भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए टाटा मोटर्स अपनी सब-4 मीटर सेडान टिगोर को बिल्कुल नए अवतार में उतारने की तैयारी पूरी कर चुकी है। कंपनी ने इस बहुप्रतीक्षित मॉडल का नाम बदलकर टाटा एरिस रखने का फैसला किया है। आगामी 25 सितंबर 2026 को आधिकारिक रूप से लॉन्च होने वाली यह नई फेसलिफ्ट कार न केवल नया नाम लेकर आ रही है, बल्कि इसके बाहरी डिज़ाइन, आंतरिक केबिन और तकनीकी फीचर्स में भी व्यापक फेरबदल किए गए हैं। टाटा ने इसके लिए ट्रेडमार्क पंजीकरण पूरा कर लिया है, जबकि पेटेंट तस्वीरों के ज़रिये इसके संभावित रूप-रंग की स्पष्ट रूपरेखा सामने आ चुकी है।
कीमत और किन गाड़ियों से होगा कड़ा मुकाबला
कीमत के मोर्चे पर टाटा एरिस को बेहद प्रतिस्पर्धी दायरे में पेश किए जाने की संभावना है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग 6 लाख रुपये के आसपास रहने की उम्मीद जताई जा रही है, जबकि इसके सबसे ऊपरी वेरिएंट की कीमत 8.5 लाख रुपये से लेकर 9 लाख रुपये तक पहुंच सकती है। इस मूल्य वर्ग में नई सेडान का सीधा मुकाबला पहले से स्थापित मारुति सुजुकी डिजायर, हुंडई ऑरा और होंडा अमेज जैसी लोकप्रिय कारों से देखने को मिलेगा।
नया स्लीक डिज़ाइन और बाहरी बदलाव
बाहरी बनावट के स्तर पर एरिस को टियागो की तर्ज पर आधुनिक और स्लीक लुक दिया गया है। कार के अगले हिस्से में पतली एलईडी हेडलाइट्स, चमकदार ग्लॉस ब्लैक ग्रिल और स्पोर्टी फ्रंट बंपर दिखाई देंगे। गाड़ी का साइड प्रोफाइल अपनी पहचान वाली नॉचबैक स्टाइल की छत को बरकरार रखेगा, जिससे इसका खूबसूरत अनुपात बना रहेगा। वहीं पिछले हिस्से में एक-दूसरे से जुड़े हुए कनेक्टेड टेल लैंप और नए अंदाज का बंपर नजर आएगा। इसके अतिरिक्त कार को फ्रेश लुक देने के लिए नए अलॉय व्हील और नए कलर विकल्प भी शामिल किए जाने की संभावना है।
केबिन लेआउट और आधुनिक कनेक्टिविटी फीचर्स
गाड़ी के आंतरिक हिस्से को अधिक प्रीमियम रूप देने के लिए टियागो जैसा नया डैशबोर्ड लेआउट तैयार किया गया है। डैशबोर्ड पर 10.25 इंच का बड़ा फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलेगा। इसके साथ नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील केबिन के माहौल को और भी आकर्षक बनाएगा। सुविधाओं की बात करें तो इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, क्रूज कंट्रोल, पीछे बैठने वालों के लिए एसी वेंट्स, ऑटो हेडलैम्प्स, इलेक्ट्रिक पावर फोल्डिंग ओआरवीएम, यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट्स और 360 डिग्री कैमरा मिलने की उम्मीद है। कुछ चुनिंदा वेरिएंट्स में हवादार यानी वेंटिलेटेड सीट्स या सनरूफ की सुविधा भी जोड़ी जा सकती है।
मानक सेफ्टी फीचर्स और क्रैश टेस्ट की उम्मीदें
सुरक्षा के मामले में टाटा मोटर्स एरिस के सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग मानक तौर पर उपलब्ध कराने वाली है। इसके अलावा यात्रियों की सुरक्षा पुख्ता करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, बारिश की पहचान करने वाले रेन सेंसिंग वाइपर्स और रियर पार्किंग सेंसर दिए जाएंगे। इन सुरक्षा उपकरणों के दम पर नई सेडान से 5-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग हासिल करने की उम्मीद की जा रही है।
इंजन क्षमता, गियरबॉक्स और माइलेज के आंकड़े
कार के पावरट्रेन में किसी बड़े फेरबदल के संकेत नहीं हैं और इसमें मौजूदा 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन जारी रहेगा। यह इंजन 86 पीएस की अधिकतम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करेगा। वहीं सीएनजी किट वाले मॉडल में यह इंजन 76 पीएस की पावर तथा 97 एनएम का टॉर्क प्रदान करेगा। दोनों ही इंजनों में 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन के विकल्प दिए जाएंगे। माइलेज के संदर्भ में पेट्रोल मॉडल से लगभग 19 से 20 किमी प्रति लीटर और सीएनजी वेरिएंट से करीब 26 किमी प्रति किलोग्राम ईंधन दक्षता मिलने की संभावना है।
