बजट वर्ग में 7-सीटर फैमिली कार की तलाश कर रहे भारतीय ग्राहकों के लिए रेनो ने अपनी लोकप्रिय मल्टी पर्पज व्हीकल ट्राइबर का नया टर्बो एडिशन बाजार में उतार दिया है। कम बजट में ज्यादा क्षमता चाहने वाले खरीदारों को ध्यान में रखकर तैयार की गई इस कार की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹7.84 लाख तय की गई है। इस नए एडिशन की सबसे अहम खासियत इसका पहले से अधिक ताकतवर टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जो रोजमर्रा के सफर में बेहतर रफ्तार देने के साथ-साथ ईंधन की बचत का भी पूरा ध्यान रखता है। वाहन निर्माता के अनुसार यह नई MPV प्रति लीटर पेट्रोल पर 21 किलोमीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है।
पावरफुल टर्बो इंजन और परफॉर्मेंस का तालमेल
इस नई ट्राइबर टर्बो में 1.0-लीटर क्षमता का 3-सिलेंडर HR10 टर्बो पेट्रोल इंजन लगाया गया है। यह वही परखा हुआ पावरट्रेन है जो कंपनी अपनी अन्य गाड़ियों काइगर और डस्टर में भी इस्तेमाल करती आई है। हालांकि ट्राइबर टर्बो की जरूरतों को देखते हुए इसके इंजन मैनेजमेंट सिस्टम को खास तौर पर री-ट्यून किया गया है। यह मोटर 100hp की अधिकतम ताकत और 180Nm का दमदार पीक टॉर्क पैदा करती है। कंपनी के आंकड़ों के मुताबिक यह पारिवारिक गाड़ी महज 10.8 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की गति पकड़ने का सामर्थ्य रखती है। शुरुआत में ग्राहकों को इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा, जबकि आने वाले दिनों में इसके साथ CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जोड़े जाने की भी योजना है।
वेरिएंट और कीमतों का पूरा गणित
कीमतों की बात करें तो ट्राइबर टर्बो के बेस वेरिएंट का एक्स-शोरूम दाम ₹7.84 लाख रखा गया है, जबकि इसके सबसे ऊंचे टॉप वेरिएंट की कीमत ₹8.99 लाख तक जाती है। ट्राइबर के साधारण नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मॉडल से तुलना करें तो यह नया टर्बोचार्ज्ड विकल्प अलग-अलग ट्रिम के आधार पर करीब ₹94,000 से लेकर ₹1.11 लाख तक अधिक कीमत पर उपलब्ध कराया जा रहा है। ज्यादा पावर और तेज पिकअप चाहने वाले खरीदारों के लिए यह अतिरिक्त कीमत एक संतुलित अपग्रेड मानी जा रही है।
बाहरी लुक और डिजाइन के मुख्य तत्व
गाड़ी के बाहरी डिजाइन में कोई आमूलचूल बदलाव नहीं किया गया है और इसका मूल ढांचा रेगुलर मॉडल जैसा ही सुरक्षित रखा गया है। इसके फ्रंट हिस्से में आकर्षक ग्लॉस ब्लैक फिनिश वाली ग्रिल दी गई है, जिस पर कंपनी का नया लोगो चमकता है। सामने रोशनी के लिए LED हेडलैंप्स के साथ डे-टाइम रनिंग लाइट्स यानी DRLs लगाए गए हैं। कार के पिछले हिस्से में LED टेललैंप्स के साथ एक नया TURBO बैज मिलता है, जिससे इसकी अलग पहचान बनती है। इसके अतिरिक्त साइड प्रोफाइल में 15-इंच के डुअल-टोन व्हील कवर्स और छत पर सामान ले जाने में सहायक फंक्शनल रूफ रेल्स दिए गए हैं।
आधुनिक सुविधाओं से लैस केबिन और स्पेस
अंदरूनी केबिन में आधुनिक तकनीक और सहूलियत का पूरा इंतजाम किया गया है। सेंटर कंसोल पर 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो बिना तार के वायरलेस तरीके से एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। ड्राइवर के सामने गाड़ी की जरूरी जानकारियां देने के लिए 7-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगाया गया है। इसके साथ ही केबिन में वायरलेस फोन चार्जर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पीछे बैठने वालों के लिए रियर ब्लोअर कंट्रोल, हाईवे ड्राइव को आसान बनाने वाला क्रूज कंट्रोल और बिना चाबी लगाए गाड़ी चालू करने के लिए पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप की सुविधा दी गई है। स्टोरेज के मामले में भी यह बेहद व्यावहारिक है, जहां तीसरी कतार की सीटों को पूरी तरह मोड़ देने पर 625 लीटर का बड़ा बूट स्पेस बनकर तैयार हो जाता है।
सफर के दौरान सुरक्षा के कड़े उपाय
यात्रियों की हिफाजत सुनिश्चित करने के लिए ट्राइबर टर्बो में सुरक्षा उपकरणों की लंबी सूची जोड़ी गई है। इस कार में सभी यात्रियों के बचाव के लिए कुल 6 एयरबैग्स दिए गए हैं। साथ ही ब्रेकिंग और स्थिरता के लिए ABS, EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम यानी ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल और ढलान पर पीछे फिसलने से रोकने वाला हिल-स्टार्ट असिस्ट शामिल है। इसके अलावा टायर में हवा के दबाव पर नजर रखने वाला TPMS और छोटे बच्चों के सफर के लिए ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स भी मौजूद हैं। खास बात यह है कि टर्बो इंजन के बढ़े हुए टॉर्क और रफ्तार को संभालने के लिए इसके ABS, ESC और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को भी विशेष रूप से ट्यून किया गया है।
