हिंद महासागर क्षेत्र में भारतीय नौसेना का बढ़ता प्रभाव और सैन्य आधुनिकीकरण पड़ोसी देश में गहरी चिंता का विषय बन गया है। स्वदेशी विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत पर फ्रांसीसी राफेल-M लड़ाकू विमानों की जल्द होने वाली तैनाती को लेकर पाकिस्तान के रक्षा विश्लेषकों के बीच चर्चाएं तेज हो गई हैं। सैन्य विशेषज्ञों का मानना है कि समुद्र में भारत की मारक क्षमता और रणनीतिक बढ़त पहले की तुलना में कहीं अधिक मजबूत होने जा रही है, जिससे क्षेत्र में नौसैनिक शक्ति का संतुलन भारत के पक्ष में तेजी से झुक रहा है।
राफेल-M और चीनी जे-10सीई का तकनीकी तुलनात्मक विश्लेषण
पाकिस्तान ने अपनी वायुसेना को आधुनिक बनाने के इरादे से हाल के वर्षों में चीन से J-10CE मल्टीरोल लड़ाकू विमान हासिल किए हैं। अमेरिकी रक्षा विभाग पेंटागन के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, पाकिस्तान वायुसेना के बेड़े में इस समय 36 J-10CE लड़ाकू विमान शामिल हैं। पाकिस्तान ने इन विमानों को अपनी मुख्य हवाई सुरक्षा रणनीति के रूप में तैनात किया है।
दूसरी तरफ, भारत ने साल 2025 में नौसेना की समुद्री मारक क्षमता को धार देने के लिए फ्रांस के साथ 26 राफेल-M लड़ाकू विमानों की खरीद का निर्णय लिया था। ये विशेष लड़ाकू विमान एयरक्राफ्ट कैरियर के डेक से उड़ान भरने और कठिन समुद्री युद्ध परिस्थितियों में काम करने के लिए तैयार किए गए हैं। रक्षा विश्लेषकों के अनुसार, उन्नत रडार तकनीक, आधुनिक हथियार प्रणाली और नेटवर्क-सेंट्रिक युद्ध क्षमता के मामलों में राफेल-M चीन के J-10CE विमानों पर भारी पड़ता नजर आता है। हालांकि, विशेषज्ञों का यह भी कहना है कि किसी भी वास्तविक युद्ध का अंतिम परिणाम केवल विमानों की क्षमता पर नहीं, बल्कि परिचालन रणनीति, कमान और परिस्थितियों पर निर्भर करता है।
कैरियर स्ट्राइक Group की ताकत और बहुस्तरीय सुरक्षा तंत्र
रक्षा विशेषज्ञों का स्पष्ट मानना है कि भारत की असली सैन्य ताकत केवल 4.5 जेनरेशन के राफेल-M विमानों तक सीमित नहीं है, बल्कि उसके साथ काम करने वाला पूरा कैरियर स्ट्राइक Group (CSG) है। एक भारतीय कैरियर स्ट्राइक Group समुद्र में एक बेहद शक्तिशाली और स्व-संचालित युद्धक इकाई की तरह कार्य करता है। इस बेड़े में मुख्य एयरक्राफ्ट कैरियर के साथ-साथ अत्याधुनिक डेस्ट्रॉयर, फ्रिगेट, पनडुब्बियां, रसद सहायता देने वाले फ्लीट सपोर्ट शिप, लंबी दूरी के उन्नत रडार, इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम और बहुस्तरीय एयर डिफेंस नेटवर्क मौजूद रहते हैं।
इस पूरे युद्धक समूह को विशाखापत्तनम क्लास और कोलकाता क्लास जैसे आधुनिक और घातक डेस्ट्रॉयर सुरक्षा प्रदान करते हैं। इन युद्धपोतों पर लगे आधुनिक रडार और एयर डिफेंस सिस्टम दुश्मन के हमलावर विमानों, ड्रोन और एंटी-शिप मिसाइलों को काफी दूरी पर ही ट्रैक करके नष्ट करने में सक्षम हैं। इसके अतिरिक्त, राफेल-M की सबसे बड़ी मारक क्षमता उसकी Meteor बियॉन्ड विजुअल रेंज (BVR) एयर-टू-एयर मिसाइल है। यह मिसाइल प्रणाली राफेल-M को यह क्षमता देती है कि वह दुश्मन के लड़ाकू विमानों को सामने आने से पहले ही हवा में मार गिराए। युद्ध की स्थिति में राफेल-M पहली सुरक्षा परत बनता है, जबकि नीचे तैनात युद्धपोत दूसरी और तीसरी सुरक्षा ढाल तैयार करते हैं।
स्वदेशी लड़ाकू विमान कार्यक्रम और भावी विस्तार योजनाएं
भारत केवल विदेशी हथियारों और विमानों की खरीद पर निर्भर नहीं रहना चाहता, बल्कि अपनी नौसैनिक आवश्यकताओं के लिए स्वदेशी विनिर्माण पर बल दे रहा है। नौसेना के लिए स्वदेशी ट्विन इंजन डेक आधारित फाइटर (TEDBF) कार्यक्रम पर तेजी से काम चल रहा है। भविष्य में यह स्वदेशी विमान मौजूदा MiG-29K बेड़े की जगह लेगा, जिससे भारत की नौसैनिक उड्डयन क्षमता को नई आत्मनिर्भरता मिलेगी।
इसके साथ ही, भारतीय नौसेना के लिए एक तीसरे और पहले से अधिक विशाल एयरक्राफ्ट कैरियर के निर्माण की योजना पर भी गंभीरता से विचार किया जा रहा है। यदि यह परियोजना आगे बढ़ती है, तो भारत पूर्वी और पश्चिमी दोनों समुद्री तटों पर एक साथ दो कैरियर स्ट्राइक ग्रुप तैनात रखने में सक्षम होगा, जिससे संपूर्ण हिंद महासागर में भारत का प्रभुत्व और गहरा होगा।
तटीय सुरक्षा से आगे बढ़कर एक सशक्त ब्लू वॉटर नेवी का रूप
सैन्य विश्लेषकों का आकलन है कि भारतीय नौसेना अब केवल तटीय जलक्षेत्र की सुरक्षा तक सीमित नहीं रही है। आधुनिक युद्धपोतों, परमाणु और पारंपरिक पनडुब्बियों, लंबी दूरी की मिसाइल प्रणालियों और उन्नत समुद्री उड्डयन क्षमताओं के बल पर भारतीय नौसेना एक वास्तविक ब्लू वॉटर नेवी के रूप में स्थापित हो चुकी है।
इसी वजह से पाकिस्तान के सैन्य हलकों में यह डर देखा जा रहा है कि आने वाले समय में हिंद महासागर में शक्ति संतुलन को अपने हक में मोड़ना पाकिस्तान के लिए नामुमकिन सा हो जाएगा। आईएनएस विक्रांत पर राफेल-M लड़ाकू विमानों का शामिल होना इसी रणनीतिक बढ़त का एक प्रमुख पड़ाव है।
