भारतीय वाहन बाजार में किफायती सफर और सुविधाजनक ड्राइविंग की तलाश करने वाले खरीदारों के लिए मारुति सुजुकी ने एक बड़ा कदम उठाया है। कंपनी ने अपने ऑटो ग्रीन मिशन को आगे बढ़ाते हुए तीन सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो के फैक्टरी-फिटेड सीएनजी मॉडल्स में ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन यानी एएमटी का विकल्प शामिल कर दिया है। यह पहला मौका है जब मारुति के सीएनजी लाइनअप में क्लच दबाने के झंझट से मुक्ति देने वाली डुअल-पेडल ड्राइविंग तकनीक दी गई है। त्योहारी सीजन के खास दामों के तहत स्विफ्ट सीएनजी एएमटी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7.92 लाख रुपये तय की गई है, जबकि बलेनो सीएनजी एएमटी 8.32 लाख रुपये और डिजायर सीएनजी एएमटी 8.53 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर उतारी गई है।
इंजन क्षमता, पावर आउटपुट और शानदार माइलेज के आंकड़े
इन तीनों ही गाड़ियों में एक समान मैकेनिकल सेटअप दिया गया है। इनमें 1.2 लीटर क्षमता वाला जेड12ई थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मौजूद है, जिसे 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। जब यह इंजन सीएनजी ईंधन पर काम करता है, तब यह करीब 70 एचपी की अधिकतम पावर और 102 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। ईंधन दक्षता के मामले में तीनों कारों के आंकड़े काफी प्रभावशाली हैं। डिजायर सीएनजी एएमटी सबसे आगे रहते हुए 36.47 किमी/किलोग्राम का क्लेम्ड माइलेज देती है। इसके बाद स्विफ्ट सीएनजी एएमटी 35.34 किमी/किलोग्राम और प्रीमियम हैचबैक बलेनो सीएनजी एएमटी 34.47 किमी/किलोग्राम की प्रमाणित ईंधन दक्षता प्रदान करती है। अब तक ग्राहकों को इन मॉडलों में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ही विकल्प मिलता था, लेकिन अब वे कम रनिंग कॉस्ट के साथ ऑटोमैटिक ड्राइविंग का मजा भी ले सकेंगे।
स्विफ्ट सीएनजी एएमटी के वेरिएंट्स और खासियतें
युवा खरीदारों और छोटे परिवारों की पसंद को ध्यान में रखते हुए मारुति सुजुकी ने स्विफ्ट सीएनजी एएमटी को तीन अलग-अलग ट्रिम्स वीएक्सआई, वीएक्सआई (ओ) और जेडएक्सआई में पेश किया है। 7.92 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ यह अपने संबंधित मैनुअल सीएनजी वेरिएंट से लगभग 35 हजार रुपये महंगी है। कार के पिछले हिस्से में 55 लीटर वाटर-इक्विवेलेंट क्षमता वाला सीएनजी सिलेंडर लगाया गया है, जिसे बूट स्पेस में बेहद करीने से फिट किया गया है ताकि आपातकालीन उपयोग के लिए स्पेयर व्हील भी अपनी जगह बना रहे। माइलेज के मोर्चे पर कंपनी का दावा है कि इसका एएमटी वेरिएंट मैनुअल ट्रांसमिशन वाले सीएनजी मॉडल के मुकाबले 2.49 किमी/किलोग्राम अधिक माइलेज निकालता है। भीड़भाड़ वाले शहरी रास्तों पर बार-बार गियर बदलने और क्लच दबाने की परेशानी खत्म होने से यह हैचबैक रोजमर्रा के सफर के लिए बेहद व्यावहारिक बन जाती है।
डिजायर सीएनजी एएमटी बनी देश की सबसे किफायती सेडान
कॉम्पैक्ट सेडान श्रेणी में डिजायर सीएनजी एएमटी को वीएक्सआई और जेडएक्सआई ट्रिम्स में उपलब्ध कराया गया है। 8.53 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत वाली यह सेडान अपनी 36.47 किमी/किलोग्राम की प्रमाणित दक्षता के बल पर भारत की सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली सेडान का तमगा हासिल कर चुकी है। इसमें भी वही 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर इंजन और ट्रांसमिशन मिलता है जो स्विफ्ट और बलेनो में काम करता है। मैनुअल सीएनजी मॉडल की तुलना में डिजायर का यह नया ऑटोमैटिक वर्जन 2.74 किमी/किलोग्राम ज्यादा माइलेज देने का वादा करता है। आरामदेह केबिन, पर्याप्त लेगरूम और कम खर्चीली ड्राइविंग का संतुलन चाहने वाले परिवारों के लिए यह गाड़ी एक संतुलित पैकेज पेश करती है।
नेक्सा नेटवर्क के जरिए उपलब्ध होगी बलेनो सीएनजी एएमटी
प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में मौजूद बलेनो सीएनजी एएमटी को डेल्टा और जीटा वेरिएंट्स में उतारा गया है, जिसकी शुरुआती कीमत 8.32 लाख रुपये रखी गई है। इस कार की बिक्री कंपनी के प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से की जाएगी। 34.47 किमी/किलोग्राम के माइलेज के साथ यह कार प्रीमियम हैचबैक खरीदारों को किफायती ऑटोमैटिक का एक अनूठा विकल्प देती है। बलेनो के पोर्टफोलियो में पहले से पेट्रोल मैनुअल, पेट्रोल एएमटी और सीएनजी मैनुअल के विकल्प मौजूद थे, जिसमें अब यह चौथा पावरट्रेन भी जुड़ गया है। शानदार केबिन स्पेस, आधुनिक फीचर्स और शहर की रफ्तार में क्लच-फ्री सुविधा मिलने से बलेनो का यह मॉडल रोज के सफर को और ज्यादा सुगम बना देता है।
