बजाज ऑटो ने भारतीय दोपहिया बाजार में अपनी सबसे ताकतवर स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल पल्सर NS400Z का नया अवतार पेश कर दिया है. कंपनी ने इसे 1.90 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उतारा है. शोरूम और डीलरशिप्स पर नई यूनिट्स पहले ही पहुंचने लगी थीं, जिसके बाद इस नए मॉडल की आधिकारिक बिक्री की घोषणा सामने आई है. इस ताज़ा अपग्रेड में मुख्य फोकस राइडर की सहूलियत और आधुनिक कनेक्टिविटी पर रखा गया है, जबकि इंजन और बुनियादी मैकेनिकल सेटअप को पहले जैसा ही संतुलित रखा गया है.
नया 5 इंच कलर टीएफटी डिस्प्ले और आधुनिक कनेक्टिविटी
इस नई बाइक में सबसे प्रमुख बदलाव इसके कॉकपिट में देखने को मिलता है, जहां अब 5 इंच का फुल कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है. यह स्क्रीन ब्लूटूथ के साथ-साथ वाई-फाई कनेक्टिविटी को भी सपोर्ट करती है. इसके जरिए राइडर्स को गूगल मैप्स मिररिंग की सुविधा मिलती है, जिससे एंड्रॉइड स्मार्टफोन की स्क्रीन बंद रहने पर भी स्क्रीन पर टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन देखा जा सकता है. इसके अलावा कंसोल पर फोन कॉल अलर्ट, टेक्स्ट मैसेज नोटिफिकेशन और म्यूजिक प्लेबैक कंट्रोल की जानकारी मिलती है. इस नए इंटरफेस को आसानी से ऑपरेट करने के लिए हैंडलबार पर अपडेटेड स्विचगियर भी दिया गया है.
डिजिटल डॉक्यूमेंट वॉलेट की नई सुविधा
राइडर्स की रोजमर्रा की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए इस नए टीएफटी सिस्टम में डिजिटल डॉक्यूमेंट वॉलेट का फीचर भी जोड़ा गया है. इस फीचर की मदद से बाइक चालक अपने जरूरी कानूनी दस्तावेज जैसे वाहन की आरसी, इंश्योरेंस पेपर और ड्राइविंग लाइसेंस को सीधे स्क्रीन पर डिजिटल रूप में सुरक्षित रख सकते हैं. इससे कागजी दस्तावेज साथ लेकर चलने की झंझट खत्म होती है और जांच के दौरान स्क्रीन पर ही कागजात दिखाए जा सकते हैं.
इंजन क्षमता और राइडिंग मोड्स
परफॉर्मेंस की बात करें तो मोटरसाइकिल में वही परखा हुआ 349.13 सीसी लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन काम कर रहा है. यह मोटर 9,000 आरपीएम पर 40.6 पीएस की अधिकतम पावर और 7,500 आरपीएम पर 33.2 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करती है. इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्मूथ राइड-बाय-वायर थ्रॉटल सिस्टम मिलता है. बाइक में विभिन्न सड़कों के अनुसार चार राइड मोड्स दिए गए हैं, जिनमें रोड, रेन, स्पोर्ट और ऑफ-रोड शामिल हैं, जो ट्रैक्शन कंट्रोल और थ्रॉटल रिस्पॉन्स को नियंत्रित करते हैं.
हार्डवेयर, ब्रेकिंग और डाइमेंशन
हार्डवेयर के मोर्चे पर बाइक में आगे 43 मिमी के यूएसडी फोर्क्स और पीछे एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है. ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए डुअल-चैनल एबीएस के साथ आगे 320 मिमी और पीछे 230 मिमी का डिस्क ब्रेक मौजूद है, जो रेडियल टायर्स के साथ सड़क पर मजबूत पकड़ बनाते हैं. बाइक का व्हीलबेस 1,346 मिमी, ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिमी और सीट की ऊंचाई 805 मिमी रखी गई है. डीलरशिप्स पर गाड़ियां उपलब्ध होने के कारण ग्राहकों को इसकी डिलीवरी भी जल्द मिलने की उम्मीद है.
