भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माण क्षेत्र ने वैश्विक स्तर पर अपनी साख मजबूत करते हुए एक उल्लेखनीय मुकाम हासिल किया है। भारत में निर्मित मारुति सुजुकी की गाड़ियों ने जापानी बाजार में अपनी मजबूत पकड़ बना ली है, जहां कंपनी का कुल निर्यात 1 लाख यूनिट के आंकड़े को पार कर चुका है। इस उपलब्धि में विशेष रूप से तीन मॉडल्स जिम्नी 5-डोर, फ्रोंक्स और इलेक्ट्रिक वाहन ई विटारा की केंद्रीय भूमिका रही है। कड़े गुणवत्ता मानकों और तीखी प्रतिस्पर्धा वाले जापानी बाजार में भारतीय कारों की यह स्वीकार्यता देश की विनिर्माण क्षमता की अंतरराष्ट्रीय पहचान को दर्शाती है।
जापान बना कंपनी का दूसरा सबसे बड़ा विदेशी बाजार
घरेलू स्तर पर तैयार इन मॉडल्स की बढ़ती मांग के चलते जापान वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान मारुति सुजुकी का दूसरा सबसे बड़ा निर्यात बाजार बन गया। यह मजबूत स्थिति केवल उसी वर्ष तक सीमित नहीं रही, बल्कि वित्तीय वर्ष 2026-27 के अप्रैल से अगस्त के दौरान भी लगातार जारी रही। इन तीन प्रमुख मॉडल्स की निरंतर बिक्री ने सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन को जापानी बाजार में शीर्ष वाहन आयातक के रूप में स्थापित करने में प्राथमिक भूमिका निभाई है।
वित्तीय वर्ष 2025-26 के पूरे दौर में सुजुकी द्वारा जापान में आयात किए गए कुल यात्री वाहनों में भारत में बनी गाड़ियों का योगदान लगभग 100 प्रतिशत दर्ज किया गया। गुणवत्ता और अत्याधुनिक तकनीक के प्रति अत्यधिक संवेदनशील माने जाने वाले देश में किसी भारतीय संयंत्र से होने वाली यह आपूर्ति घरेलू ऑटोमोटिव विनिर्माण की परिपक्वता को स्पष्ट करती है।
तीन मॉडल्स के दम पर जापान में कदम
मारुति सुजुकी की इस जापानी निर्यात यात्रा का आगाज अगस्त 2024 में फ्रोंक्स मॉडल की पहली खेप रवाना होने के साथ हुआ था। इसके ठीक बाद दिसंबर 2024 में जिम्नी 5-डोर को जापानी बाजार में उतारा गया। अपने पोर्टफोलियो का और विस्तार करते हुए कंपनी ने सितंबर 2025 में अपनी पहली बैटरी इलेक्ट्रिक कार ई विटारा को भी जापानी बाजार में निर्यात करना शुरू किया।
इनमें से जिम्नी 5-डोर और ई विटारा का उत्पादन विशेष रूप से पूरी तरह से भारत में ही किया जाता है। इस एकल उत्पादन व्यवस्था ने भारत को सुजुकी के अंतरराष्ट्रीय उत्पादन तंत्र में एक अनिवार्य और रणनीतिक मैन्युफैक्चरिंग केंद्र के रूप में स्थापित कर दिया है। यह गाड़ियां जापानी ग्राहकों की डिजाइन और परफॉर्मेंस अपेक्षाओं को पूरा करने के साथ-साथ फीचर्स और मूल्य के संतुलन में भी प्रभावी साबित हुई हैं।
वैश्विक विस्तार और 120 देशों का विशाल नेटवर्क
मारुति सुजुकी इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ हिसाशी ताकेउची ने इस कामयाबी को रेखांकित करते हुए कहा कि यह भारतीय विनिर्माण कौशल का बेहद ठोस प्रमाण है। उन्होंने आगे स्पष्ट किया कि भारतीय वाहनों की जापानी खरीदारों के बीच यह स्वीकार्यता दोनों देशों के आर्थिक संबंधों की मजबूती का भी प्रत्यक्ष उदाहरण है।
कंपनी केवल जापान तक सीमित न रहकर अपने वैश्विक पदचिह्न को लगातार विस्तृत कर रही है। सुजुकी के अंतरराष्ट्रीय डिस्ट्रीब्यूशन नेटवर्क के जरिए वर्तमान में करीब 120 देशों में भारतीय वाहनों की नियमित आपूर्ति की जा रही है। अप्रैल से अगस्त 2026 की अवधि के दौरान कंपनी ने 1.8 लाख से अधिक वाहनों का अंतरराष्ट्रीय निर्यात दर्ज किया। वित्तीय वर्ष 2021-22 से लेकर 2025-26 तक मारुति सुजुकी लगातार भारत की नंबर-1 पैसेंजर व्हीकल निर्यातक कंपनी बनी हुई है, जो देश के समग्र यात्री वाहन निर्यात में अकेले 50 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी रखती है।
