भारतीय कार बाजार के सब-फोर-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट और किआ साइरोस सीधे तौर पर आमने-सामने हैं। मारुति ने अपनी लोकप्रिय कार का नया रूप जुलाई 2026 में बाजार में उतारा है, जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹7.40 लाख है और टॉप वेरिएंट के लिए यह ₹13.70 लाख तक जाती है। दूसरी ओर, किआ साइरोस अपने 2026 अपडेट के साथ ₹8.40 लाख से शुरू होकर ₹15.80 लाख तक की कीमत पर उपलब्ध है। दोनों ही गाड़ियां खास तौर पर भारतीय ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की गई हैं और बजट से लेकर आधुनिक फीचर्स तक हर वर्ग के खरीदार को लुभाने का काम करती हैं। जहां मारुति ब्रेजा अपनी किफायती कीमत, शानदार माइलेज और भरोसेमंद सर्विस के लिए जानी जाती है, वहीं किआ साइरोस अपने प्रीमियम लुक, केबिन स्पेस और आधुनिक तकनीक के दम पर अलग पहचान बनाती है। कीमत में फर्क होने के बावजूद दोनों में कई खूबियां और अंतर मौजूद हैं, जिन्हें समझकर ही सही फैसला लिया जा सकता है।
डिजाइन और एक्सटीरियर का फर्क
मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट के डिजाइन में कुछ खास बदलाव किए गए हैं जिनमें अपडेटेड फ्रंट ग्रिल, नया बंपर और शार्प LED हेडलैम्प व टेललैम्प शामिल हैं। गाड़ी का नया रूप पहले से ज्यादा आक्रामक और बेहतर नजर आता है, हालांकि इसका कुल आकार या सिल्हूट पुराने मॉडल जैसा ही रखा गया है। इसके मुकाबले किआ साइरोस का लुक एकदम अलग और आधुनिक है। इसमें सीधा स्टांस यानी अपराइट स्टांस, डिजिटल टाइगर फेस, आकर्षक आइस-क्यूब हेडलैम्प, बॉडी-कलर्ड एयरो इंसर्ट और ग्लॉसी स्किड प्लेट्स दी गई हैं। सड़क पर किआ साइरोस काफी बोल्ड और फ्यूचरिस्टिक दिखाई देती है, जो उन लोगों को ज्यादा आकर्षित करती है जो भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं।
केबिन, इंटीरियर और स्पेस
केबिन के अंदर कदम रखते ही दोनों गाड़ियों का मिजाज साफ नजर आता है। मारुति ब्रेजा में 10.1 इंच की टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और पहले से बेहतर क्वालिटी का मैटेरियल मिलता है। वहीं दूसरी तरफ किआ साइरोस में 30 इंच का विशाल ट्रिनिटी पैनोरमिक डिस्प्ले दिया गया है जिसमें दो 12.3 इंच की स्क्रीन और एसी कंट्रोल शामिल हैं। इसके अलावा इसमें डुअल-पेन पैनोरमिक सनरूफ, आगे और पीछे दोनों तरफ वेंटिलेटेड सीट्स और स्लाइडिंग-रिक्लाइनिंग रियर सीट्स जैसी सुविधाएं मिलती हैं। किआ साइरोस का इंटीरियर काफी स्पेशियस और लग्जरी अहसास कराता है, साथ ही इसका बूट स्पेस भी लगभग 465 लीटर है जो ब्रेजा के मुकाबले ज्यादा सामान रखने की जगह देता है।
फीचर्स और कनेक्टिविटी
फीचर्स के मामले में दोनों ही एसयूवी काफी आगे हैं लेकिन किआ साइरोस थोड़ा बाजी मार ले जाती है। मारुति ब्रेजा में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, हेड-अप डिस्प्ले यानी HUD, सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और 360-डिग्री कैमरा जैसी आधुनिक तकनीक दी गई है। इसके मुकाबले किआ साइरोस में हार्मन कार्डन का 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, रियर सनशेड्स, वायरलेस चार्जर और कई अन्य एडवांस कनेक्टेड फीचर्स मिलते हैं, जो सफर को और आरामदायक बनाते हैं।
सुरक्षा और क्रैश टेस्ट रेटिंग
सुरक्षा के मोर्चे पर दोनों ही गाड़ियां बेहद मजबूत और भरोसेमंद साबित होती हैं। मारुति ब्रेजा और किआ साइरोस दोनों को ही भारत NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है और दोनों में 6 एयरबैग्स को स्टैंडर्ड तौर पर शामिल किया गया है। ब्रेजा में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल यानी ईएससी, हिल होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम यानी टीपीएमएस, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं, जबकि किआ साइरोस में भी एक बेहद मजबूत और चाक-चौबंद सेफ्टी पैकेज दिया गया है जो यात्रियों की पूरी सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
इंजन विकल्प और माइलेज की तुलना
परफॉर्मेंस के मामले में दोनों कारों के अपने अलग फायदे हैं। मारुति ब्रेजा में तीन विकल्प मिलते हैं जिनमें नया 1.0 लीटर टर्बो इंजन (110 PS पावर, 170 Nm टॉर्क, 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 19.96 से 20.47 kmpl माइलेज), 1.5 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (103 PS पावर, 139 Nm टॉर्क, मैनुअल और ऑटोमैटिक, 20.17 से 21.09 kmpl माइलेज) और सीएनजी विकल्प (26.90 km/kg) शामिल हैं। इसके विपरीत किआ साइरोस में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (120 PS पावर, 172 Nm टॉर्क, मैनुअल और 7-स्पीड DCT, 17.68 से 18.2 kmpl माइलेज) और 1.5 लीटर डीजल इंजन (116 PS पावर, 250 Nm टॉर्क, मैनुअल और ऑटोमैटिक, 17.65 से 20.75 kmpl माइलेज) मिलता है। साफ है कि माइलेज के मामले में मारुति ब्रेजा आगे है, जबकि किआ साइरोस ज्यादा पावर के साथ-साथ डीजल इंजन का विकल्प भी देती है जो लंबी दूरी के ड्राइवरों के लिए मुफीद है।
