भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में अपनी पकड़ मजबूत करने के उद्देश्य से एथर एनर्जी ने एक नया मॉडल एथर कोनार्क पेश कर दिया है। यह नया स्कूटर कंपनी की नई EL प्लेटफॉर्म तकनीक पर आधारित पहला कमर्शियल प्रोडक्शन मॉडल है। मजबूत बिल्ड क्वालिटी, आधुनिक कनेक्टिविटी और लंबी दूरी तय करने की क्षमता के साथ तैयार किए गए इस स्कूटर की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹99,999 तय की गई है। एथर ने इसे विशेष रूप से ऐसे भारतीय परिवारों और दैनिक कम्यूटर्स को ध्यान में रखकर बनाया है जो टिकाऊ संरचना और आधुनिक सुविधाओं का संतुलित कॉम्बिनेशन चाहते हैं।
मजबूत मेटल बॉडी और चेसिस की खासियत
डिज़ाइन के लिहाज से एथर कोनार्क कंपनी के पुराने 450 सीरीज के स्कूटर्स से काफी अलग नज़र आता है। यह एथर का पहला ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर है जिसमें फाइबर या प्लास्टिक पैनल की जगह मेटल बॉडी और मजबूत स्टील यूनिबॉडी चेसिस का इस्तेमाल किया गया है। रोजाना की आवाजाही में होने वाली टूट-फूट से बचाने के लिए इसकी बॉडी में शार्प कर्व्स के बजाय एक व्यावहारिक और ठोस एप्रोच अपनाई गई है। फ्रंट प्रोफाइल पर हैंडलबार के ऊपर माउंटेड LED हेडलैंप दिया गया है, जिसे एक खास स्टाइल वाले LED DRL के साथ पेयर किया गया है।
बेहतर राइडिंग स्टेबिलिटी के लिए अलॉय व्हील्स और सस्पेंशन
खराब और असमान सड़कों पर बेहतर संतुलन बनाए रखने के लिए एथर कोनार्क के व्हील सेटअप में बड़ा बदलाव किया गया है। स्कूटर के आगे के हिस्से में 14-इंच का बड़ा अलॉय व्हील दिया गया है, जबकि पिछले हिस्से में 12-इंच का व्हील मौजूद है। 1,352 मिमी का लंबा व्हीलबेस तेज गति से चलते समय या सीधे रास्तों पर राइडर को बेहतरीन स्थिरता प्रदान करता है। इसके अलावा, गड्ढों के झटकों को सोखने के लिए इसमें लॉन्ग-ट्रैवल सस्पेंशन दिया गया है, जो लंबी दूरी के सफर में भी आरामदायक राइडिंग एक्सपीरियंस सुनिश्चित करता है।
स्मार्ट फीचर्स और मैजिककी तकनीक
तकनीक के मोर्चे पर एथर ने इस मॉडल में कई नए और व्यावहारिक फीचर्स शामिल किए हैं। स्कूटर के अपर वेरिएंट्स में 7-इंच का डीपव्यू डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें नेविगेशन सिस्टम, स्पीड और राइडिंग आंकड़ों से जुड़ी जरूरी जानकारियां प्रदर्शित होती हैं।
इस्तेमाल को आसान बनाने के लिए इसमें मैजिककी नामक कीलेस एक्सेस सिस्टम पेश किया गया है। इस सिस्टम की मदद से राइडर को जेब से चाबी निकालने की जरूरत नहीं पड़ती और स्कूटर राइडर की मौजूदगी को सेंस करके अपने आप लॉक और अनलॉक हो जाता है। सीट को आसानी से एक्सेस करने के लिए ऑटोपॉप फीचर मौजूद है, जिसके नीचे 31 लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस मिलता है। इस स्पेस में हेलमेट, पर्सनल बैग या रोजमर्रा की खरीदारी का सामान आसानी से रखा जा सकता है। तंग पार्किंग या ढलान वाली जगहों पर भारी स्कूटर को बिना मशक्कत आगे-पीछे करने के लिए एयरवॉक फीचर दिया गया है।
एडवांस ब्रेकिंग हार्डवेयर और सेफ्टी किट
सुरक्षा मापदंडों को ध्यान में रखते हुए एथर कोनार्क के अलग-अलग वेरिएंट्स में ब्रेकिंग तकनीक को अपडेट किया गया है। इसके हाई-एंड वेरिएंट्स में फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ-साथ एथर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम (AEBS) का सपोर्ट मिलता है। फ्लाईओवरों, ढलानों या भारी ट्रैफिक में रुकने पर स्कूटर को पीछे लुढ़कने से रोकने के लिए ऑटोहोल्ड फीचर जोड़ा गया है। अतिरिक्त सुरक्षा के तौर पर इसमें व्हीकल फॉलसेफ तकनीक, ट्यूबलेस टायर और स्टील यूनिबॉडी चेसिस का सुरक्षा ढांचा दिया गया है।
बैटरी विकल्प, पावर और रेंज की जानकारी
एथर कोनार्क को विभिन्न जरूरतों के हिसाब से अलग-अलग बैटरी पैक और रेंज विकल्पों में पेश किया गया है। कोनार्क S लाइनअप के तहत ग्राहकों को 100 किमी, 125 किमी, 161 किमी और आने वाले समय में 200 किमी तक की IDC रेंज वाले विकल्प मिलेंगे। वर्तमान में बाजार में उपलब्ध प्रमुख वेरिएंट्स में 2.1 kWh, 2.7 kWh और 3.5 kWh क्षमता के बैटरी पैक शामिल हैं।
3.5 kWh बैटरी पैक वाला मॉडल 161 किमी की IDC रेंज देने का दावा करता है। वास्तविक परिस्थितियों में राइडिंग स्टाइल, वजन, ट्रैफिक और मौसम के प्रभाव के आधार पर कंपनी का ट्रू-रेंज आंकड़ा अलग रहता है। एथर के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 125 किमी IDC वेरिएंट का ट्रू-रेंज लगभग 100 किमी है, जबकि 161 किमी IDC वेरिएंट वास्तविक सड़कों पर करीब 130 किमी की ट्रू-रेंज देता है। परफॉर्मेंस की बात करें तो इसके टॉप-स्पेक कॉन्फिगरेशन में लगी मोटर 4.7 kW की पीक पावर और 16 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। कोनार्क S वेरिएंट की टॉप स्पीड 70 किमी प्रति घंटा तक सीमित रखी गई है, जबकि भविष्य में पेश होने वाले वेरिएंट्स में और अधिक परफॉर्मेंस की उम्मीद की जा सकती है।
