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मारुति सुजुकी की स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो सीएनजी एएमटी मॉडल्स के दाम घोषितऑटो
22 सित॰ 2026, 5:08 pm (1 घंटे पहले)· 0

मारुति सुजुकी की स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो सीएनजी एएमटी मॉडल्स के दाम घोषित

मारुति सुजुकी ने अपनी लोकप्रिय स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो के फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी एएमटी विकल्पों की विस्तृत कीमतें जारी कर दी हैं। इन मॉडल्स में 1.2-लीटर जेड-सीरीज इंजन के साथ क्लच-फ्री ड्राइविंग का अनुभव मिलता है।

वाहन निर्माता मारुति सुजुकी ने अपनी तीन बेहद लोकप्रिय गाड़ियों स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो के सीएनजी एएमटी विकल्पों की वेरिएंट अनुसार कीमतों की घोषणा कर दी है। फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के मेल के साथ आने वाले ये मॉडल उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार किए गए हैं, जो कम ईंधन खर्च के साथ क्लच-फ्री ड्राइविंग चाहते हैं। कंपनी ने इन गाड़ियों को त्योहारी सीजन के मद्देनजर स्पेशल एक्स-शोरूम कीमतों के साथ पेश किया है।

इंजन क्षमता और माइलेज के आंकड़े

इन तीनों ही कारों में 1.2-लीटर क्षमता वाला तीन-सिलेंडर जेड-सीरीज इंजन दिया गया है। सीएनजी मोड पर यह पावरट्रेन लगभग 70 एचपी की अधिकतम ताकत और 102 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 5-स्पीड ऑटो गियर शिफ्ट (एजीएस) ट्रांसमिशन मिलता है, जिससे शहरी ट्रैफिक के दौरान बार-बार गियर बदलने के झंझट से राहत मिलती है। माइलेज के मोर्चे पर डिजायर सीएनजी एएमटी 36.47 किमी/किलो के आंकड़े के साथ सबसे आगे है, जबकि स्विफ्ट सीएनजी एएमटी 35.34 किमी/किलो और बलेनो सीएनजी एएमटी 34.47 किमी/किलो की क्लेम्ड माइलेज देती है।

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स्विफ्ट सीएनजी एएमटी के वेरिएंट और खासियतें

स्विफ्ट का सीएनजी एएमटी मॉडल इस पूरी लाइनअप में सबसे किफायती विकल्प बनकर सामने आया है। इसे तीन मुख्य ट्रिम्स VXI, VXI (O) और ZXI में पेश किया गया है। नियमित सीएनजी मैनुअल मॉडल के मुकाबले एएमटी वेरिएंट खरीदने के लिए ग्राहकों को करीब 35,000 रुपये का अतिरिक्त प्रीमियम चुकाना होगा। रोजमर्रा के शहरी सफर और किफायती बजट में ऑटोमैटिक कार तलाशने वालों के लिए यह एक संतुलित पैकेज पेश करती है।

डिजायर और बलेनो सीएनजी एएमटी के विकल्प

सेडान सेगमेंट में डिजायर सीएनजी एएमटी अपनी श्रेणी में सबसे अधिक माइलेज देने वाली कार बन गई है। यह मॉडल दो प्रमुख ट्रिम्स VXI और ZXI में बिक्री के लिए उपलब्ध रहेगा। सीएनजी सिलेंडर लगे होने के कारण बूट स्पेस में कुछ कमी जरूर आती है, लेकिन पारिवारिक जरूरतों, बेहतर कम्फर्ट और बेहद कम रनिंग कॉस्ट के कारण यह व्यावहारिक साबित होती है। इस सेडान के लिए भी सीएनजी मैनुअल के मुकाबले 35,000 रुपये का अतिरिक्त प्रीमियम तय किया गया है।

वहीं प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में बलेनो सीएनजी एएमटी कंपनी के नेक्सा डीलरशिप नेटवर्क के जरिए बेची जाएगी। इसे दो चुनिंदा वेरिएंट्स Delta और Zeta में उतारा गया है। इस गाड़ी में आधुनिक फीचर्स, प्रीमियम स्टाइल और एएमटी तकनीक के साथ सीएनजी की बचत का सीधा तालमेल मिलता है। बलेनो के मैनुअल सीएनजी वर्जन की तुलना में एएमटी विकल्प के लिए ग्राहकों को करीब 40,000 रुपये अधिक खर्च करने होंगे। यह मॉडल शहर की भीड़भाड़ के साथ-साथ हाईवे के लंबे सफर में भी आरामदायक ड्राइविंग का भरोसा देता है।

सवाल-जवाब

मारुति की इन नई सीएनजी एएमटी कारों में कौन सा इंजन दिया गया है?
इन तीनों गाड़ियों में 1.2-लीटर जेड-सीरीज थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो सीएनजी मोड में लगभग 70 एचपी पावर और 102 एनएम टॉर्क जनरेट करता है।
स्विफ्ट, डिजायर और बलेनो सीएनजी एएमटी की माइलेज कितनी है?
डिजायर सीएनजी एएमटी 36.47 किमी/किलो, स्विफ्ट 35.34 किमी/किलो और बलेनो 34.47 किमी/किलो की क्लेम्ड माइलेज देती है।
मैनुअल सीएनजी से तुलना करने पर एएमटी मॉडल कितने महंगे हैं?
स्विफ्ट और डिजायर के एएमटी वेरिएंट के लिए करीब 35,000 रुपये और बलेनो के लिए लगभग 40,000 रुपये का अतिरिक्त प्रीमियम तय किया गया है।
स्विफ्ट सीएनजी एएमटी किन वेरिएंट्स में उपलब्ध है?
स्विफ्ट सीएनजी एएमटी तीन ट्रिम्स VXI, VXI (O) और ZXI में बिक्री के लिए उपलब्ध कराई गई है।
बलेनो सीएनजी एएमटी किस डीलरशिप नेटवर्क से मिलेगी और इसके कौन से वेरिएंट हैं?
बलेनो सीएनजी एएमटी कंपनी के नेक्सा नेटवर्क के जरिए बेची जाएगी और यह Delta तथा Zeta वेरिएंट में उपलब्ध है।
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