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दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब और अंजी पुल पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से निकली वंदे भारत एक्सप्रेसभारत
2 अक्तू॰ 2026, 4:28 pm (25 दिन पहले)· 2

दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब और अंजी पुल पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से निकली वंदे भारत एक्सप्रेस

उत्तर रेलवे के कटरा-बनिहाल सेक्शन पर स्पीड सीमा को 75 से बढ़ाकर 100 किमी प्रति घंटा कर दिया गया है, जहां वंदे भारत ने चिनाब और अंजी रेल पुलों पर सफल स्पीड ट्रायल पूरा किया।

जम्मू और कश्मीर में रेल नेटवर्क के विस्तार और रफ्तार को लेकर एक ऐतिहासिक उपलब्धि दर्ज की गई है। 1178 फीट की ऊंचाई पर निर्मित दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब रेलवे पुल पर वंदे भारत एक्सप्रेस ने 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से सफलतापूर्वक दौड़ लगाई। इसके साथ ही देश के पहले केबल-स्टेड अंजी पुल पर भी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन को इसी गति के साथ परखा गया। दोनों प्रमुख पुलों पर यह सफल संचालन भारतीय रेल के दुर्गम पहाड़ी मार्गों पर आधुनिक इंजीनियरिंग और रफ्तार की दिशा में एक अहम मील का पत्थर साबित हुआ है।

कटरा-बनिहाल सेक्शन पर ट्रेनों की गति सीमा में इजाफा

उत्तर रेलवे जोन के तहत आने वाले श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल रेल सेक्शन पर ट्रेनों की अधिकतम स्वीकार्य गति को बढ़ाने का फैसला लिया गया है। इस 111 किलोमीटर लंबे रेल मार्ग पर पहले रेलगाड़ियां अधिकतम 75 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गुजरती थीं। रेलवे प्रशासन ने अब इस सीमा को बढ़ाकर 100 किलोमीटर प्रति घंटा कर दिया है। इस बदलाव की पुष्टि के लिए शुक्रवार को गति का सफल परीक्षण किया गया, जिसके दौरान ट्रेन नंबर 26401/26404 वंदे भारत एक्सप्रेस ने चिनाब और अंजी पुल को निर्धारित 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पार कर नया कीर्तिमान स्थापित किया।

इस तकनीकी उपलब्धि पर केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक्स पर लिखा कि भारत के इंजीनियरिंग गौरव पर ट्रेन 100 किमी/घंटा की रफ्तार से गुजरी। रेल मंत्रालय ने आधिकारिक जानकारी साझा करते हुए बताया कि कटरा-बनिहाल खंड में पटरियों और संरचनात्मक सुधारों के बाद ट्रेनों की अधिकतम गति 100 किमी प्रति घंटे तय की गई है।

यात्रा समय में होगी बचत और बेहतर सुविधा

उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक यानी USBRL परियोजना के तहत किए गए इस गति संवर्धन से रेल परिचालन काफी सुगम हो जाएगा। गति सीमा 75 से बढ़कर 100 किमी प्रति घंटा होने के चलते इस दुर्गम पर्वतीय खंड पर सफर के समय में उल्लेखनीय कटौती होगी। इसके साथ ही यात्रियों को घाटी की ओर जाते समय अधिक सुरक्षित, तेज और आरामदायक सफर का अनुभव मिलेगा।

चिनाब पुल से होकर गुजरने वाली ट्रेनें

वर्तमान समय में विश्व प्रसिद्ध चिनाब रेल आर्च ब्रिज से कुल 3 यात्री ट्रेनों का नियमित संचालन हो रहा है। इस सूची में शामिल प्रमुख ट्रेनें निम्नलिखित हैं

  • ट्रेन नंबर 26401/26402 जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस
  • ट्रेन नंबर 26403/26404 जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस
  • ट्रेन नंबर 14687/14688 श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल एक्सप्रेस

इस रेल मार्ग पर कनेक्टिविटी और यात्रियों की सुविधा को बढ़ाने के लिए जून के महीने में जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस को अनंतनाग रेलवे स्टेशन पर भी नया ठहराव दिया गया था। इससे पहले यह प्रीमियम ट्रेन केवल शहीद कैप्टन तुषार महाजन (उधमपुर), श्री माता वैष्णो देवी कटरा, रियासी और बनिहाल स्टेशनों पर ही रुका करती थी। अब अनंतनाग ठहराव जुड़ने और गति बढ़ने से समूचे क्षेत्र के दैनिक और लंबी दूरी के मुसाफिरों को सीधा लाभ मिल रहा है।

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सवाल-जवाब

चिनाब ब्रिज पर वंदे भारत एक्सप्रेस की गति कितनी दर्ज की गई?
चिनाब ब्रिज और अंजी ब्रिज दोनों पर वंदे भारत एक्सप्रेस ने 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से सफल परीक्षण पूरा किया।
चिनाब रेलवे ब्रिज की ऊंचाई कितनी है?
चिनाब रेलवे ब्रिज 1178 फीट की ऊंचाई पर स्थित है और इसे विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे पुल माना जाता है।
कटरा-बनिहाल सेक्शन पर पहले ट्रेनों की अधिकतम गति क्या थी?
इस 111 किलोमीटर लंबे रेल सेक्शन पर पहले ट्रेनों की अधिकतम गति सीमा 75 किलोमीटर प्रति घंटा थी, जिसे बढ़ाकर 100 किलोमीटर प्रति घंटा किया गया है।
वर्तमान में चिनाब ब्रिज से कौन सी ट्रेनें गुजर रही हैं?
यहां से ट्रेन नंबर 26401/26402 और 26403/26404 जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस तथा ट्रेन नंबर 14687/14688 श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल एक्सप्रेस संचालित होती हैं।
जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस को हाल ही में किस स्टेशन पर नया ठहराव मिला था?
इस ट्रेन को जून के महीने में अनंतनाग रेलवे स्टेशन पर नया ठहराव दिया गया था।
संपादकीय नीति सुधार नीति

टिप्पणियाँ 5

Amit Patel@amit-patel·24 दिन पहले

1178 फीट की ऊंचाई पर 100 की रफ्तार से ट्रेन चलाना सच में गज़ब का इंजीनियरिंग कमाल है।

Ravikash Gupta@ravikash·24 दिन पहले

पहाड़ों पर 100 की रफ्तार से ट्रेन चलाना सच में कमाल है। समय काफी बचेगा और सफर भी मजेदार होगा।

Tanvi Desai@tanvi-desai·24 दिन पहले

रविकेश, सच कहा आपने! हॉलीवुड फिल्मों के एक्शन दृश्यों जैसी रोमांचक है यह इंजीनियरिंग।

Rohan Verma@rohan-verma·24 दिन पहले

पहाड़ों के बीच 100 की रफ्तार से वंदे भारत का निकलना गज़ब है। सच में इंजीनियरिंग का कमाल है, अब कश्मीर की यात्रा और भी सुहानी और तेज हो जाएगी।

Arjun Mehta@arjun-mehta·24 दिन पहले

रोहन जी, बात तो आपकी सही है कि रफ्तार बढ़ गई है, पर क्या भारी बर्फबारी के वक्त भी ट्रेनें इसी गति से चल पाएंगी?

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