महिंद्रा भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ को और मजबूत करने के लिए एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी लाने की योजना पर काम कर रही है। इस नए वाहन को महिंद्रा विजन एस नाम दिया गया है, जिसे हाल ही में उत्पादन के लिए तैयार यानी प्रोडक्शन-रेडी अवतार में सड़क पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। हालिया स्पाइ तस्वीरों से इसके अंतिम रूप वाले हेडलैम्प और सामने के हिस्से का डिजाइन साफ तौर पर सामने आया है। इससे यह स्पष्ट संकेत मिलता है कि भारतीय वाहन निर्माता कंपनी इसके लॉन्च की तैयारियों को तेजी से आगे बढ़ा रही है। यह एसयूवी शहरी उपयोगिता के साथ-साथ ऑफ-रोड ड्राइविंग का अहसास कराने के लिए तैयार की जा रही है।
प्लेटफॉर्म, आकार और बाजार में इसकी स्थिति
यह नई एसयूवी महिंद्रा के नए विकसित फ्रीडम_एनयू प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो काफी लचीला और आधुनिक है। इस प्लेटफॉर्म की खासियत यह है कि यह पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन जैसी विभिन्न इंजन तकनीकों को आसानी से सपोर्ट कर सकता है। बाजार में इसे लोकप्रिय एक्सयूवी 3एक्सओ और दमदार स्कॉर्पियो के बीच पोजिशन किया जाएगा। 4 मीटर से कम लंबाई वाली यह एसयूवी एक बॉक्सी और रगेड यानी रफ-एंड-टफ लुक के साथ आएगी, जिसमें ऊंची ड्राइविंग पोजिशन और बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस दिया जाएगा ताकि ऑफ-रोडिंग का शानदार अनुभव मिल सके।
इसके शुरुआती कॉन्सेप्ट मॉडल में 277 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और 2665 मिमी का लंबा व्हीलबेस दिखाया गया था। उम्मीद की जा रही है कि उत्पादन वाले मॉडल में भी इन पैमानों को काफी हद तक बनाए रखा जाएगा। पिछले दरवाजे (टेलगेट) पर लगा हुआ अतिरिक्त पहिया (स्पेयर व्हील) इसके स्पोर्टी और रफ लुक को और अधिक निखारता है। कंपनी ने साल 2025 में अपनी विजन सीरीज के कॉन्सेप्ट मॉडल पेश किए थे, जिनमें से विजन एस साल 2027 में सबसे पहले उत्पादन में आने वाली गाड़ी बनेगी। हालिया परीक्षण के दौरान गाड़ी में एडब्लू (AdBlue) फिलर कप देखा गया है, जिससे यह साफ हो गया है कि इसमें डीजल इंजन का विकल्प जरूर मिलेगा।
बाहरी और आंतरिक बनावट की विशेषताएं
डिजाइन के मामले में यह गाड़ी काफी आक्रामक और मस्कुलर नजर आती है। इसके सामने के हिस्से में चौकोर LED हेडलैम्प, वर्टिकल स्टाइल वाले DRL, फॉग लैम्प, एक चौड़ी फ्रंट ग्रिल और मजबूत बॉडी क्लैडिंग दी गई है। पीछे की तरफ इनवर्टेड एल-शेप वाले टेल लैम्प और पिछले दरवाजे पर लगा स्पेयर व्हील इसे मिनी डिफेंडर जैसा आकर्षक रूप प्रदान करते हैं। केबिन के भीतर ग्राहकों को डुअल डिजिटल स्क्रीन सेटअप, बाहर की तरफ निकले हुए एसी वेंट्स, जरूरी फीचर्स के लिए फिजिकल शॉर्टकट बटन, थ्री-स्पोक डिजाइन वाला स्टीयरिंग व्हील और एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ मिलने की उम्मीद है। केबिन को काफी खुला बनाने के लिए इसमें फ्लैट फ्लोर, 60:40 स्प्लिट रियर सीटें और पर्याप्त बूट स्पेस दिया जाएगा।
आधुनिक तकनीक, सुरक्षा और इंजन के विकल्प
तकनीक और मनोरंजन के लिए इस SUV में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कनेक्टेड कार फीचर्स और क्रूज कंट्रोल जैसी सुविधाएं दी जाएंगी। इसके प्रीमियम वेरिएंट्स में कई अन्य एडवांस फीचर्स भी देखने को मिल सकते हैं। सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए इसे एक मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर पर तैयार किया जा रहा है ताकि NCAP क्रैश टेस्ट में इसे बेहतरीन रेटिंग मिल सके। इसके साथ ही इसमें कई एयरबैग, लेवल-2 ADAS तकनीक और पार्किंग को आसान बनाने के लिए 360-डिग्री कैमरा सिस्टम दिया जा सकता है।
इंजन की बात करें तो इसमें मुख्य रूप से 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन का विकल्प मिलेगा, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ आएंगे। भविष्य में इसके हाइब्रिड और पूर्ण इलेक्ट्रिक यानी EV मॉडल भी पेश किए जा सकते हैं। माइलेज के मामले में पेट्रोल वेरिएंट से लगभग 16 से 18 किमी प्रति लीटर और डीजल वेरिएंट से लगभग 20 से 22 किमी प्रति लीटर की दक्षता मिलने का अनुमान है। इस धांसू SUV की शुरुआती कीमत ₹10 लाख से कम होने की उम्मीद है, जबकि इसके टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत ₹17 लाख से ₹22 लाख (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है। भारतीय बाजार में साल 2027 में लॉन्च होने के बाद यह महिंद्रा के लिए एक बेहद मजबूत खिलाड़ी साबित होगी।
