उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के बीच आवागमन को सुगम और तेज बनाने के लिए आगरा-ग्वालियर 6 लेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य आधिकारिक रूप से शुरू हो चुका है। लगभग 4,612 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से तैयार होने वाला यह एक्सप्रेसवे कुल 88.4 किलोमीटर लंबा होगा। इस नई सड़क के बन जाने से आगरा और ग्वालियर के बीच की दूरी में 32 किलोमीटर की सीधी कमी आ जाएगी। इस पूरी बुनियादी ढांचा परियोजना में सबसे ज्यादा ध्यान चंबल नदी पर तैयार हो रहे एक विशेष प्रकार के हैंगिंग ब्रिज ने खींचा है, जिसे पर्यावरण और नदी के इकोसिस्टम को नुकसान पहुँचाए बिना निर्मित करने की योजना बनाई गई है।
चंबल नदी पर इको-फ्रेंडली हैंगिंग ब्रिज की खासियतें
चंबल नदी पर ऐसाह गांव के समीप लगभग 1600 मीटर लंबा हैंगिंग ब्रिज बनाया जा रहा है। इस विशाल पुल की सबसे बड़ी विशेषता यह है कि इसके निर्माण में नदी के जल प्रवाह के भीतर एक भी पिलर या खंभा खड़ा नहीं किया जाएगा। पुल का करीब 600 मीटर हिस्सा पूरी तरह से मजबूत तारों और केबलों के सहारे नदी के ऊपर हवा में लटका रहेगा। वर्तमान में नदी के दोनों तटों पर पिलर खड़े करने और आसपास की भूमि को समतल करने का काम तेजी से चल रहा है। जल निकाय के अंदर निर्माण कार्य न करने का मुख्य उद्देश्य चंबल नदी के संवेदनशील जलीय वातावरण और वहां मौजूद दुर्लभ जीवों की रक्षा करना है।
जलीय जीवन और घड़ियालों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान
चंबल नदी घड़ियाल, कछुओं और मीठे पानी की दुर्लभ डॉल्फिन जैसी प्रजातियों का एक अत्यंत महत्वपूर्ण प्राकृतिक रहवास है। यदि नदी के पानी के भीतर पिलर बनाने के लिए खुदाई या कंक्रीट का काम किया जाता, तो इन जीवों के प्राकृतिक आवास नष्ट होने का गंभीर जोखिम था। बिना पिलर वाली केबल तकनीक अपनाकर इस खतरे को पूरी तरह से टाल दिया गया है। इसके अतिरिक्त, एक्सप्रेसवे से गुजरने वाले भारी और तेज रफ्तार वाहनों के इंजन तथा हॉर्न की आवाज से जलीय जीव परेशान न हों, इसके लिए पुल की संरचना पर विशेष साउंड बैरियर भी लगाए जाएंगे। इस प्रकार, यातायात की गति बढ़ाने के साथ-साथ प्राकृतिक संतुलन बनाए रखने का अनूठा मॉडल पेश किया जा रहा है।
यात्रा समय में भारी कटौती और समय सीमा
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के प्रोजेक्ट डायरेक्टर प्रशांत मीणा के अनुसार, ऐसाह घाट क्षेत्र में पुल का शुरुआती निर्माण कार्य प्रारंभ हो चुका है। इस हैंगिंग ब्रिज को लगभग डेढ़ से दो साल की अवधि के भीतर पूरा कर लेने की उम्मीद जताई गई है। वहीं, पूरे 88.4 किलोमीटर लंबे 6 लेन एक्सप्रेसवे परियोजना को मार्च 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है। एक्सप्रेसवे के चालू हो जाने के बाद आगरा से मुरैना की यात्रा मात्र 35 से 40 मिनट में पूरी की जा सकेगी। इसके अलावा आगरा से ग्वालियर पहुँचने में यात्रियों को केवल 60 से 65 मिनट का समय लगेगा, जिससे दोनों राज्यों के बीच व्यापार, पर्यटन और आर्थिक गतिविधियों को अभूतपूर्व बढ़ावा मिलेगा।
