दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी अपरिलिया इंडिया ने भारतीय बाजार में अपनी अपडेटेड मैक्सी-स्कूटर श्रृंखला को आगे बढ़ाते हुए एसएक्सआर जीटी रेंज की आधिकारिक कीमतों पर से पर्दा उठा दिया है। नए लाइनअप में एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की शुरुआती कीमत 1,09,999 रुपये तय की गई है, जबकि अधिक क्षमता वाले एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई की कीमत 1,29,999 रुपये रखी गई है। ये दोनों आंकड़े महाराष्ट्र के एक्स-शोरूम आधार पर घोषित किए गए हैं। कंपनी ने इस महीने के आरंभ में ही इन दोनों स्कूटर्स की बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया था।
नए एचपी-ई इंजन और परफॉर्मेंस का तालमेल
कंपनी ने इन दोनों स्कूटर्स को रोजाना के सफर के साथ-साथ लंबी यात्राओं को ध्यान में रखकर तैयार किया है, ताकि राइडर को बेहतरीन एक्सलरेशन और त्वरित रिस्पॉन्स मिल सके। दोनों ही इंजन पर्यावरण नियमों के अनुरूप बीएस6 ओबीडी-2 स्टेज बी मानकों को पूरा करते हैं और आधुनिक ई20 फ्यूल मिश्रण पर चलने में पूरी तरह सक्षम हैं।
एसएक्सआर जीटी 175 मॉडल में 174.7 सीसी का सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह पावरट्रेन 7,200 आरपीएम पर 9.76 किलोवाट यानी लगभग 13.09 बीएचपी की पावर निकालता है और 6,000 आरपीएम पर 14.14 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दूसरी तरफ, एसएक्सआर जीटी 125 में 124.45 सीसी का इंजन लगाया गया है, जो 7,400 आरपीएम पर 7.8 किलोवाट यानी लगभग 10.46 बीएचपी की ताकत और 6,200 आरपीएम पर 10.4 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। दोनों ही इंजनों में सिंगल ओवरहेड कैमशाफ्ट, प्रति सिलेंडर तीन वाल्व और इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन तकनीक दी गई है।
फीचर्स और वेरिएंट्स के बीच अंतर
कीमत के मामले में 175 सीसी वाला मॉडल 125 सीसी संस्करण से ठीक 20,000 रुपये महंगा रखा गया है। इस कीमत अंतर के साथ फीचर्स में भी बड़ा फर्क देखने को मिलता है। फ्लैगशिप एसएक्सआर जीटी 175 में 5 इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल और सिंगल-चैनल एबीएस दिया गया है। वहीं दूसरी ओर, एसएक्सआर जीटी 125 में राइडर को 5 इंच का एलसीडी डिस्प्ले और कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम से संतोष करना होगा। दोनों मॉडलों में ब्रेकिंग हार्डवेयर के तौर पर आगे 220 मिमी का डिस्क ब्रेक और पीछे 140 मिमी का ड्रम ब्रेक शामिल किया गया है।
मैक्सी-स्कूटर डिजाइन और नए बड़े पहिए
हैंडलिंग और राइड क्वालिटी को बेहतर बनाने के लिए कंपनी ने पुराने 12 इंच के पहियों की जगह अब बड़े 14 इंच के पहियों को शामिल किया है, जिसका मुख्य उद्देश्य तेज रफ्तार पर स्टैबिलिटी और खराब रास्तों पर बेहतर कंफर्ट प्रदान करना है। सस्पेंशन के लिए आगे टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे पांच पोजिशन में एडजस्ट होने वाला हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर मिलता है।
डिजाइन की बात करें तो स्कूटर अपनी पारंपरिक मैक्सी-स्कूटर पहचान को बनाए रखता है। इसमें चौड़ी फ्रंट फेयरिंग, ऊंची विंडस्क्रीन और सिग्नेचर थ्री-पार्ट एलईडी हेडलैंप सेटअप को बरकरार रखा गया है। रंगों के विकल्पों में दोनों मॉडल्स के लिए तीन-तीन अलग शेड्स पेश किए गए हैं। एसएक्सआर जीटी 125 मैट ब्लैक, ग्लॉसी अज्जुरो और ग्लॉसी व्हाइट रंगों में मिलेगा, जबकि एसएक्सआर जीटी 175 को ग्राहक मेटैलिक ब्लू, मैट ब्लैक और मैट ग्रीन पेंट विकल्पों में खरीद सकते हैं।
