बजट वर्ग में सात सीटों वाली व्यावहारिक कार तलाश रहे बड़े परिवारों के लिए रेनो ट्राइबर का टेक्नो वेरिएंट एक संतुलित विकल्प बनकर सामने आया है। लगभग 7.39 लाख से 7.44 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के मूल्य दायरे में मिलने वाला यह मॉडल बुनियादी जरूरतों से कहीं आगे बढ़कर आधुनिक आराम मुहैया कराता है। लाइनअप में मौजूद सबसे निचले ऑथेंटिक मॉडल की कीमत लगभग 5.81 लाख रुपये से शुरू होती है, मगर उसमें कई आवश्यक दैनिक फीचर्स की कमी खलती है। वहीं दूसरी तरफ, सबसे ऊंचे इमोशन वेरिएंट को खरीदने के लिए काफी बड़ा बजट खर्च करना पड़ता है, जिसके कारण मध्य में स्थित टेक्नो वेरिएंट उपयोगिता और कीमत का बेहतरीन तालमेल स्थापित करता है।
बाहरी बनावट और डिजाइन की खासियतें
चार मीटर से छोटी लंबाई के बावजूद यह गाड़ी सड़क पर एक संपूर्ण मल्टी पर्पज व्हीकल जैसी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराती है। इसके बाहरी हिस्से में कवर्स के साथ आने वाले 15 इंच के मजबूत स्टील व्हील्स दिए गए हैं। छत पर 50 किलोग्राम तक वजन उठाने में सक्षम फंक्शनल रूफ रेल्स लगाई गई हैं, जो लंबी यात्राओं में अतिरिक्त सामान ले जाने में मददगार साबित होती हैं। इसके अलावा पीछे की तरफ एलईडी टेल लैम्प्स, बिजली से मुड़ने वाले इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम और सुरुचिपूर्ण ब्लैक डोर हैंडल्स इसे शुरुआती मॉडल की तुलना में अधिक आकर्षक और परिपक्व रूप प्रदान करते हैं।
मॉड्यूलर केबिन और विशाल बूट स्पेस
इस वाहन की सबसे बड़ी ताकत इसका लचीला इंटीरियर लेआउट है, जिसे आवश्यकतानुसार 5, 6 या 7 सीटों के विन्यास में तेजी से ढाला जा सकता है। बीच वाली कतार की सीटों में स्लाइड और रिक्लाइन की सुविधा मिलती है, साथ ही वन-टच फोल्ड और टम्बल सिस्टम के जरिए तीसरी कतार में प्रवेश करना बेहद आसान हो जाता है। यदि तीसरी और दूसरी पंक्ति की सीटों को मोड़ दिया जाए, तो सामान्य दिनों में उपलब्ध 625 लीटर का लगेज स्पेस बढ़कर सीधे 1,065 लीटर तक पहुंच जाता है। चालक की सुविधा के लिए ऊंचाई-समायोज्य सीट और आर्मरेस्ट दिए गए हैं। केबिन को सुखद बनाने के लिए कूल्ड सेंटर कंसोल, तीसरी कतार में अलग से 12 वोल्ट का चार्जिंग सॉकेट और आकर्षक डुअल-टोन अपहोल्स्टरी शामिल की गई है।
इन्फोटेनमेंट और केबिन सुविधाएं
मनोरंजन और कनेक्टिविटी को ध्यान में रखते हुए इस ट्रिम में 8 इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले दोनों को सपोर्ट करता है। स्टीयरिंग पर ऑडियो और कॉलिंग कंट्रोल्स की सुविधा मौजूद है। तंग जगहों पर आसानी से गाड़ी लगाने के लिए रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है। यात्रा के दौरान सभी यात्रियों को ठंडक पहुंचाने के लिए दूसरी और तीसरी दोनों कतारों में समर्पित रियर एसी वेंट्स लगाए गए हैं। हालांकि पूरी तरह ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल का फीचर केवल टॉप इमोशन ट्रिम तक सीमित रखा गया है, लेकिन टेक्नो का मैनुअल एसी सेटअप पूरे केबिन को पर्याप्त शीतलता प्रदान करता है। रियर डिफॉगर, वाइपर, वाशर और आगे की तरफ लगे ट्वीटर्स इसके केबिन अनुभव को और बेहतर बनाते हैं।
सुरक्षा उपकरण और इंजन क्षमता
सुरक्षा के मोर्चे पर कंपनी ने किसी तरह का समझौता नहीं किया है। गाड़ी में 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और स्पीड अलर्ट जैसे उपकरण हर वेरिएंट में स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं। इसे मजबूत ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग का भरोसा भी हासिल है। बोनट के नीचे 1.0 लीटर का थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन काम करता है, जिसका नैचुरली एस्पिरेटेड संस्करण 72 पीएस की शक्ति और 96 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। अधिक क्षमता चाहने वालों के लिए लगभग 8.53 लाख रुपये में हाल ही में लाया गया टर्बो पेट्रोल विकल्प भी है, जो 100 पीएस की अधिकतम पावर और 180 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। दोनों ही इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं और यह गाड़ी लगभग 20 किलोमीटर प्रति लीटर तक का ईंधन माइलेज देने में सक्षम है।
