भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में मध्यम आकार की एसयूवी की मांग लगातार बनी हुई है और हुंडई क्रेटा इस सेगमेंट की सबसे लोकप्रिय गाड़ियों में शामिल है। त्योहारी सीजन के दौरान नई कार खरीदने की योजना बना रहे लोगों के लिए बजट का सही अनुमान लगाना सबसे अहम कदम होता है। क्रेटा के शुरुआती बेस मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत ₹10,90,700 से शुरू होती है, जबकि इसके टॉप-एंड मॉडल की कीमत ₹20,11,300 तक जाती है। बाजार में इस गाड़ी की सीधी टक्कर किआ सेल्टॉस, होंडा एलिवेट और स्कोडा कुशाक जैसी गाड़ियों से देखने को मिलती है।
ऑन-रोड कीमत का ब्रेकअप
शोरूम से नई क्रेटा को सड़क पर उतारने के लिए एक्स-शोरूम कीमत के अलावा कई अनिवार्य सरकारी और कानूनी खर्चे जुड़ते हैं। बेस मॉडल की ₹10,90,700 की एक्स-शोरूम कीमत पर लगभग ₹1,19,977 का आरटीओ रजिस्ट्रेशन शुल्क लगता है। इसके साथ ही वाहन सुरक्षा के लिए ₹51,770 का बीमा प्रीमियम और करीब ₹10,907 के अन्य विविध शुल्क जुड़ते हैं। इन सभी मदों को मिलाकर बेस मॉडल की अंतिम ऑन-रोड कीमत ₹12,73,354 तक पहुंच जाती है।
डाउन पेमेंट और बैंक लोन की गणना
गाड़ी फाइनेंस करवाते समय खरीदार अपनी सुविधानुसार एकमुश्त डाउन पेमेंट जमा करता है। यदि कोई ग्राहक इस गाड़ी की खरीद पर ₹2,00,000 का डाउन पेमेंट करता है, तो शेष ₹10,73,354 की रकम के लिए बैंक से कार लोन लेना होगा। एक स्थिर मासिक आय और मजबूत क्रेडिट स्कोर होने की स्थिति में वित्तीय संस्थान आमतौर पर लगभग 10 प्रतिशत की वार्षिक ब्याज दर पर वाहन ऋण उपलब्ध कराते हैं।
पाँच साल की ईएमआई का हिसाब
यदि यह लोन 5 साल यानी 60 महीनों की अवधि के लिए स्वीकृत होता है, तो 10 प्रतिशत वार्षिक ब्याज दर के हिसाब से खरीदार को हर महीने ₹22,806 की ईएमआई चुकानी होगी। पाँच वर्षों की पूरी ऋण अवधि समाप्त होने के बाद खरीदार कुल ₹2,94,982 का ब्याज अदा कर चुका होगा। इस तरह ₹2,00,000 के शुरुआती डाउन पेमेंट, मूल ऋण राशि और ब्याज को जोड़कर 5 साल बाद कार की कुल अंतिम लागत ₹15,68,336 बैठती है। अगर आपकी मासिक कमाई ₹60,000 से ₹80,000 के बीच है और पहले से कोई बड़ा कर्ज नहीं चल रहा है, तभी इस बजट की ईएमआई संभालना सुरक्षित माना जाता है।
बाहरी डिजाइन और लुक
डिज़ाइन के मामले में क्रेटा को सड़क पर एक मजबूत और आकर्षक पहचान दी गई है। सामने की तरफ एक बड़ी पैरामेट्रिक ब्लैक-क्रोम ग्रिल मौजूद है, जिसके ठीक ऊपर चौड़ाई में फैली कनेक्टेड एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) और नए क्वाड-एलईडी हेडलैंप क्लस्टर दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल में 17 या 18-इंच के स्टाइलिश डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, मजबूत रूफ रेल्स और उभरी हुई शोल्डर लाइन इसे एक बॉक्सी और मस्कुलर स्टांस प्रदान करते हैं। गाड़ी के पिछले हिस्से में पूरे टेलगेट पर फैला हुआ कनेक्टेड एलईडी टेललैंप सेटअप और नया बंपर इसे एक मॉडर्न लुक देता है।
केबिन, सीटें और आराम
अंदर कदम रखते ही केबिन में डुअल-टोन फिनिश, हॉरिजॉन्टल एयर वेंट्स और प्रीमियम सॉफ्ट-टच मटीरियल का लेआउट नजर आता है जो इंटीरियर को खुलापन देता है। 5 यात्रियों के बैठने की क्षमता वाले इस केबिन में लेदरेट अपहोल्स्ट्री, पर्याप्त लेगरूम और हेडप्रोटेक्शन का ध्यान रखा गया है, साथ ही इसमें 433 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। रात के सफर को आरामदायक बनाने के लिए कस्टमाइजेबल एम्बिएंट लाइटिंग जोड़ी गई है। इसके अलावा पैनोरमिक सनरूफ, आगे की वेंटिलेटेड सीटें, 8-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और वायरलेस फोन चार्जर सफर को सुविधाजनक बनाते हैं।
इन्फोटेनमेंट और साउंड सिस्टम
डैशबोर्ड पर दो बड़ी 10.25-इंच की इंटीग्रेटेड ट्विन स्क्रीन्स दी गई हैं, जिनमें से एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के रूप में काम करती है और दूसरी पूरी तरह डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है। बेहतर ऑडियो अनुभव के लिए इसमें 8-स्पीकर वाला बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम दिया गया है। केबिन का तापमान नियंत्रित रखने के लिए गाड़ी में डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल की सुविधा भी मिलती है।
सुरक्षा उपकरण और एडास लेवल-2
सुरक्षा के मोर्चे पर कंपनी ने सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल-स्टार्ट असिस्ट और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक को मानक फीचर के रूप में शामिल किया है। इसके अलावा इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडास) लेवल-2 दिया गया है, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सहित लगभग 19 आधुनिक सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं। भीड़-भाड़ वाली जगहों और तंग गलियों में सुरक्षित पार्किंग के लिए ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर से लैस 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा भी दिया गया है।
इंजन विकल्प और माइलेज
क्रेटा तीन अलग-अलग पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है। पहला 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 115 पीएस की पावर और 144 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है और यह 6-स्पीड मैनुअल या आईवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसका माइलेज करीब 17.4 से 17.7 किमी प्रति लीटर है। दूसरा 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल (जीडीआई) इंजन है, जो 160 पीएस की पावर और 253 एनएम का टॉर्क देता है और इसे केवल 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक के साथ पेश किया गया है, जिसका माइलेज लगभग 18.4 किमी प्रति लीटर है। तीसरा 1.5-लीटर सीआरडीआई डीजल इंजन है, जो 116 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क बनाता है और 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ आता है, जो करीब 19.1 से 21.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
