दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता हुंडई ने अपनी आने वाली मिडसाइज़ एसयूवी बेयॉन के बाहरी डिज़ाइन की ताज़ा टीज़र तस्वीरें और वीडियो पेश किए हैं। कुछ दिन पहले कंपनी द्वारा जारी किए गए आधिकारिक डिज़ाइन स्केच के तुरंत बाद यह नई झलक सामने आई है। भारतीय बाज़ार में यह गाड़ी आकार और मूल्य के मामले में वेन्यू और क्रेटा के बीच स्थापित की जाएगी। पारंपरिक बॉक्सी एसयूवी की तुलना में बेयॉन को एक आधुनिक क्रॉसओवर स्टाइल दिया गया है, जिसे मुख्य रूप से शहरी ग्राहकों की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। कंपनी ने इस बहुप्रतीक्षित मॉडल को आगामी फेस्टिव सीज़न के दौरान आधिकारिक तौर पर बाज़ार में उतारने का स्पष्ट संकेत दिया है।
चार मीटर से लंबी बॉडी और पावरट्रेन के विकल्प
आकार के स्तर पर बेयॉन की कुल लंबाई चार मीटर से अधिक रहने की उम्मीद जताई गई है। इंजन विकल्प की बात करें तो इसमें क्रेटा में मिलने वाला 1.5-लीटर पेट्रोल यूनिट दिया जा सकता है। ग्राहकों के लिए इसमें मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ सीवीटी ट्रांसमिशन के दोनों विकल्प उपलब्ध रहने की संभावना है। इसके अलावा, कंपनी इसमें फ़ैक्ट्री-फ़िटेड सीएनजी किट का विकल्प भी पेश कर सकती है। यदि ऐसा होता है, तो यह चार मीटर से बड़ी हुंडई कारों की श्रेणी में पहली बार देखने को मिलेगा। जहां तक कीमत का सवाल है, इस एसयूवी की एक्स-शोरूम कीमत 9 लाख रुपये से 14 लाख रुपये के बीच रहने का अनुमान लगाया गया है।
स्प्लिट हेडलाइट सेटअप के साथ शार्प फ्रंट प्रोफाइल
टीज़र विजुअल्स से बेयॉन के फ्रंट लुक की विस्तृत जानकारी सामने आई है। आगे की तरफ इसमें स्प्लिट-टाइप हेडलाइट सेटअप लगाया गया है। ऊपरी हिस्से में बेहद स्लीक, उल्टे एल-आकार के एलईडी डीआरएल दिए गए हैं, जो प्रीमियम ब्लैक हाउसिंग के भीतर सुरक्षित हैं। मुख्य हेडलैम्प्स को नीचे फ्रंट बम्पर पर माउंट किया गया है, जिसकी शैली काफी हद तक नई वर्ना की हेडलाइट्स से मिलती-जुलती महसूस होती है। इसके अलावा, आगे के बम्पर पर पार्किंग सेंसर भी स्पष्ट रूप से देखे जा सकते हैं, जो ड्राइविंग और पार्किंग को अधिक सुरक्षित बनाते हैं।
साइड प्रोफाइल और आकर्षक अलॉय व्हील्स
गाड़ी के साइड प्रोफाइल पर नज़र डालें तो यहां 17 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है। इन पहियों में सिल्वर और ब्लैक फिनिश के साथ एक आधुनिक ज्योमेट्रिक पैटर्न मिलता है। एसयूवी को मस्कुलर अहसास देने के लिए व्हील आर्चेस के चारों ओर मोटी ब्लैक क्लैडिंग दी गई है। दरवाजों पर गहरी और शार्प कैरेक्टर लाइन्स खींची गई हैं, जबकि सामने के व्हील आर्च के समीप भी पार्किंग सेंसर साफ तौर पर दिखाई दे रहे हैं। कैमोफ्लाज्ड स्पाई शॉट्स के अनुसार, इसमें सामान्य पुल-टाइप डोर हैंडल्स, फंक्शनल रूफ रेल्स और उभरे हुए फ्लेयर्ड व्हील आर्चेस शामिल हैं।
रियर स्टाइलिंग और केबिन का लेआउट
गाड़ी के पिछले हिस्से में स्लिम, रैपअराउंड और उल्टे एल-शेप्ड एलईडी टेललाइट्स दी गई हैं। ये दोनों टेललाइट इकाइयां एक मोटी ब्लैक स्ट्रिप पर टिकी हैं, जो देखने में दोनों को आपस में जोड़ती हुई नज़र आती है। रियर ग्लास पर रियर वाइपर और आंशिक रूप से ब्लैकआउट सी-पिलर की मौजूदगी भी साफ़ देखी जा सकती है। इससे पहले जारी हुए स्केच की मानें तो इसका केबिन ब्राज़ील-स्पेक फोर्थ जेनरेशन आई20 के समान होगा। इंटीरियर में एक लेयर्ड डैशबोर्ड, डुअल डिजिटल डिस्प्ले स्क्रीन, थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल पर वर्टिकल एसी कंट्रोल पैनल मिलने की पूरी उम्मीद है।
