भारतीय दोपहिया बाजार में केटीएम ने अपनी लोकप्रिय स्ट्रीट नेकेड मोटरसाइकिल 200 ड्यूक को ताजा इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज और नए फीचर्स के साथ औपचारिक रूप से बाजार में उतार दिया है. राजधानी दिल्ली में इस नई मोटरसाइकिल की एक्स-शोरूम कीमत 2,07,140 रुपये तय की गई है. पिछले मॉडल की तुलना में कंपनी ने इसकी कीमत में केवल 1,552 रुपये की मामूली बढ़ोतरी की है, जबकि इसके बदले में राइडर्स को बड़े ड्यूक मॉडल्स में मिलने वाले कई आधुनिक तकनीकी फीचर्स दिए गए हैं. नए मॉडल की डीलरशिप पर उपलब्धता भी शुरू हो चुकी है.
उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स और आधुनिक राइडिंग सुविधाएं
इस ताजा अपडेट का सबसे मुख्य आकर्षण इसका इलेक्ट्रॉनिक्स सुइट है. कंपनी ने इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल तकनीक शामिल की है, जिसकी मदद से अब इसमें बाइ-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर की सुविधा मिल गई है. इस फीचर की बदौलत राइडर बिना क्लच दबाए गियर को अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट कर सकते हैं. इसके अलावा, सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम जोड़ा गया है, जो जरूरत पड़ने पर पिछले पहिए की पकड़ को नियंत्रित रखता है. बाइक में दो नए राइड मोड्स दिए गए हैं, जिनमें स्ट्रीट मोड अधिक तेज प्रतिक्रिया देता है और रेन मोड गीली सड़कों पर स्मूथ पावर डिलीवरी सुनिश्चित करता है. राइडर इन दोनों मोड्स का चयन टीएफटी डिस्प्ले के जरिए आसानी से कर सकते हैं.
ट्रैफिक राइडिंग और हार्डवेयर की मजबूती
शहरी यातायात की दिक्कतों को कम करने के लिए इसमें क्रॉल असिस्ट का नया फीचर शामिल किया गया है, जो बार-बार रुकने और चलने वाले ट्रैफिक में राइडिंग को बेहद आसान और सुविधाजनक बना देता है. इसके अलावा मोटरसाइकिल में अपडेटेड स्विचगियर और हैजर्ड लाइट का अलग स्विच भी दिया गया है. ब्रेकिंग सिस्टम के मामले में इसमें डुअल-चैनल एबीएस दिया गया है, जिसमें सुपरमोटो एबीएस मोड भी शामिल है. यह मोड राइडर को जरूरत पड़ने पर पिछले पहिए का एबीएस पूरी तरह बंद करने की आजादी देता है. बाइक में डब्ल्यूपी सस्पेंशन और बड़े आकार के डिस्क ब्रेक्स पहले की तरह ही बरकरार रखे गए हैं.
इंजन क्षमता, परफॉर्मेंस और नए रंग विकल्प
मैकेनिकल मोर्चे पर मोटरसाइकिल में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें पुराना और परखा हुआ 199.5 सीसी क्षमता वाला सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है. यह पावरट्रेन 10,000 आरपीएम पर 25 पीएस की अधिकतम पावर और 8,000 आरपीएम पर 19.3 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. ट्रांसमिशन के लिए इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. लुक और डिजाइन को नया अहसास देने के लिए कंपनी ने दो नए रंग विकल्प पेश किए हैं, जिनमें लिक्विड कार्बन पूरी तरह से ऑल-ब्लैक लुक देता है, जबकि स्लेट ग्रे दूसरा नया आकर्षक शेड है. इस तरह के तकनीकी बदलावों के बाद यह बाइक बजाज पल्सर एनएस200 जैसी प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिलों के मुकाबले अपने सेगमेंट में काफी मजबूत स्थिति में आ गई है.
