती हैं, जिससे हवाई अड्डों के आसपास का ध्वनि प्रदूषण काफी हद तक समाप्त हो जाएगा। इसके अलावा, रखरखाव की कम लागत और ईंधन पर शून्य निर्भरता के चलते हवाई किराए में भी कमी आने की संभावना जताई जा रही है। 19 यात्रियों की क्षमता वाला यह विमान छोटे शहरों को बड़े आर्थिक केंद्रों से जोड़ने में बेहद प्रभावी सिद्ध होगा।
अमेरिका और यूरोप में हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक तकनीक की होड़
आसमान में चलने वाले इस इलेक्ट्रिक क्रांति के दौर में केवल अकेला चीन ही शामिल नहीं है, बल्कि दुनिया की अन्य प्रमुख विमानन कंपनियां भी इस दौड़ में तेजी से आगे बढ़ रही हैं। अमेरिका स्थित हार्ट एयरोस्पेस कंपनी ने सितम्बर 2026 में अपने 36 सीटों वाले हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक विमान ES-36 के संशोधित डिजाइन की घोषणा की थी। यह ES-36 विमान केवल बैटरी की ऊर्जा पर 201 किलोमीटर तक उड़ान भर सकता है, जबकि गैस टर्बाइन जनरेटर की मदद से हाइब्रिड मोड में इसकी रेंज बढ़कर 1,199 किलोमीटर तक पहुंच जाती है।
इसके अलावा, अमेरिका के वर्जीनिया राज्य में स्थित स्टार्टअप कंपनी इलेक्ट्रा भी 9 यात्रियों की क्षमता वाला हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक मॉडल तैयार कर रही है, जिसे EL9 अल्ट्रा शॉर्ट नाम दिया गया है। इलेक्ट्रा का लक्ष्य है कि वर्ष 2028 की शुरुआत तक इस विमान की पहली प्रायोगिक उड़ान पूरी कर ली जाए। वहीं जर्मनी में भी कई प्रमुख तकनीकी और वैमानिकी कंपनियां हाइब्रिड तथा पूर्ण इलेक्ट्रिक विमानों के निर्माण पर तेजी से शोध कर रही हैं। इन सभी प्रयासों का मुख्य उद्देश्य आने वाले दशक में हवाई जहाजों से होने वाले कार्बन उत्सर्जन को शून्य के स्तर पर लाना है।
