भारतीय वाहन बाजार में जब भी दमदार और मुश्किल रास्तों पर चलने वाली गाड़ियों का जिक्र होता है, तो फोर-बाय-फोर तकनीक से लैस गाड़ियों का नाम सबसे पहले आता है। मारुति सुजुकी जिम्नी इस फेहरिस्त में सबसे किफायती विकल्प के रूप में सामने आती है जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹12.59 लाख तय की गई है। इस छोटी गाड़ी का क्लासिक बॉक्सी आकार, गोल आकार के हेडलैंप और पिछले दरवाजे पर लगा अतिरिक्त पहिया इसे एक अलग रेट्रो अंदाज देते हैं। अंदर की तरफ इसमें काले रंग की थीम वाला ऑल-वेदर केबिन मिलता है, जिसमें नौ इंच का स्मार्टप्ले प्रो प्लस इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस कनेक्टिविटी की सुविधा के साथ ही छह एयरबैग, हिल होल्ड कंट्रोल और ईएसपी जैसे सुरक्षा मानक दिए गए हैं।
इस गाड़ी के दिल यानी इंजन की बात करें तो इसमें डेढ़ लीटर का के-पंद्रह-बी पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो 104.8 पीएस की ताकत और 134.2 एनएम का टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। ग्राहकों को इसमें पांच-स्पीड मैनुअल और चार-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ सुजुकी की तरफ से आने वाला ऑल-ग्रिप प्रो फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम मानक रूप से मिलता है। वजन में हल्की होने के कारण, लैडर-फ्रेम चेसिस और लो-रेंज गियरबॉक्स के मेल से यह गाड़ी तंग और पथरीले रास्तों पर भी बहुत आसानी से निकल जाती है।
महिंद्रा थार थ्री-डोर के चार-बाय-चार संस्करणों की दुनिया में एक अलग ही पहचान है, जिनकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹15.60 लाख से शुरू होती है। यह गाड़ी अपनी जानी-पहचानी मस्कुलर बनावट, उभरे हुए फेंडर और हार्ड या सॉफ्ट टॉप के विकल्पों के साथ बाजार में आती है। इसके भीतर पानी से साफ किए जा सकने वाले फर्श, ड्रेनेज प्लग, सात इंच की टचस्क्रीन स्क्रीन, रोल-ओवर मिटिगेशन, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और छह एयरबैग दिए गए हैं। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में इसे चार-स्टार रेटिंग मिली है जो इसे किसी भी तरह के कड़े इस्तेमाल के लिए उपयुक्त बनाती है।
इस वाहन की क्षमता को बढ़ाने के लिए इसमें दो लीटर का एमस्टैलियन टर्बो-पेट्रोल इंजन और 2.2 लीटर का एमहॉक डीजल इंजन दिया गया है, जो क्रमशः 150 पीएस और 130 पीएस की शक्ति देते हैं। दोनों ही इंजनों के साथ छह-स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प जोड़ा गया है। कम रफ्तार में ज्यादा ताकत देने वाला ट्रांसफर केस और मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल की बदौलत यह गाड़ी किसी भी विकट रास्ते को पार करने की कूवत रखती है।
फोर्स गुरखा थ्री-डोर की एक्स-शोरूम कीमत भी इस प्रणाली के साथ ₹16.52 लाख से शुरू होती है, जो अपनी अलग सड़क उपस्थिति के लिए जानी जाती है। मर्सिडीज जी-वैगन से प्रेरित इसका डिज़ाइन, ऊपर की तरफ निकला स्नोर्कल और मजबूत मेटल बंपर इसे सड़क पर दबदबा बनाते हैं। इसके केबिन में नौ इंच की टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पावर विंडो और पीछे की तरफ कैप्टन सीटें लगाई गई हैं। सुरक्षा के मोर्चे पर इसमें दो एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और 700 मिलीमीटर की वाटर वेडिंग क्षमता मिलती है जिससे यह पानी में भी आसानी से चल सकती है।
इस भारी-भरकम गाड़ी में 2.6 लीटर का मर्सिडीज से लिया गया चार-सिलेंडर डीजल इंजन काम करता है, जो 140 पीएस की ताकत और 320 एनएम का मजबूत टॉर्क उत्पन्न करता है। यह पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के सहारे चलती है और इसकी सबसे बड़ी खूबी इसके अगले और पिछले दोनों पहियों पर मिलने वाले मैनुअल मैकेनिकल डिफरेंशियल लॉक हैं। इनकी मदद से यह दलदली जमीन, कीचड़ और ऊंची चट्टानों पर भी बेहतरीन पकड़ बनाए रखती है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के फोर-एक्सप्लोर यानी फोर-व्हील ड्राइव वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹18.02 लाख से शुरू होती है, जो अपनी बड़ी और शानदार बनावट से आकर्षित करती है। इसकी बोल्ड फ्रंट ग्रिल, मस्कुलर बॉडी लाइंस और लंबी कद-काठी इसे सड़क पर एक प्रीमियम एसयूवी का दर्जा देती है। अंदर बैठने पर इसमें शानदार डुअल-टोन सजावट, सनरूफ, आठ इंच की टचस्क्रीन, वायरलेस चार्जर और सोनी का थ्री-डी ऑडियो सिस्टम मिलता है। भारत और ग्लोबल एनकैप में पांच स्टार सुरक्षा रेटिंग पाने वाली इस गाड़ी में छह एयरबैग, ईएसपी, ड्राइवर ड्राउजीनेस अलर्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल मौजूद हैं।
स्कॉर्पियो एन में केवल 2.2 लीटर के एमहॉक डीजल इंजन के साथ ही चार-पहिया ड्राइव का विकल्प दिया जाता है, जो 175 पीएस की ताकत और 400 एनएम तक का टॉर्क पैदा करता है। इसमें छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स के विकल्प मिलते हैं। कंपनी का यह इंटेलिजेंट टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम इसे मिट्टी, रेत, घास और बर्फ जैसे विभिन्न रास्तों पर परिवार के साथ लंबी यात्रा के लिए एक आरामदायक और ताकतवर विकल्प बनाता है।
महिंद्रा थार रॉक्स के इस श्रेणी वाले संस्करण की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹19.56 लाख है, जो लंबे व्हीलबेस के साथ आती है। यह पांच दरवाजों वाली गाड़ी नई सिग्नेचर ग्रिल और सी-पिलर पर दिए गए रियर दरवाजों के हैंडल के साथ बाजार में उतारी गई है। इसके भीतर शानदार लेदरेट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, दो 10.25-इंच की स्क्रीन, हवादार सीटें और 360-डिग्री कैमरा लगाया गया है। सुरक्षा के मामले में इसमें लेवल-टू एडास, छह मानक एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और पांच स्टार क्रैश रेटिंग शामिल है।
इस बड़े संस्करण में 2.2 लीटर का एमहॉक डीजल इंजन लगाया गया है, जो 175 पीएस की शक्ति और मैनुअल में 370 एनएम तथा ऑटोमैटिक में 400 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें आधुनिक फोर-एक्सप्लोर सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल, विभिन्न टेरेन मोड्स और क्रॉल स्मार्ट असिस्ट दिए गए हैं। इसका लंबा व्हीलबेस और पेंटालिंक रियर सस्पेंशन पक्के रास्तों पर बेहतरीन सफर का अहसास कराने के साथ ही मुश्किल रास्तों पर भी गाड़ी को स्थिर रखते हैं।
