लग्जरी वाहन निर्माता जगुआर लैंड रोवर ने भारतीय बाजार में अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज रोवर स्पोर्ट के लिए आधिकारिक तौर पर बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है। यह नया मॉडल लाइनअप में पहला पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन है, जिसे हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर और मजबूत परफॉर्मेंस क्षमताओं के साथ तैयार किया गया है। कंपनी इसे पूरी तरह से निर्मित आयातित इकाई के रूप में भारत लाने की योजना बना रही है, जिसकी डिलीवरी मार्च 2027 तक शुरू होने की संभावना जताई गई है। लगभग 2.50 करोड़ रुपये की अनुमानित कीमत के साथ आने वाली यह लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी चार अलग-अलग ट्रिम्स डायनामिक एसई, डायनामिक एचएसई, ऑटोबायोग्राफी और फर्स्ट एडिशन में उपलब्ध कराई जाएगी।
प्लेटफॉर्म, पावरट्रेन और ड्राइविंग रेंज
इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को जगुआर लैंड रोवर के 800-वोल्ट फ्लेक्सिबल मॉड्यूलर लॉन्गिट्यूडनल आर्किटेक्चर (एमएलए-फ्लेक्स) पर तैयार किया गया है, जो रेंज रोवर इलेक्ट्रिक के समान तकनीकी आधार साझा करती है। इसमें 118.5 kWh क्षमता का बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, जिसे डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से जोड़ा गया है। यह सेटअप 550 hp की अधिकतम ताकत और 850 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जो पारंपरिक वी8 इंजन वाली रेंज रोवर स्पोर्ट के बराबर प्रदर्शन स्तर प्रदान करता है। रफ्तार के मामले में यह इलेक्ट्रिक गाड़ी केवल 4.5 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की गति पकड़ लेती है। आधिकारिक डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण चक्र के अनुसार, इसकी ड्राइविंग रेंज 609 किमी आंकी गई है, जो रेंज रोवर इलेक्ट्रिक की तुलना में 9 किमी अधिक है।
फास्ट चार्जिंग और बैटरी सुरक्षा
लंबे सफर को ध्यान में रखते हुए वाहन को 350 kW डीसी अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग तकनीक से लैस किया गया है। इस चार्जर की मदद से बैटरी को 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में केवल 22 मिनट का समय लगता है। इसके अलावा मात्र 10 मिनट की क्विक चार्जिंग से एसयूवी में लगभग 220 किमी तक की अतिरिक्त ड्राइविंग रेंज जुड़ जाती है। ग्राहकों के भरोसे को मजबूत करने के लिए निर्माता ने इसके 118.5 kWh बैटरी पैक पर 8 साल या 1.6 लाख किमी की लंबी वारंटी प्रदान की है।
एक्सटीरियर स्टाइलिंग और डिजाइन विवरण
बाहरी डिजाइन को पारंपरिक इंजन वाले मॉडल के समान ही प्रीमियम रखा गया है। सामने की तरफ स्लीक एलईडी हेडलाइट्स, वायु प्रवाह को बेहतर बनाने वाली एरो-ऑप्टिमाइज्ड ब्लैक ग्रिल, बॉनेट पर सिग्नेचर रेंज रोवर लेटरिंग और बंपर में इंटीग्रेटेड एयर इनलेट्स मिलते हैं। साइड प्रोफाइल पर नजर डालें तो इसमें बड़े 22-इंच के अलॉय व्हील्स, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल्स और ब्लैक फिनिश वाले ए, बी और सी पिलर दिए गए हैं। पीछे की तरफ रैपअराउंड एलईडी टेललाइट्स के साथ ग्लॉस-ब्लैक ट्रिम पैनल मौजूद है। इसके साथ ही ग्राहकों के लिए कस्टमाइजेशन के तौर पर ब्लैक पैक और सैटिन रैप के विकल्प भी दिए गए हैं।
इंटीरियर केबिन और लग्जरी फीचर्स
गाड़ी के केबिन में आधुनिक तकनीक और प्रीमियम सुविधाओं का संतुलन देखने को मिलता है। डैशबोर्ड पर थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ 13.1-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर के लिए 13.7-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले दिया गया है। इन दोनों स्क्रीन्स में इलेक्ट्रिक वाहन के लिए खास तौर पर तैयार किए गए मेन्यू शामिल हैं। पांच सीटों वाले इस केबिन में 4-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर और पीछे की खिड़कियों के लिए रियर सनब्लाइंड्स मिलते हैं। आगे और पीछे दोनों पंक्तियों में पावर्ड, हीटेड और वेंटिलेटेड सीटों की व्यवस्था की गई है।
बॉडी स्ट्रक्चर और चेसिस डायनामिक्स
सुरक्षा और ड्राइविंग संतुलन को सुधारने के लिए बॉडी स्ट्रक्चर को पहले की तुलना में 61 प्रतिशत ज्यादा सख्त बनाया गया है, जबकि इसके सेंटर ऑफ ग्रेविटी को 73 मिमी नीचे लाया गया है। बेहतर हैंडलिंग के लिए आगे डबल विशबोन और पीछे फाइव-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन दिया गया है। इसके अलावा एक्टिव रोल कंट्रोल, एयर सस्पेंशन, ट्विन-वाल्व डैम्पर्स और ऑल-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम ड्राइविंग को स्थिर बनाते हैं। ब्रेकिंग परफॉर्मेंस के लिए आगे 380 मिमी वेंटिलेटेड डिस्क के साथ फोर-पिस्टन कैलिपर्स और पीछे 355 मिमी डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं।
